【題目】如圖為“驗證動能定理”的實驗裝置，用拉力傳感器記錄小車受到拉力
的大小，在長木板上相距適當(dāng)距離的A、B兩點各安裝一個速度傳感器，分別記錄小車通過A、B時的速率，要求拉力傳感器的示數(shù)即為小車所受的合外力。
（1）為了完成實驗，除了測量小車受到拉力的大小、小車通過A、B時的速率
和
外，還需要測量__和__（寫出物理量的名稱和符號）；需要驗證的物理關(guān)系式為____
（2）與本實驗有關(guān)的下列說法正確的是__
A、要調(diào)整長木板的傾斜角度，平衡小車受到的摩擦力
B、應(yīng)先釋放小車，再接通速度傳感器的電源
C、改變所掛鉤碼的數(shù)量時，要使所掛鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量
D、該實驗裝置也可以用來驗證牛頓第二定律。
【答案】A、B兩點之間的距離 小車和車上的拉力傳感器的總質(zhì)量
AD
【解析】
（1）[1][2][3] 設(shè)
、
兩點之間的距離
，小車和車上的拉力傳感器的總質(zhì)量，根據(jù)動能定理：
，故需測量、兩點之間的距離，小車和車上的拉力傳感器的總質(zhì)量。
（2）[4] A．若沒有平衡摩擦力，則有
，而摩擦力
又無法求出，因此需平衡摩擦力，故A正確；
B．應(yīng)選打開電源，待打點穩(wěn)定后，再釋放小車，故B錯誤；
C．小車受到的拉力由傳感器顯示，不再用鉤碼的重力代替，不必使掛鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，故C錯誤；
D．本實驗也可以驗證加速度與物體受到的力的關(guān)系，即牛頓第二定律，故D正確．
故選：AD
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【題目】正電子發(fā)射型計算機(jī)斷層顯像（PET）的基本原理是：將放射性同位素
注入人體，在人體內(nèi)衰變放出的正電子與人體內(nèi)的負(fù)電子相遇而湮滅轉(zhuǎn)化為一對γ光子，被探測器采集后，經(jīng)計算機(jī)處理產(chǎn)生清晰圖像，則根據(jù)PET原理，判斷下列表述正確的是（ ）
A. 在人體內(nèi)衰變的方程是
B. 正、負(fù)電子湮滅的方程是
C. 在PET中，主要用途是作為示蹤原子
D. 在PET中，主要用途是參與人體的新陳代謝
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【題目】假設(shè)將來一艘飛船靠近火星時，經(jīng)歷如圖所示的變軌過程，已知萬有引力常量為
，則下列說法正確的是（ ）
A.飛船在軌道Ⅱ上運動到P點的速度小于在軌道Ⅰ運動到P點的速度
B.若軌道Ⅰ貼近火星表面，測出飛船在軌道Ⅰ運動的周期，就可以推知火星的密度
C.飛船在軌道Ⅰ上運動到P點時的加速度大于飛船在軌道Ⅱ上運動到P點時的加速度
D.飛船在軌道Ⅱ上運動時的周期大于在軌道Ⅰ上運動時的周期
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【題目】在下圖中， A、B、C三個物體的質(zhì)量分別為
、
和
。A與桌面之間，A與C之間的動摩擦因數(shù)相同，當(dāng)物體C不放在A上時，B剛好拉著A勻速運動；當(dāng)將C放在A上時，要使A、C相對靜止向右勻速運動，求
(1)B的質(zhì)量需要增加多少？
(2)A、C相對靜止向右勻速運動時A對C的摩擦力大小？
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【題目】甲、乙兩車在一平直公路上同向行駛,其速度時間圖象如圖所示,下列說法正確的是()
A.乙車做曲線運動
B.
內(nèi),乙車的位移大于甲車的位移
C.
時,兩車一定不相遇
D.內(nèi),必有某一時刻甲、乙兩車的加速度相同
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【題目】如圖所示，一根豎直的彈簧支持著一倒立氣缸的活塞，使氣缸懸空而靜止，設(shè)活塞與缸壁間無摩擦且可以在缸內(nèi)自由移動，缸壁導(dǎo)熱性能良好使缸內(nèi)氣體總能與外界大氣溫度相同，則下述結(jié)論中正確的是
A. 若外界大氣壓增大，則彈簧將壓縮一些
B. 若外界大氣壓增大，則氣缸上底面距地面的高度將增大
C. 若氣溫升高，則活塞距地面的高度將減小
D. 若氣溫升高，則氣缸的上底面距地面的高度將增大
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【題目】如圖所示，QB段為一半徑為R＝1 m的光滑圓弧軌道，AQ段為一長度為L＝1 m的粗糙水平軌道，兩軌道相切于Q點，Q在圓心O的正下方，整個軌道位于同一豎直平面內(nèi)。物塊P的質(zhì)量為m＝1 kg(可視為質(zhì)點)，P與AQ間的動摩擦因數(shù)μ＝0.1，若物塊P以速度v0從A點滑上水平軌道，到C點后又返回A點時恰好靜止。(取g＝10 m/s2)求：
(1)v0的大小；
(2)物塊P第一次剛通過Q點時對圓弧軌道的壓力。
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【題目】如圖所示，光滑水平面上依次放置兩個質(zhì)量均為m的小物塊A和C以及光滑曲面劈B，B的質(zhì)量為M＝3m，劈B的曲面下端與水平面相切，且劈B足夠高。現(xiàn)讓小物塊C以水平速度v0向右運動，與A發(fā)生彈性碰撞，碰撞后小物塊A又滑上劈B。求物塊A在B上能夠達(dá)到的最大高度。
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【題目】青藏鐵路刷新了一系列世界鐵路的歷史紀(jì)錄，青藏鐵路火車上多種傳感器運用了電磁感應(yīng)原理，有一種電磁裝置可以向控制中心傳輸信號以確定火車位置和運動狀態(tài)，原理是將能產(chǎn)生勻強(qiáng)磁場的磁鐵，安裝在火車首節(jié)車廂下面，俯視如圖甲所示，當(dāng)它經(jīng)過安放在兩鐵軌間的線圈時，便產(chǎn)生一個電信號，被控制中心接收到，當(dāng)火車通過線圈時，若控制中心接收到的線圈兩端的電壓信號為圖乙所示，則說明火車在做
A. 勻速直線運動
B. 勻加速直線運動
C. 勻減速直線運動
D. 加速度逐漸加大的變加速直線
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