2025年瞄準中考九年級歷史下冊人教版
注：當前書本只展示部分頁碼答案，查看完整答案請下載作業(yè)精靈APP。練習冊2025年瞄準中考九年級歷史下冊人教版答案主要是用來給同學們做完題方便對答案用的，請勿直接抄襲。
3. 某校同學在學習兩次工業(yè)革命的過程中排演了歷史劇《交通的革命》，他們設計的情節(jié)不合理的是（
B
）
A. 美國人首先造出蒸汽機作動力的輪船
B. 斯蒂芬森在電燈下繪制火車機車圖紙
C. 卡爾·本茨向人們展示他制造的汽車
D. 美國的萊特兄弟制造的飛機試飛成功
答案：A
解析：首先造出蒸汽機作動力輪船的是美國人富爾頓，A合理；斯蒂芬森是第一次工業(yè)革命時期（19世紀初）火車機車的發(fā)明者，而電燈是第二次工業(yè)革命時期（19世紀70年代后）愛迪生發(fā)明的，斯蒂芬森不可能在電燈下繪圖，B不合理；卡爾·本茨發(fā)明汽車，C合理；萊特兄弟發(fā)明飛機，D合理。答案選B。
4. 計量統(tǒng)計分析是研究歷史的一種重要方法。根據(jù)下表信息，下列選項中對列強實力變化原因的分析，正確的是（
A
）
| | 英國 | 法國 | 德國 | 美國 |
| ---- | ---- | ---- | ---- | ---- |
| 19世紀中期工業(yè)產(chǎn)值所占位次 | 1 | 2 | 4 | 3 |
| 1870—1913年工業(yè)產(chǎn)值增長倍數(shù) | 1.3 | 1.9 | 4.6 | 8.1 |
| 1913年工業(yè)產(chǎn)值所占位次 | 3 | 4 | 2 | 1 |
A. 美、德實力的變化主要得益于第二次工業(yè)革命
B. 英、法實力變化是因為兩國工業(yè)跨越式的發(fā)展
C. 美、德實力變化是因為兩國最早成為工業(yè)國家
D. 英、法實力變化是因為兩國開展工業(yè)革命較晚
答案：A
解析：19世紀中期英、法工業(yè)產(chǎn)值領先，1870-1913年美、德工業(yè)產(chǎn)值增長倍數(shù)遠高于英、法，1913年美、德工業(yè)產(chǎn)值位次上升至第一、二。第二次工業(yè)革命中，美、德在電力、內(nèi)燃機等領域領先，促進工業(yè)快速發(fā)展，A正確；英、法是老牌工業(yè)國家，第二次工業(yè)革命中發(fā)展相對緩慢，并非跨越式發(fā)展，B錯誤；最早成為工業(yè)國家的是英國（第一次工業(yè)革命），C錯誤；英、法開展工業(yè)革命最早（英國是第一次工業(yè)革命發(fā)源地），D錯誤。答案選A。
5. 下表為1860—1900年英、法、德、美四國年平均工業(yè)增長率情況。德、美兩國的數(shù)據(jù)明顯高于英、法兩國的主要原因是（
A
）
A. 在第二次工業(yè)革命中領先
B. 資本主義經(jīng)濟發(fā)展不平衡
C. 占有的殖民地比英、法兩國更多
D. 城市化進程早于英、法兩國
答案：A
解析：1860-1900年是第二次工業(yè)革命時期（19世紀70年代開始），德、美在第二次工業(yè)革命中重視科技應用，工業(yè)發(fā)展迅速，年平均工業(yè)增長率高于英、法，A正確；資本主義經(jīng)濟發(fā)展不平衡是結(jié)果而非原因，B錯誤；英、法占有殖民地更多，C錯誤；英、法城市化進程早于德、美，D錯誤。答案選A。
實戰(zhàn)演練
1.19世紀，熱力學、電磁學等自然科學領域的新發(fā)展，開始與工業(yè)生產(chǎn)緊密結(jié)合，在技術(shù)上取得一系列重大突破。到第二次工業(yè)革命時，新技術(shù)、新發(fā)明層出不窮，帶動了許多新興工業(yè)部門的興起。這里所說的“新興工業(yè)部門”有（
B
）
A. 煤炭和鋼鐵
B. 電力和石油
C. 冶金和采礦
D. 交通和化工
答案：B
解析：第二次工業(yè)革命的新興工業(yè)部門以電力、石油、汽車、化工等為代表。煤炭、鋼鐵、冶金、采礦是第一次工業(yè)革命就已存在的工業(yè)部門，A、C錯誤；交通業(yè)在第一次工業(yè)革命（火車、輪船）和第二次工業(yè)革命（汽車、飛機）都有發(fā)展，不完全是新興部門，D錯誤；電力和石油是第二次工業(yè)革命中因新能源開發(fā)和應用興起的新興工業(yè)部門，B正確。答案選B。
