【題目】如圖所示，足夠長(zhǎng)的寬度為d的條形區(qū)域內(nèi)存在垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，直角三角形金屬線框ABC的BC邊長(zhǎng)度為L，已知L>d。現(xiàn)令線框在外力作用下以速度v0勻速穿過(guò)磁場(chǎng)區(qū)域，以B點(diǎn)進(jìn)入磁場(chǎng)的時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，規(guī)定線框中電流沿逆時(shí)針?lè)较驗(yàn)檎较颍瑒t在線框穿過(guò)磁場(chǎng)的過(guò)程中，線框中的電流i隨時(shí)間t的變化情況可能是
A. 
B. 
C. 
D. 
【答案】C
【解析】B點(diǎn)進(jìn)入磁場(chǎng)后直至線框位移為d的過(guò)程中，線框的有效切割長(zhǎng)度隨時(shí)間均勻增大，線框中電流隨時(shí)間均勻增大至I0，方向?yàn)槟鏁r(shí)針?lè)较颍阎?/span>L>d，線框位移大于d小于L的過(guò)程中，其有效切割長(zhǎng)度不變，線框中的電流不變，仍為逆時(shí)針，線框出磁場(chǎng)的過(guò)程中，有效切割長(zhǎng)度隨時(shí)間均勻增大，電流隨時(shí)間均勻增大，選項(xiàng)AD錯(cuò)誤；由B項(xiàng)的橫軸可知L=2d，由幾何關(guān)系可知線框位移為L時(shí)的有效切割長(zhǎng)度與位移為d時(shí)的有效切割長(zhǎng)度相等，故電流等大，但方向?yàn)轫槙r(shí)針?lè)较颍灰茷?/span>L+d時(shí)，有效長(zhǎng)度是位移為d時(shí)的2倍，電流為-2I0，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；由C項(xiàng)的橫軸可知L=3d，由幾何關(guān)系可知線框位移為L時(shí)的有效切割長(zhǎng)度是位移為d時(shí)的2倍，故電流為-2I0，位移為L+d時(shí)，有效長(zhǎng)度是位移為d時(shí)的3倍，電流為-3I0，選項(xiàng)C正確；故選C.
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】如圖所示的電路中，閉合電鍵k后，燈a和b都正常發(fā)光，后來(lái)由于某種故障使燈b突然變亮，電壓表讀數(shù)增加，由此推斷這故障可能是（ ）
A. a燈燈絲燒斷
B. 電阻R2短路
C. 電阻R2斷路
D. 電容被擊穿短路
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】一質(zhì)量為2.0×103kg的汽車在水平公路上行駛，路面對(duì)輪胎的徑向最大靜摩擦力為1.4×104N，當(dāng)汽車經(jīng)過(guò)半徑為80m的彎道時(shí)，下列判斷正確的是（ ）
A. 汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所受的力有重力、彈力、摩擦力和向心力
B. 汽車轉(zhuǎn)彎的速度為20m/s時(shí)所需的向心力為1.4×104N
C. 汽車轉(zhuǎn)彎的速度為30m/s時(shí)汽車不會(huì)發(fā)生側(cè)滑
D. 汽車能安全轉(zhuǎn)彎的向心加速度不超過(guò)7.0m/s2
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】如圖所示，兩根間距為d的光滑金屬導(dǎo)軌，平行放置在傾角為
的斜面上，導(dǎo)軌的右端接有電阻R，整個(gè)裝置放在磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)方向與導(dǎo)軌平面垂直。導(dǎo)軌上有一質(zhì)量為m、電阻也為R的金屬棒與兩導(dǎo)軌垂直且接觸良好，金屬棒以一定的初速度v0在沿著導(dǎo)軌上滑一段距離L后返回，不計(jì)導(dǎo)軌電阻及感應(yīng)電流間的相互作用。下列說(shuō)法正確的是（ ）
A. 導(dǎo)體棒返回時(shí)先做加速運(yùn)動(dòng)，最后做勻速直線運(yùn)動(dòng)
B. 導(dǎo)體棒沿著導(dǎo)軌上滑過(guò)程中通過(guò)R的電量
C. 導(dǎo)體棒沿著導(dǎo)軌上滑過(guò)程中克服安培力做的功 
D. 導(dǎo)體棒沿著導(dǎo)軌上滑過(guò)程中電阻R上產(chǎn)生的熱量
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】小物塊A的質(zhì)量為m，物塊與坡道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，水平面光滑；坡道頂端距水平面高度為h，傾角為θ；物塊從坡道進(jìn)入水平滑道時(shí)，在底端O點(diǎn)處無(wú)動(dòng)能損失，重力加速度為g 。將輕彈簧的一端連接在水平滑道M處并固定墻上，另一自由端恰位于坡道的底端O點(diǎn)，如圖所示。物塊A從坡頂由靜止滑下，求：
（1）物塊滑到O點(diǎn)時(shí)的速度大小.
