【題目】如圖所示，平行金屬導軌MN和PQ與水平面成θ角，導軌兩端各與阻值均為R的固定電阻R1和R2相連，勻強磁場垂直穿過導軌平面。質量為m、電阻為R/2的導體棒以一定的初速度沿導軌向上滑動，在滑動過程中導體棒與金屬導軌始終垂直并接觸良好。已知t1時刻導體棒上滑的速度為v1，此時導體棒所受安培力的功率大小為P1；t2時刻導體棒上滑的速度為v2，此時電阻R2消耗的電功率為P2，忽略平行金屬導軌MN和PQ的電阻且不計空氣阻力。則
A. t1時刻電阻R1的功率為P1/2
B. t1時刻導體棒的電功率為P1
C. t2時刻導體棒受到的安培力為4P2/v2
D. t2 時刻導體棒的電功率為2P2
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【題目】請看下圖，質量M=8 kg的小車放在水平光滑的平面上，在小車左端加一水平推力F=8 N，當小車向右運動的速度達到1.5 m/s時，在小車前端輕輕地放上一個大小不計，質量為m=2 kg的小物塊，物塊與小車間的動摩擦因數μ=0.2，小車足夠長。求：
（1）小物塊放后，小物塊及小車的加速度各為多大？
（2）經多長時間兩者達到相同的速度？
（3）從小物塊放上小車開始，經過t=1.5 s小物塊通過的位移大小為多少？(取g=10 m/s2)
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【題目】如圖所示為研究光電效應規律的實驗電路，電源的兩個電極分別與接線柱c、d連接。用一定頻率的單色光a照射光電管時，靈敏電流計G的指針會發生偏轉，而用另一頻率的單色光b照射該光電管時，靈敏電流計G的指針不偏轉。下列說法正確的是（ ）
A. 電源正極一定與c接線柱連接
B. 用b光照射光電管時，一定沒有發生光電效應
C. 若靈敏電流計的指針發生偏轉，則電流方向一定是由
D. 若a、b光均能讓某種金屬發生光電效應，則兩種情況下金屬發出的光電子的初動能一定不同
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【題目】用與水平方向夾角為30°的傾斜傳送帶將質量為0.2kg的小煤塊從高處運往低處，傳送帶兩皮帶輪軸心間的距離為L＝22m，若傳送帶不動，將煤塊從傳送帶頂端無初速度釋放，滑到底端需用時4.69s（4.69≈
）.（g=10m/s2）求：
(1)煤塊與傳送帶之間的滑動摩擦力大小；
(2)現讓傳送帶的兩輪逆時針轉動，使傳送帶保持以4m/s的速度運行，將煤塊無初速度地放到傳送帶頂端，求煤塊到達傳送帶底端所用的時間。并求出此種情況下煤塊在傳送帶上留下的黑色痕跡長度.
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【題目】如圖所示，電阻不計、間距為l的光滑平行金屬導軌水平放置于磁感應強度為B、方向豎直向下的勻強磁場中，導軌左端接一定值電阻R。質量為m、電阻為r的金屬棒MN置于導軌上，受到垂直于金屬棒的水平外力F的作用由靜止開始運動，外力F與金屬棒速度v的關系是F=F0+kv（F0、k是常量），金屬棒與導軌始終垂直且接觸良好。金屬棒中感應電流為i，受到的安培力大小為FA，電阻R兩端的電壓為UR，感應電流的功率為P，它們隨時間t變化圖象可能正確的有
A. 
B. 
C. 
D. 
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【題目】如圖所示，甲、乙、丙三個質量相同的物體分別在不同外力的作用下沿水平地面做勻速直線運動，如圖地面與物體間的動摩擦因數均相同，下列判斷正確的是（ ）
A. 三個物體所受的摩擦力大小相同
B. 甲物體所受的摩擦力最小，受地面的彈力最小
C. 乙物體所受的摩擦力最大，受地面的彈力最小
D. 丙物體所受的摩擦力最大，受地面的彈力最大
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【題目】在“探究加速度與質量和力關系”實驗中，實驗裝置如圖1所示．
（1）若實驗中采用電磁打點計時器，則所用的電源是________
A.4～6V直流電源 B.4～6V交流電源
C.220V直流電源 D.220V交流電源
（2）實驗中平衡小車所受阻力的做法是：在不掛細繩和鉤碼的情況下，改變板的傾斜程度，使小車能拖動紙帶沿木板做_____________運動；
（3）圖2是實驗中打出的一條紙帶，在紙帶上每隔4個點取1個計數點，得到O、A、B、C、D幾個計數點．測得OB=3.40cm，0D=8.40cm，已知電源頻率為50Hz，則打B點時小車的速度為_________m/s，小車的加速度大小為_________m/s2（計算結果請保留兩位有效數字）．
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【題目】一架質量m的飛機在水平跑道上運動時會受到機身重力、豎直向上的機翼升力
、發動機推力、空氣阻力
、地面支持力和跑道的阻力
的作用。其中機翼升力與空氣阻力均與飛機運動的速度平方成正比，即
，跑道的阻力與飛機對地面的壓力成正比，比例系數為
（
均為已知量），重力加速度為g。
(1)飛機在滑行道上以速度
勻速滑向起飛等待區時，發動機應提供多大的推力？
(2)若將飛機在起飛跑道由靜止開始加速運動直至飛離地面的過程視為勻加速直線運動，發動機的推力保持恒定，請寫出
的關系表達式；
(3)飛機剛飛離地面的速度多大？
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【題目】如圖所示，足夠長的平直軌道AO和OB底端平滑對接，將它們固定在同一豎直平面內，兩軌道與水平地面間的夾角分別為α（固定不變）和β（可取不同的值），且α＞β，現將可視為質點的一小滑塊從左側軌道的P點由靜止釋放，若小滑塊經過兩軌道的底端連接處的速率沒有變化.已知AO軌道光滑，空氣阻力可以忽略不計.
(1)論證：滑塊在AO軌道下滑時的加速度與滑塊的質量無關；
(2)運用牛頓運動定律和運動學規律，論證:若OB光滑，取不同的β角，滑塊在OB上能到達的最高點總與P等高；
(3)運用牛頓運動定律和運動學規律，建立適當的坐標系，論證:若OB不光滑，滑塊與OB軌道間的動摩擦因數處處相等，取不同的β角，滑塊在OB上能到達的最高點排布在一條直線上.
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