Question

【題目】 蒙內鐵路連接港口城市蒙巴薩和肯尼亞首都內羅畢，是首條海外全中國標準鐵路。鐵路全長480千米，設計客運時速120千米、貨運時80千米，鐵路建成后將會把東非港口與內陸連通起來，根據遠期規劃，該鐵路將連接肯尼亞、坦桑尼亞、烏干達、盧旺達、布隆迪和南蘇丹東非6國。

讀“蒙內鐵路分布及局部景觀圖”，完成下面小題。

【1】該鐵路沿線樹木稀疏，其原因為

A.降水較少B.人類破壞C.土壤貧瘠D.動物啃食

【2】該鐵路在國家生態公園內的多處低洼地帶修建橋梁，其主要目的是

A.減少土方施工B.減少對地表環境的破壞

C.少占耕地D.設置生物通道

【3】該鐵路的修建

A.利于我國產能輸出B.有力級解我國就業壓力

C.使蒙巴薩與內羅畢的城市職能趨同D.將增加蒙巴薩與內羅畢的航空運量

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】D

【3】A

【解析】

【1】肯尼亞位于東非高原，與赤道附近其它地區相比，海拔高，氣溫低，空氣對流不旺盛，蒸發弱，降水少，樹木稀疏，形成熱帶草原景觀。故選A。

【2】該鐵路位于東非高原，野生動物多，遷徙量大，修建橋梁以保護動物。故選D。

【3】修建該鐵路，我國主要出資金和技術，普通勞動力主要在當地招募，緩解當地就業壓力；內羅畢是肯尼亞首都，主要職能是政治職能，不可能與蒙巴薩趨同；蒙巴薩與內羅畢的航空運量將減少。A正確，B、C、D錯誤。故選A。