【題目】汽車在平直的公路上從靜止開始運(yùn)動(dòng)，汽車運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如圖所示，0一2s內(nèi)是一段直線。根據(jù)圖象信息可知
A. 汽車開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的加速度大小為6m／s2
B. 汽車在0一18s所走位移約為180m
C. 第10s時(shí)的速度小于最初兩秒內(nèi)的平均速度
D. 6s末速度為18m／s
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示，水平傳送帶沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，皮帶兩端A、B之間的距離為6m，傳送帶的上表面距地面的高度h=3.2m，質(zhì)量m=1kg的小物塊在距離B點(diǎn)1m處以v0=4m/s速度向左運(yùn)動(dòng)．已知小物塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，物塊最終離開傳送帶做平拋運(yùn)動(dòng)落在距傳送帶一端水平距離x=1.6m處，g=10m/s2．下列說法正確的是（ ）
A. 小物塊從傳送帶的左側(cè)落下
B. 傳送帶的速度為2m/s
C. 傳送帶對小物塊做的功為﹣10J
D. 小物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的過程中摩擦生熱為18J
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】A、B兩架飛機(jī)沿地面上一足球場的長軸方向在其上空高速飛過，且vA＞vB，對于在飛機(jī)上的人觀察結(jié)果，下列說法正確的是( )
A. A飛機(jī)上的人觀察到足球場的長度比B飛機(jī)上的人觀察到的大
B. A飛機(jī)上的人觀察到足球場的長度比B飛機(jī)上的人觀察到的小
C. 兩飛機(jī)上的人觀察到足球場的長度相同
D. 兩飛機(jī)上的人觀察到足球場的寬度相同
E. A飛機(jī)上的人觀察B飛機(jī)的長度和時(shí)間進(jìn)程均有微小變化
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】有一種測量人體重的電子秤，其原理如右圖中虛線內(nèi)所示，它主要由三部分構(gòu)成：踏板、壓力傳感器R（是一個(gè)阻值可隨壓力大小而變化的電阻器）、顯示體重的儀表G（實(shí)質(zhì)是理想電流表）。設(shè)踏板的質(zhì)量可忽略不計(jì)，已知理想電流表的量程為3A，電源電動(dòng)勢為12V，內(nèi)阻為2Ω，電阻R隨壓力變化的函數(shù)式為R =30－0.01F（F和R的單位分別是N和
）。下列說法正確是( )
A. 該秤能測量的最大體重是1400 N
B. 該秤能測量的最大體重是2800 N
C. 該秤零刻度線（即踏板空載時(shí)的刻度線）應(yīng)標(biāo)在電流表G刻度盤0.375A處
D. 該秤零刻度線（即踏板空載時(shí)的刻度線）應(yīng)標(biāo)在電流表G刻度盤0.400A處
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示，小鉛球P系在細(xì)金屬絲下，懸掛在O點(diǎn)，開始時(shí)小鉛球P沿豎直方向處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)將小鉛球P放入水平流動(dòng)的水中時(shí)，球向左擺起一定的角度θ，水流速度越大，θ越大．為了測定水流對小球作用力的大小，在水平方向固定一根電阻絲BC，它與金屬絲接觸良好，不計(jì)摩擦(C端在O點(diǎn)正下方處)．圖中還有電動(dòng)勢為E的電源(內(nèi)阻不計(jì))和一只電壓表．
(1)請你連接電路，使得當(dāng)水速增大時(shí)，電壓表示數(shù)增大．
(2)如果OC間距離為h，水流對小球作用力的大小為F，BC的長度為L，小球質(zhì)量為m(不計(jì)水對小球的浮力)，當(dāng)小球平衡時(shí)，電壓表示數(shù)為U.請寫出F與m、U、E、L、h的關(guān)系式．
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】“嫦娥三號”攜帶“玉兔號”月球車首次實(shí)現(xiàn)月球軟著路和月面巡視勘察，并開展月表形貌與地質(zhì)構(gòu)造調(diào)查等科學(xué)探測．“玉兔號”在地球表面的重力為G1，在月球表面的重力為G2；地球與月球均為球體，其半徑分別為R1、R2；地球表面重力加速度為g，則（ ）
A. 月球表面的重力加速度為
B. 月球與地球的質(zhì)量之比為
C. 月球衛(wèi)星與地球衛(wèi)星分別繞月球表面與地球表面運(yùn)行的速率之比為
D. “嫦娥三號”環(huán)繞月球表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為
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【題目】如圖所示，不可伸縮、質(zhì)量不計(jì)的細(xì)線跨過同一高度處的兩個(gè)光滑輕質(zhì)定滑輪連接著質(zhì)量相同的物體A和B，A套在固定的光滑水平桿上，物體、細(xì)線、滑輪和桿都在同一豎直平面內(nèi)，水平細(xì)線與桿的距離h＝0.2 m．當(dāng)傾斜細(xì)線與桿的夾角α＝53°時(shí)，同時(shí)無初速度釋放A、B．關(guān)于此后的運(yùn)動(dòng)過程，下列判斷正確的是(cos 53°＝0.6，sin 53°＝0.8，重力加速度g取10 m/s2)
A. 當(dāng)53°＜α＜90°時(shí)，A、B的速率之比vA∶vB＝1∶cosα
B. 當(dāng)53°＜α＜90°時(shí)，A、B的速率之比vA∶vB＝cos α∶1
C. A能獲得的最大速度為1 m/s
D. A能獲得的最大速度為
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【題目】如圖所示，在建筑裝修中，工人用質(zhì)量為5.0kg的磨石A對地面和斜壁進(jìn)行打磨，已知A與地面、A與斜壁之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ均相同．（g取10m/s2且sin37°=0.6，cos37°=0.8）
（1）當(dāng)A受到與水平方向成θ=37°斜向下的推力F1=50N打磨地面時(shí)，A恰好在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，求A與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ．
（2）若用A對傾角θ=37°的斜壁進(jìn)行打磨，當(dāng)對A加豎直向上推力F2=60N時(shí)，則磨石A從靜止開始沿斜壁向上運(yùn)動(dòng)2m（斜壁長＞2m）時(shí)的速度為多少？
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】 “用DIS研究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖（a）所示，實(shí)驗(yàn)中用所掛鉤碼的重量作為細(xì)線對小車的拉力F．通過增加鉤碼的數(shù)量，多次測量，可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象．他們在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a﹣F圖線，如圖（b）所示．
（1）圖線 （選填“①”或“②”） 是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的；
（2）在軌道水平時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)的阻力Ff= N；
（3）（單選）圖（b）中，拉力F較大時(shí)，a﹣F圖線明顯彎曲，產(chǎn)生誤差．為避免此誤差可采取的措施是 ．
A．調(diào)整軌道的傾角，在未掛鉤碼時(shí)使小車能在軌道上勻速運(yùn)動(dòng) |
B．在增加鉤碼數(shù)量的同時(shí)在小車上增加砝碼，使鉤碼的總質(zhì)量始終遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量 |
C．將無線力傳感器捆綁在小車上，再將細(xì)線連在力傳感器上，用力傳感器讀數(shù)代替鉤碼的重力 |
D．更換實(shí)驗(yàn)中使用的鉤碼規(guī)格，采用質(zhì)量較小的鉤碼進(jìn)行上述實(shí)驗(yàn)． |
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