（2）彈簧為最大壓縮量時(shí)的彈性勢(shì)能.
（3）物塊A被彈回到坡道上升的最大高度h1.
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】一條小船在靜水中的速度3m/s，它要渡過(guò)一條寬為 60m 的長(zhǎng)直河道，河水流速為 4m/s，則（ ）
A. 這條船不可能渡過(guò)這條河
B. 這條船過(guò)河時(shí)間可能為15 s
C. 這條船可以渡過(guò)這條河，而且過(guò)河時(shí)的合速度可以為9m/s
D. 這條船能夠過(guò)河的最小位移為80m
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】某發(fā)電廠的發(fā)電機(jī)組輸出的電壓恒為400 V，將其通過(guò)升壓變壓器升壓后加在輸電線上向距離較遠(yuǎn)的用戶端變電站供電，輸電線總電阻為5Ω，當(dāng)輸送的電功率恒為200 kW時(shí)，發(fā)電廠提供的電能與用戶端消耗的電能不相等，二者在一個(gè)小時(shí)內(nèi)相差50度電，則下列說(shuō)法正確的是
A. 輸電線上損失的功率為50 W
B. 供電端升壓變壓器的匝數(shù)比為1：5
C. 輸電線上損失的電壓為50 V
D. 若輸電功率增大，則輸電線上損失的功率將會(huì)減小
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】如圖所示，某同學(xué)制作了一個(gè)彈簧彈射裝置，輕彈簧兩端各放一個(gè)金屬小球（小球與彈簧不連接），壓縮彈簧并鎖定，該系統(tǒng)放在內(nèi)壁光滑的金屬管中（管徑略大于兩球直徑），金屬管水平固定在離地面一定高度處，解除彈簧鎖定，兩小球向相反方向彈射，射出管時(shí)均已脫離彈簧，現(xiàn)要測(cè)定彈射裝置鎖定時(shí)具有的彈性勢(shì)能，并探究彈射過(guò)程遵循的規(guī)律，實(shí)驗(yàn)小組配有足夠的基本測(cè)量工具，重力加速度大小取g，按下述步驟進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：
①用天平測(cè)出小球P和Q的質(zhì)量分別為m1、m2；
②用刻度尺測(cè)出管口離地面的高度h；
③解除鎖定記錄兩球在水平地面上的落點(diǎn)N、M；
根據(jù)該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)，回答下列問(wèn)題：
（1）除上述測(cè)量外，要測(cè)定彈射裝置鎖定時(shí)具有的彈性勢(shì)能，還需要測(cè)量的物理量是（______）
A．彈簧的壓縮量Δx
B．P、Q兩球落地點(diǎn)M、N到對(duì)應(yīng)管口的水平距離 x1、x2
C．金屬管的長(zhǎng)度L
D．兩球從彈出到落地的時(shí)間 t1、t2
（2）根據(jù)測(cè)量物理量可得彈性勢(shì)能的表達(dá)式EP=_____________________________________。
（3）如果滿足關(guān)系式_______________________，則說(shuō)明彈射過(guò)程中輕彈簧和兩金屬球組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒。（用測(cè)得的物理量符號(hào)表示）
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】高鐵專家正設(shè)想一種“遇站不停式勻速循環(huán)運(yùn)行”列車，如襄陽(yáng)→隨州→武漢→仙桃→潛江→荊州→荊門(mén)→襄陽(yáng)，構(gòu)成7站鐵路圈，建兩條靠近的鐵路環(huán)線．列車A以恒定速率360 km/h運(yùn)行在一條鐵路上，另一條鐵路上有“伴駁列車”B，如某乘客甲想從襄陽(yáng)站上車到潛江站，先在襄陽(yáng)站登上B車，當(dāng)A車快到襄陽(yáng)站且距襄陽(yáng)站路程為s處時(shí)，B車從靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到360 km/h時(shí)恰好遇到A車，兩車連鎖并打開(kāi)乘客雙向通道，A、B列車交換部分乘客，并連體運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間再解鎖分離，B車勻減速運(yùn)動(dòng)后停在隨州站并卸客，A車上的乘客甲可以中途不停站直達(dá)潛江站．則( )
A. 無(wú)論B車勻加速的加速度大小為多少，s是相同的
B. 該乘客節(jié)約了五個(gè)站的減速、停車、提速時(shí)間
C. 若B車勻加速的時(shí)間為1 min，則s為4 km
D. 若B車勻減速的加速度大小為5 m/s2，則當(dāng)B車停下時(shí)A車已距隨州站路程為1 km
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