【題目】港珠澳大橋是目前全球最長的跨海大橋，總長度約55km，汽車通過該橋用時約45min，則“55km”，“45min”分別是指（ ）
A.路程、時刻B.路程、時間C.位移、時刻D.位移、時間
名校課堂系列答案科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如如，一固定容器的內壁是半徑為R的半球面；在半球面水平直徑的一端有一質量為m的質點P。它在容器內壁由靜止下滑到最低點的過程中，克服摩擦力做的功為W。重力加速度大小為g。設質點P在最低點時，向心加速度的大小為a，容器對它的支持力大小為N，則 （）
A.
B.
C.
D.
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【題目】【物理-選修3-4】由波源S形成的簡諧橫波在均勻介質中向左、右傳播。波源振動的頻率為20 Hz，波速為16 m/s。已知介質中P、Q兩質點位于波源S的兩側，且P、Q和S的平衡位置在一條直線上，P、Q的平衡位置到S的平衡位置之間的距離分別為15．8 m、14．6 m，P、Q開始震動后，下列判斷正確的是_____。
A.P、Q兩質點運動的方向始終相同
B.P、Q兩質點運動的方向始終相反
C.當S恰好通過平衡位置時，P、Q兩點也正好通過平衡位置
D.當S恰好通過平衡位置向上運動時，P在波峰
E.當S恰好通過平衡位置向下運動時，Q在波峰
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【題目】在如圖(a)所示的電路中，R1為定值電阻，R2為滑動變阻器。閉合電鍵S ， 將滑動變阻器的滑動觸頭P從最右端滑到最左端，兩個電壓表的示數隨電路中電流變化的完整過程圖線如圖(b)所示。則（ ）
A.圖線甲是電壓表V2示數隨電流變化的圖線
B.電源內電阻的阻值為10Ω
C.電源的最大輸出功率為3.6W
D.滑動變阻器R2的最大功率為0.9W
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【題目】我國高鐵技術處于世界領先水平，和諧號動車組是由動車和拖車編組而成，提供動力的車廂叫動車，不提供動力的車廂叫拖車。假設動車組各車廂質量均相等，動車的額定功率都相同，動車組在水平直軌道上運行過程中阻力與車重成正比，某列動車組由8節車廂組成，其中第1和5節車廂為動車，其余為拖車，則該動車組（）
A.啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相反
B.做勻加速運動時，第5、6節與第6、7節車廂間的作用力之比為3:2
C.進站時從關閉發動機到停下來滑行的距離與關閉發動機時的速度成正比
D.與改為4節動車帶4節拖車的動車組最大速度之比為1:2
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【題目】采用伏安法測量電源電動勢E和內阻r時，由于電表因素帶來了實驗的系統誤差．某研究性學習小組對此實驗進行改進，設計出如圖所示的測量電源電動勢E和內電阻r的電路，E′是輔助電源，A、B兩點間有一靈敏電流計G ． 
請你補充實驗步驟：
a閉合開關S1、S2 ， 調節R和R′使得靈敏電流計G的示數為零，這時，A、B兩點的電勢φA、φB的關系是φAφB（選填“大于”、“小于”或“等于”），讀出電流表和電壓表的示數I1和U1 ， 其中I1（選填“大于”、“小于”或“等于”）通過電源E的電流．
b改變滑動變阻器R、R′的阻值，重新使得 ， 讀出 ．
c由上述步驟中測出的物理量，可以得出電動勢E表達式為、內電阻r的表達式為 ．
d該實驗中E測 E真（選填“大于”、“小于”或“等于”），r測 r真（選填“大于”、“小于”或“等于”）
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【題目】我國將于2022年舉辦奧運會，跳臺滑雪是其中最具觀賞性的項目之一，如圖所示，質量m=60kg的運動員從長直助滑道末端AB的A處由靜止開始以加速度a=3.6m/s2勻加速滑下，到達助滑道末端B時速度vB=24m/s，A與B的豎直高度差H=48m，為了改變運動員的運動方向，在助滑道與起跳臺之間用一段彎曲滑道銜接，其中最低點C處附近是一段以O為圓心的圓弧。助滑道末端B與滑道最低點C的高度差h=5m，運動員在B、C間運動時阻力做功W=-1530J，取g=10m/s2
（1）求運動員在AB段下滑時受到阻力Ff的大小；
（2）若運動員能夠承受的最大壓力為其所受重力的6倍，則C點所在圓弧的半徑R至少應為多大。
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【題目】國務院批復，自2016年起將4月24日設立為“中國航天日”。1970年4月24日我國首次成功發射的人造衛星東方紅一號，目前仍然在橢圓軌道上運行，其軌道近地點高度約為440 km，遠地點高度約為2060 km；1984年4月8日成功發射的東方紅二號衛星運行在赤道上空35786 km的地球同步軌道上。設動蕩紅一號在遠地點的加速度為a1 ， 東方紅二號的加速度為a2 ， 固定在地球赤道上的物體隨地球自轉的加速度為a3 ， 則a1、a2、a3的大小關系為（）
A.a2＞a1＞a3
B.a3＞a2＞a1
C.a3＞a1＞a2
D.a1＞a2＞a3
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【題目】避險車道是避免惡性交通事故的重要設施，由制動坡床和防撞設施等組成，如圖豎直平面內，制動坡床視為水平面夾角為 
的斜面。一輛長12 m的載有貨物的貨車因剎車失靈從干道駛入制動坡床，當車速為23 m/s時，車尾位于制動坡床的低端，貨物開始在車廂內向車頭滑動，當貨物在車廂內滑動了4 m時，車頭距制動坡床頂端38 m，再過一段時間，貨車停止。已知貨車質量是貨物質量的4倍，貨物與車廂間的動摩擦因數為0．4；貨車在制動坡床上運動收到的坡床阻力大小為貨車和貨物總重的0．44倍。貨物與貨車分別視為小滑塊和平板，取 
。求：
（1）貨物在車廂內滑動時加速度的大小和方向；
（2）制動坡床的長度。
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