【題目】我國高鐵技術處于世界領先水平，和諧號動車組是由動車和拖車編組而成，提供動力的車廂叫動車，不提供動力的車廂叫拖車。假設動車組各車廂質量均相等，動車的額定功率都相同，動車組在水平直軌道上運行過程中阻力與車重成正比，某列動車組由8節車廂組成，其中第1和5節車廂為動車，其余為拖車，則該動車組（）
A.啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相反
B.做勻加速運動時，第5、6節與第6、7節車廂間的作用力之比為3:2
C.進站時從關閉發動機到停下來滑行的距離與關閉發動機時的速度成正比
D.與改為4節動車帶4節拖車的動車組最大速度之比為1:2
【答案】B,D
【解析】列車啟動時，乘客隨車廂加速運動，加速度方向與車的運動方向相同，故乘客受到車廂的作用力方向與車運動方向相同，選項A錯誤；動車組運動的加速度 
，則對6、7、8節車廂的整體： 
；對7、8節車廂的整體： 
；故5、6節車廂與6、7節車廂間的作用力之比為3:2，選項B正確；根據動能定理 
，解得 
，可知進站時從關閉發動機到停下來滑行的距離與關閉發動機時速度的平方成正比，選項C錯誤；8節車廂有2節動車時的最大速度為 
；若8節車廂有4節動車時的最大速度為 
，則 
，選項D正確；故選BD.
【考點精析】關于本題考查的動能定理的綜合應用，需要了解應用動能定理只考慮初、末狀態，沒有守恒條件的限制，也不受力的性質和物理過程的變化的影響.所以，凡涉及力和位移，而不涉及力的作用時間的動力學問題，都可以用動能定理分析和解答，而且一般都比用牛頓運動定律和機械能守恒定律簡捷才能得出正確答案．
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【題目】一個帶負電的橡膠圓盤，在垂直紙面的平面內，繞著處在紙面內的中心軸OO′高速旋轉，轉動方向如圖所示，在其右面放置一個在水平面內可自由轉動的小磁針，小磁針N極原先指向紙內，橡膠圓盤轉動后，俯視觀察小磁針將做時針轉動，最后靜止時N極指向方(不考慮地磁場的作用).
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【題目】如圖所示，A為電磁鐵，C為膠木秤盤，A和C(包括支架)的總質量為M ， B為鐵片，質量為m ， 當電磁鐵通電時，在鐵片被吸引上升的過程中，輕繩上拉力F的大小為( )
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【題目】如圖所示，是甲、乙、丙三位同學設計的測量電源電動勢和內電阻的電路．電路中R1、R2為已知阻值的電阻．下列說法中正確的是( )
A.只有甲同學設計的電路能測出電源的電動勢和內電阻
B.只有乙同學設計的電路能測出電源的電動勢和內電阻
C.只有 丙同學設計的電路能測出電源的電動勢和內電阻
D.三位同學設計的電路都能測出電源的電動勢和內電阻
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【題目】如圖所示，實線圓表示地球，豎直虛線a表示地軸，虛線圓b、c、d、e表示地球衛星可能的軌道，對于此圖，下列說法正確的是（ ）
A.b、c、d、e都可能是地球衛星的軌道
B.c可能是地球衛星的軌道
C.b可能是地球同步衛星的軌道
D.d可能是地球同步衛星的軌道
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【題目】港珠澳大橋是目前全球最長的跨海大橋，總長度約55km，汽車通過該橋用時約45min，則“55km”，“45min”分別是指（ �。�
A.路程、時刻B.路程、時間C.位移、時刻D.位移、時間
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【題目】某同學利用圖示裝置研究小車的勻變速直線運動
①實驗中必要的措施是
A.細線必須與長木板平行
B.先接通電源再釋放小車
C.小車的質量遠大于鉤碼的質量
D.平衡小車與長木板間的摩擦力
②他實驗時將打點計時器接到頻率為50HZ的交流電源上，得到一條紙帶，打出的部分計數點如圖所示（每相鄰兩個計數點間還有4個點，圖中未畫出）；s1=3.59cm；s2=4.41cm；s3=5.19cm；s4=5.97cm；s5=6.78cm；s6=7.64cm；則小車的加速度a=m/s2（要求充分利用測量數據），打點計時器在打B點時小車的速度vB=m/s；（結果均保留兩位有效數字）
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【題目】現有一特殊電池，它的電動勢E約為9 V，內阻r約為40 Ω，已知該電池允許輸出的最大電流為50 mA.為了測定這個電池的電動勢和內阻，某同學利用如圖甲所示的電路進行實驗，圖中電流表的內阻RA已經測出，阻值為5 Ω，R為電阻箱，阻值范圍0～999.9 Ω，R0為定值電阻，對電路起保護作用．
（1）實驗室備有的定值電阻R0有以下幾種規格：本實驗選用哪一種規格的定值電阻最好的是（ ）．
A.10 Ω
B.50 Ω
C.150 Ω
D.500 Ω
（2）該同學接入符合要求的R0后，閉合開關S，調整電阻箱的阻值，讀取電流表的示數，記錄多組數據，作出了圖乙所示的圖線，則根據該同學作出的圖線可求得該電池的電動勢E＝V，內阻r＝Ω.
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【題目】用如圖所示電路測量電源的電動勢和內阻。實驗器材：待測電源（電動勢約3 V，內阻約2 Ω），保護電阻R1（阻值10 Ω）和R2（阻值5 Ω），滑動變阻器R，電流表A，電壓表V，開關S，導線若干。
實驗主要步驟：
①將滑動變阻器接入電路的阻值調到最大，閉合開關；
②逐漸減小滑動變阻器接入電路的阻值，記下電壓表的示數U和相應電流表的示數I；③以U為縱坐標，I為橫坐標，做U–I圖線（U、I都用國際單位）；
④求出U–I圖線斜率的絕對值k和在橫軸上的截距a。
回答下列問題：
（1）電壓表最好選用_____；電流表最好選用_____。
A.電壓表（0~3 V，內阻約15 kΩ）
B.電壓表（0~3 V，內阻約3 kΩ）
C.電流表（0~200 mA,內阻約2 Ω）
D.電流表（0~30 mA,內阻約2 Ω）
（2）滑動變阻器的滑片從左向右滑動，發現電壓表示數增大。兩導線與滑動變阻器接線柱連接情況是_____。
A.兩導線接在滑動變阻器電阻絲兩端接線柱
B.兩導線接在滑動變阻器金屬桿兩端接線柱
C.一條導線接在滑動變阻器金屬桿左端接線柱，另一條導線接在電阻絲左端接線柱
D.一條導線接在滑動變阻器金屬桿右端接線柱，另一條導線接在電阻絲右端接線柱
（3）選用k、a、R1和R2表示待測電源的電動勢E和內阻r的表達式E= ， r= ， 代入數值可得E和r的測量值。
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