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在做“驗證力的平行四邊形定則”實驗中，小明畫出了下圖，其中合力的理論值是（填F或F′）。若由于F₁的誤差使F₁與F₂的合力F方向略向左偏，引起這一結果的原因可能是F₁的大小比真實值偏________（大或小）

F 大

試題分析：理論值是由平行四邊形定則求出的合力F；當

偏大時，由平行四邊形定則求出的合力F方向略向左偏。
點評：容易題。在實驗中，采用了等效的方法．首先用兩只彈簧測力計通過細繩互成角度地拉一端固定的橡皮條，使細繩的結點延伸至某一位置O，再用一只彈簧測力計拉橡皮條，并使其結點位置相同，以保證一只彈簧測力計的拉力的作用效果跟原來兩只彈簧測力計的拉力的共同作用效果相同．若按平行四邊形定則求出的合力的大小和方向跟第二次用一只彈簧測力計的拉力的大小和方向完全相同，或者誤差很小，這就驗證了互成角度的共點力合成的平行四邊形定則的正確性．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

在研究勻變速直線運動的實驗中,得到的一條紙帶，從O點開始每5個點取一個計數點（打點計時器的電源頻率是50Hz），依照打點的先后依次編為1、2、3、4、5、6，量得s₁=1.22cm， s₂=2.00cm，s₃=2.78cm，s₄=3.56cm，s₅=4.34cm，s₆=5.12cm。

（1）相鄰兩計數點間的時間間隔為T= s
（2）小車的加速度大小a= m/s²;第5個點的速度v= m/s

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

如圖所示，是某同學抽動紙帶打點的一部分紙帶，紙帶上點跡清晰，試回答：

(1) 電火花打點計時器是一種使用電源（填“直流”或“交流”）的計時儀器，它的工作電壓為 V，當電源頻率為50Hz時，它每隔 s打一次點.
(2) 試計算出從0點通過計時器到B點通過計時器歷時 s，位移為 m，這段時間內紙帶運動的平均速度為 m/s，A點的瞬時速度大約__________m/s.

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

“測定勻變速直線運動的加速度”的實驗中,右圖所示是一次記錄小車運動情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計數點，相鄰計數點間還有四個點未畫出。

（1）根據可以判定小車做運動．
（2）根據運動學有關公式可求得

=_____m/s，

____m/s，

=______m/s
（3）利用求得的數值做出小車的v－t圖線（以打A點開始記時），并根據圖線求出a＝__ __m/s²．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

光電計時器是一種常用計時儀器，現有一輛小車通過光電門，計時器顯示的擋光時間是2.0×10^-2s，用最小刻度為l mm的刻度尺測量小車上擋光片的寬度d，示數如圖所示。

（1）讀出擋光片的寬度d=________cm，小車通過光電門時的速度v=__________m/s ；
（2）小車做勻變速直線運動，相繼通過相距16cm的兩個光電門時，兩個光電計時器上記錄下的讀數分別是2.0×10^-2s和1.20×10^-2s，則小車在這段距離中的加速度為_____________m/s²。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

在“研究勻變速直線運動”的實驗中：
(1) 根據打出的紙帶，不用公式計算能直接得出的物理量是         (填序號)
A．時間間隔      B．瞬時速度
Ｃ．加速度     Ｄ．平均速度
(2)實驗過程中，下列做法正確的有                。(填序號)
A．先接通電源，再使紙帶運動
B．先使紙帶運動，再接通電源
C．將接好紙帶的小車停在靠近滑輪處
D．將接好紙帶的小車停在靠近打點計時器處

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

如圖所示是電火花計時器，它是使用（填“直流”或“交流”）電源的一種計時儀器，電火花計時器的工作電壓是 V。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

做《驗證力的平行四邊形定則》實驗時，
（1）下列敘述正確的是（）

A．同一次實驗過程，結點的位置必須都拉到同一位置O點，不能隨意變動；

B．用兩只彈簧秤拉橡皮條時，應使兩細繩之間的夾角總為90°，以便于算出合力的大小；

C．必須使分力與合力在同一平面內；

D．力的夾角越大越好。

（2）如果實驗情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細繩的結點，OB和OC為細繩。圖乙是在白紙上根據實驗結果畫出的圖。
圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是_________

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

如圖為“研究物體的加速度與所受合外力的關系”的實驗裝置。

(1)在該實驗中必須采用控制變量法，應保持___________不變，用砝碼和砝碼盤所受的重力作為合外力，用打點計時器打出的紙帶測小車的加速度。
(2）改變所掛鉤碼的數量，多次重復測量。在某次實驗中根據測得的多組數據可畫出a-F關系圖線（如圖所示）。此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是( )

A．小車與軌道之間存在摩擦	B．導軌保持了水平狀態
C．所掛鉤碼的總質量太大	D．所用小車的質量太大

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