【題目】航空母艦上的飛機跑道長度有限。飛機回艦時，機尾有一個鉤爪，能鉤住艦上的一根彈性鋼索，利用彈性鋼索的彈力使飛機很快減速。若飛機的質量為M =4.0×103kg，回艦時的速度為v =160m/s,在t =2.0s內速度減為零。飛機與甲板間的摩擦阻力大小等于飛機重力的μ倍,μ=0.5 。求:
(1)飛機回艦時在艦上減速的加速度大小（假設飛機做勻減速運動）；
(2)彈性鋼索對飛機的平均拉力F的大小（g取10m/s2）。
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【題目】如圖所示，兩個小球從水平地面上方同一點O分別以初速度v1、v2水平拋出，落在地面上的位置分別是A、B，O′是O在地面上的豎直投影，且O′A∶AB＝1∶3．若不計空氣阻力，則兩小球 （ ）
A. 拋出的初速度大小之比為4∶1
B. 下落時間之比為1∶1
C. 落地速度大小之比為1∶4
D. 落地速度與水平地面夾角的正切值之比為4∶1
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【題目】如圖所示，足夠長的粗糙斜面與水平面成θ=37°放置，在斜面上虛線aa＇和bb＇與斜面底邊平行，且間距為d=0.1m，在
圍成的區域有垂直斜面向上的有界勻強磁場，磁感應強度為B=1T；現有一質量為m=10g，總電阻為R=1Ω，邊長也為d=0.1m的正方形金屬線圈MN-PQ，其初始位置PQ邊與aa＇重合，現讓金屬線圈以一定初速度沿斜面向上運動，當金屬線圈從最高點返回到磁場區域時，線圈剛好做勻速直線運動．已知線圈與斜面間的動摩擦因數為μ=0.5，不計其它阻力（取sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2）求：
（1）線圈向下返回到磁場區域時的速度；
（2）線圈向上離開磁場區域時的動能；
（3）線圈向下通過磁場過程中，線圈電阻R上產生的焦耳熱．
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【題目】如圖所示，單匝矩形閉合導線框abcd全部處于水平方向的勻強磁場中，線框面積為S，電阻為R.線框繞與cd邊重合的豎直固定轉軸以角速度ω從中性面開始勻速轉動，線框轉過
時的感應電流為I，下列說法正確的是( )
A.線框中感應電流的有效值為2I
B.線框轉動過程中穿過線框的磁通量的最大值為
C.從中性面開始轉過
的過程中，通過導線橫截面的電荷量為
D.線框轉一周的過程中，產生的熱量為
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【題目】圖甲為遠距離輸電示意圖，升壓變壓器原副線圈匝數比為1∶100，降壓變壓器原副線圈匝數比為100∶1，遠距離輸電線的總電阻為100 Ω.若升壓變壓器的輸入電壓如圖乙所示，輸入功率為750 kW.下列說法中正確的有( )
A．用戶端交流電的頻率為50 Hz
B．用戶端電壓為250 V
C．輸電線中的電流為30 A
D．輸電線路損耗功率為180 kW
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【題目】如圖（a）所示，一個電阻值為R，匝數為n的圓形金屬線與阻值為2R的電阻R1連結成閉合回路．線圈的半徑為r1．在線圈中半徑為r2的圓形區域存在垂直于線圈平面向里的勻強磁場，磁感應強度B隨時間t變化的關系圖線如圖（b）所示．圖線與橫、縱軸的截距分別為t0和B0．導線的電阻不計．求0至t1時間內
（1）通過電阻R1上的電流大小和方向；
（2）通過電阻R1上的電量q及電阻R1上產生的熱量．
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【題目】如圖所示，A、B間存在與豎直方向成45°斜向上的勻強電場E1，B、C間存在豎直向上的勻強電場E2，A、B的間距為1.25 m，B、C的間距為3 m，C為熒光屏．一質量m＝1.0×10－3 kg，電荷量q＝＋1.0×10－2 C的帶電粒子由a點靜止釋放，恰好沿水平方向經過b點到達熒光屏上的O點．若在B、C間再加方向垂直于紙面向外且大小B＝0.1 T的勻強磁場，粒子經b點偏轉到達熒光屏的O′點(圖中未畫出)．取g＝10 m/s2.求：
(1)E1的大小；
(2)加上磁場后，粒子由b點到O′點電勢能的變化量及偏轉角度．
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【題目】如圖，在水平桌面上放置一斜面體P，兩長方體物塊a和b疊放在P的斜面上，整個系統處于靜止狀態。若將a和b、b與P、P與桌面之間摩擦力的大小分別用f1、f2和f3表示。則（ ）。
A. f1=0，f2≠0，f3≠0 B. f1≠0，f2≠0，f3=0
C. f1≠0，f2=0，f3=0 D. f1≠0，f2≠0，f3≠0
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【題目】如圖所示是發電廠通過升壓變壓器進行高壓輸電，接近用戶端時再通過降壓變壓器降壓給用戶供電的示意圖。圖中變壓器均可視為理想變壓器，圖中電表均為理想交流電表。設發電廠輸出的電壓一定，兩條輸電線總電阻用R0表示，變阻器R相當于用戶用電器的總電阻，當用電器增加時，相當于R變小，則當用電進入高峰時
A. 電壓表V1、V2的讀數均不變，電流表A2的讀數增大，電流表A1的讀數減小
B. 電壓表V3、V4的讀數均減小，電流表A2的讀數增大，電流表A3的讀數減小
C. 電壓表V2、V3的讀數之差與電流表A2的讀數的比值不變
D. 線路損耗功率不變
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