【題目】如圖是一輛汽車做直線運(yùn)動的x－t圖象，對相應(yīng)的線段所表示的運(yùn)動， 下列說法正確的是( )
A. AB段表示車做勻速直線運(yùn)動
B. BC段發(fā)生的位移大于CD段發(fā)生的位移
C. CD段運(yùn)動方向和BC段運(yùn)動方向相反
D. CD段運(yùn)動速度大于BC段運(yùn)動速度
綜合自測系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】汽車的質(zhì)量為4×103kg，額定功率為30kW，運(yùn)動中阻力大小恒為車重的0.1倍．汽車在水平路面上從靜止開始以8×103N的牽引力出發(fā)(g取10 m/s2)．求：
(1)汽車所能達(dá)到的最大速度vm；
(2)汽車能保持勻加速運(yùn)動的最長時間tm；
(3)汽車加速度為0.6 m/s2時的速度v；
(4)在勻加速運(yùn)動的過程中發(fā)動機(jī)做的功W.
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】某同學(xué)用伏安法測一節(jié)干電池的電動勢E和內(nèi)電阻r。
I．設(shè)計電路圖如左圖所示，將實驗測得數(shù)據(jù)標(biāo)在U-I圖中，根據(jù)標(biāo)出的點(diǎn),由圖線求出E＝____V，r＝____Ω．（保留一位小數(shù)）
II．該同學(xué)通過分析由于電壓表有分流作用，使得實驗測量產(chǎn)生誤差，事實上不管是電壓表還是電流表都不可能是完全理想電表．通過對實驗原理的改進(jìn)，設(shè)計實驗的電路圖如右圖所示．
（1）閉合開關(guān)S，通過調(diào)節(jié)滑動變阻器R1、R2，可以使電流表G的示數(shù)為0，則此時電流表A1、A2的示數(shù)分別為I10、I20，電壓表V1、V2的示數(shù)分別為U10、U20，則流過電源的電流為I1=__________,電源的路端電壓為U1=______
(2)再次調(diào)節(jié)R1、R2，使電流表G的示數(shù)變?yōu)?,電流表A1、A2的示數(shù)分別為I11、I21，電壓表V1、V2的示數(shù)分別為U11、U21，流過電源的電流為I2，電源的路端電壓為U2
由上述步驟中測量的物理量，可以得出電動勢E=_______；由于本實驗不必考慮電表帶來的誤差，測量值與真實值是相等的。
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】圖（甲）為一個電燈兩端的電壓與通過它的電流的變化關(guān)系曲線．由圖可知,兩者不成線性關(guān)系,這是由于電壓增大,燈絲溫度升高,電阻變大．如圖（乙）所示,將這個電燈與20 Ω的定值電阻R串聯(lián),接在電動勢為8 V的電源上,則電燈的實際功率為（不計電流表電阻和電源內(nèi)阻）（ ）
A．0．6 W B．6 W C．0．9 W D．9 W
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示，足夠長的水平傳送帶在電動機(jī)的帶動下勻速轉(zhuǎn)動．現(xiàn)有一可視為質(zhì)點(diǎn)、質(zhì)量m＝0.5 kg的煤塊落在傳送帶左端(不計煤塊落下的速度)，煤塊在傳送帶的作用下達(dá)到傳送帶的速度后從右輪軸正上方的P點(diǎn)恰好離開傳送帶做平拋運(yùn)動，正好落入運(yùn)煤車車廂中心點(diǎn)Q.已知煤塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ＝0.8，P點(diǎn)與運(yùn)煤車底板間的豎直高度H＝1.8 m，與運(yùn)煤車車廂底板中心點(diǎn)Q的水平距離x＝1.2 m，g取10 m/s2，求：
(1)傳送帶的速度大小v0；
(2)右輪半徑R；
(3)由于傳送煤塊，電動機(jī)多做的功W.
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示，電源電動勢為12V，電源內(nèi)阻為l.0Ω，電路中的電阻R為1.5Ω，小型直流電動機(jī)M的內(nèi)阻為0.5Ω，閉合開關(guān)S后，電動機(jī)正常轉(zhuǎn)動時，電流表的示數(shù)為2.0A。則以下判斷中正確的是（ ）
A. 電動機(jī)的輸出功率為14.0W
B. 電源輸出的電功率為20.0W
C. 電動機(jī)產(chǎn)生的熱功率4.0W
D. 電動機(jī)兩端的電壓為5.0V
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖，一半徑為R的固定的光滑絕緣圓環(huán)，位于豎直平面內(nèi)，環(huán)上有兩個相同的帶電小球a和b（可視為質(zhì)點(diǎn)），只能在環(huán)上移動，靜止時兩小球之間的距離為R，現(xiàn)用外力緩慢推左球a使其達(dá)到圓弧最低點(diǎn)c，然后撤出外力，下列說法正確的是（ ）
A. 在左球a到達(dá)c點(diǎn)的過程中，圓環(huán)對b求的支持力變大
B. 在左球a到達(dá)c點(diǎn)的過程中，外力做正功，電勢能增加
C. 在左球a到達(dá)c點(diǎn)的過程中，a，b兩球的重力勢能之和不變
D. 撤除外力后，a，b兩球在軌道上運(yùn)動過程中系統(tǒng)的能量守恒
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】為了測量某行星的質(zhì)量和半徑，宇航員記錄了登陸艙在該行星表面做圓周運(yùn)動的周期T，登陸艙在行星表面著陸后，用彈簧稱稱量一個質(zhì)量為m的砝碼讀數(shù)為N。已知引力常量為G。則下列計算中錯誤的是：
A. 該行星的質(zhì)量為
B. 該行星的半徑為
C. 該行星的密度為
D. 在該行星的第一宇宙速度為
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示的曲線是某個質(zhì)點(diǎn)在恒力作用下的一段運(yùn)動軌跡。質(zhì)點(diǎn)從M點(diǎn)出發(fā)經(jīng)P點(diǎn)到達(dá)N點(diǎn)，已知弧長MP大于弧長PN，質(zhì)點(diǎn)由M點(diǎn)運(yùn)動到P點(diǎn)與從P點(diǎn)運(yùn)動到N點(diǎn)的時間相等。下列說法正確的是
A. 質(zhì)點(diǎn)從M到N過程中速度大小保持不變
B. 質(zhì)點(diǎn)在MN間的運(yùn)動不是勻變速運(yùn)動
C. 質(zhì)點(diǎn)在這兩段時間內(nèi)的速度變化量大小不相等，但方向相同
D. 質(zhì)點(diǎn)在這兩段時間內(nèi)的速度變化量大小相等，方向相同
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