Question

在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時(shí)，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置．小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示，盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示．

(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足________時(shí)，才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力．
(2)某一組同學(xué)先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來做實(shí)驗(yàn)，其具體操作步驟如下，以下做法正確的是________．

A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上

B．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力

C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

D．用天平測(cè)出m以及小車質(zhì)量M，小車運(yùn)動(dòng)的加速度可直接用公式a＝求出

(3)

另兩組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定，探究加速度a與所受外力F的關(guān)系，由于他們操作不當(dāng)，這兩組同學(xué)得到的a－F關(guān)系圖象分別如圖1和圖2所示，其原因分別是：
圖1：________________________________________________________________；
圖2：________________________________________________________________

Answer 1

(1)m?M　(2)B　(3)m過大(或M過小)，造成m不是遠(yuǎn)小于M　沒有平衡摩擦力或木板的傾角過小

解析試題分析：(1)實(shí)驗(yàn)中的實(shí)際加速度為，實(shí)驗(yàn)時(shí)把mg當(dāng)成對(duì)M的拉力，即忽略m對(duì)加速度的影響，使加速度約為，顯然需.
(2)平衡摩擦力的實(shí)質(zhì)是，讓重力的下滑分力……①，只需將紙帶掛上，不需施加其他外力，A錯(cuò)；由①式可知B對(duì)；每次實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，再放開小車，C錯(cuò)；小車的加速度應(yīng)由小車后面拖動(dòng)的紙帶上打出的點(diǎn)計(jì)算出，D錯(cuò)．
(3)若則，斜率基本不變，若m過大(或M過小)，則m不能忽略，mg，隨m的增大斜率減小；從圖2可以看到，有了一定的拉力而加速度為零，顯然摩擦力還沒有完全平衡掉．
考點(diǎn)：探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系．
點(diǎn)評(píng)：本實(shí)驗(yàn)在原來的基礎(chǔ)上有所創(chuàng)新，根據(jù)所學(xué)物理知識(shí)和實(shí)驗(yàn)裝置的特點(diǎn)明確實(shí)驗(yàn)原理是解答該實(shí)驗(yàn)的關(guān)鍵．