【題目】某實驗小組的同學采用如圖8所示的裝置(實驗中,小車碰到制動裝置時,鉤碼尚未到達地面)用打點計時器得到一條紙帶后,通過分析小車位移與速度變化的關系來研究合力對小車所做的功與速度變化的關系.圖9是實驗中得到的一條紙帶,點O為紙帶上的起始點,A、B、C是紙帶上的三個連續的計數點,相鄰兩個計數點間均有4個點未畫出,用刻度尺測得A、B、C到O的距離如圖所示.已知所用交變電源的頻率為50Hz,則:
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(1)開始實驗前首先應_______.
(2)打B點時,小車的瞬時速度vB=________m/s.(結果保留兩位有效數字)
(3)若m=100g,M=3kg,則從A至C的過程中,實驗中要計算的合力對小車做的功W=________J(結果保留兩位有效數字).
(4)實驗中,該小組的同學畫出小車位移l與速度v的關系圖象如圖10所示.根據該圖線形狀,某同學對W與v的關系作出的猜想,肯定不正確的是________.(填寫選項字母代號)
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A.W∝v2 B.W∝v
C.W∝
D.W∝v3
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【題目】一列簡諧橫波如圖所示,t1時刻的波形如圖中實線所示,t2時刻的波形如圖中虛線所示,已知△t=t2﹣t1=0.5s,問:
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(1)若波向左傳播,則這列波的傳播速度是多少?
(2)若波向右傳播,且4T<△t<5T,波速是多大?
(3)若波速等于100m/s,則波向哪個方向傳播?
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【題目】如圖所示,一根彈簧下端固定,豎立在水平面上,其正上方A位置有一個小球從靜止開始下落,在B位置接觸彈簧的上端,在C位置小球所受彈力大小等于重力.在D位置小球速度減小到零,在小球的下降階段中,以下說法正確的是( )
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A. 小球、彈簧和地球組成的系統的機械能守恒;
B. 在B位置小球動能最大;
C. 在C位置小球動能最大;
D. 從A到C位置小球重力勢能的減少等于小球動能的增加;
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【題目】根據α粒子(氦原子核,帶正電)散射實驗,盧瑟福于1911年提出了原子的核式結構模型,右圖中虛線表示原子核形成電場的等勢線,實線是一個射向原子核的α粒子的運動軌跡,在α粒子從a運動到b、再運動到c的過程中,下列說法正確的是( )
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A. 動能先增大,后減小
B. 電勢能先減小,后增大
C. 電場力先做負功,后做正功,總功等于零
D. 加速度先變小,后變大
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【題目】如圖,S為一水平放置的帶正電的薄圓盤,O為圓盤圓心,虛線為圓盤中垂線。現有一質量為m、帶電量為q的帶電體從O點釋放,它將沿虛線向上運動。已知它能上升的最高點為A,在B點時具有最大速度V,OB=L,AB=h。
①求OA間電勢差;
②若選O點電勢為零,求B點的電勢和場強。
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【題目】如圖所示,一個很長的光滑導體框傾斜放置,頂端接有一個燈泡,勻強磁場垂直于線框所在平面,當跨放在導軌上的金屬棒
下滑達穩定速度后,小燈泡獲得一個穩定的電功率,除小燈泡外其他電阻均不計,則若使小燈泡的電功率提高一倍,下列措施可行的是( )
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A.換用一個電阻為原來2倍的小燈泡
B.將金屬棒質量增為原來的2倍
C.將導體框寬度減小為原來的一半
D.將磁感應強度減小為原來的![]()
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【題目】如圖甲所示,有一傾角為30°的光滑固定斜面,斜面底端的水平面上放一質量為M的木板.開始時質量為m=1 kg的滑塊在水平向左的力F作用下靜止在斜面上,今將水平力F變為水平向右,當滑塊滑到木板上時撤去力F,木塊滑上木板的過程不考慮能量損失.此后滑塊和木板在水平面上運動的v-t圖像如圖乙所示,g=10 m/s2.求:
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(1)水平作用力F的大小;
(2)滑塊開始下滑時的高度;
(3)木板的質量.
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【題目】用如圖所示裝置做“驗證動能定理”的實驗.實驗中,小車碰到制動擋板時,鉤碼尚未到達地面.
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(1)為了保證細繩的拉力等于小車所受的合外力,以下操作必要的是________(選填選項前的字母).
A.在未掛鉤碼時,將木板的右端墊高以平衡摩擦力
B.在懸掛鉤碼后,將木板的右端墊高以平衡摩擦力
C.調節木板左端定滑輪的高度,使牽引小車的細繩與木板平行
D.所加鉤碼的質量盡量大一些
(2)如圖是某次實驗中打出紙帶的一部分.O、A、B、C為4個相鄰的計數點,相鄰的兩個計數點之間還有4個打出的點沒有畫出,所用交流電源的頻率為50Hz.通過測量,可知打點計時器打B點時小車的速度大小為______m/s.
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(3)甲同學經過認真、規范地操作,得到一條點跡清晰的紙帶.他把小車開始運動時打下的點記為O,再依次在紙帶上取等時間間隔的1、2、3、4、5、6等多個計數點,可獲得各計數點到O的距離s及打下各計數點時小車的瞬時速度v.如圖是根據這些實驗數據繪出的v2-s圖象.已知此次實驗中鉤碼的總質量為0.015kg,小車中砝碼的總質量為0.100kg,取重力加速度g=9.8m/s2,則由圖象可知小車的質量為________kg(結果保留兩位有效數字).
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(4)在鉤碼總質量遠小于小車質量的情況下,乙同學認為小車所受拉力大小等于鉤碼所受重力大小.但經多次實驗他發現拉力做的功總是要比小車動能變化量小一些,造成這一情況的原因可能是__________(選填選項前的字母).
A.滑輪的軸處有摩擦
B.小車釋放時離打點計時器太近
C.長木板的右端墊起的高度過高
D.鉤碼做勻加速運動,鉤碼重力大于細繩拉力
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