如圖所示，①、②、③是兩個等量異種點電荷形成電場中的、位于同一平面內的三個等勢線，其中③為直線，①與②、②與③的電勢差相等．一重力不計、帶負電的粒子進入電場，運動軌跡如圖中實線所示．與①、②、③分別交于a、b、c三點，則（ ）
| A．若粒子從a到b電場力做功大小為W1，從b到c電場力做功大小為W2，則W1＞W2 |
| B．粒子從a到b再到c，電勢能不斷減少 |
| C．a點的電勢比b點的電勢高 |
| D．粒子在c點時的加速度為零 |
快樂暑假暑假能力自測中西書局系列答案科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，兩根間距為d的光滑金屬導軌，平行放置在傾角為
的斜面上，導軌的右端接有電阻R，整個裝置放在磁感應強度大小為B的勻強磁場中，磁場方向與導軌平面垂直。導軌上有一質量為m、電阻也為R的金屬棒與兩導軌垂直且接觸良好，金屬棒以一定的初速度v0在沿著導軌上滑一段距離L后返回 ，不計導軌電阻及感應電流間的相互作用。下列說法正確的是
A．導體棒沿著導軌上滑過程中通過R的電量q= |
| B．導體棒返回時先做勻加速運動，最后做勻速直線運動 |
C．導體棒沿著導軌上滑過程中電阻R上產生的熱量Q= mv02-mgL |
| D．導體棒沿著導軌上滑過程中克服安培力做的功W=(mv02-mgL) |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，光滑絕緣斜面的底端固定著一個帶正電的小物塊P，將另一個帶電小物塊Q在斜面的某位置由靜止釋放，它將沿斜面向上運動。設斜面足夠長，則在Q向上運動過程中
| A．物塊Q的動能一直增大 |
| B．物塊P、Q之間的電勢能一直增大 |
| C．物塊P、Q的重力勢能和電勢能之和先減小后增大 |
| D．物塊Q的機械能一直增大 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
有一電荷q=3×10-6C，從A點移到B點，電場力做功為6×10-4J，從B點移到C點克服電場力做功4×10-4 J，在A、B、C三點中，電勢最高的點和電勢最低的點分別是（ ）
A.B點和A點 B. B點和C點
C.A點和B點 D.A點和C點
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
第十三屆田徑錦標賽于2011年8月在韓國大邱舉行．在撐桿跳比賽中，波蘭選手沃伊切霍夫斯基以5.90 m的高度奪金，如果把撐桿跳全過程分成四個階段：a－b、b－c、c－d、d－e，如圖所示，則對這四個階段的下列描述正確的有( )
| A．a－b為加速助跑階段，人和桿的機械能在增加 |
| B．b－c為桿彎曲人上升階段，系統動能減少，重力勢能和彈性勢能在增加 |
| C．c－d為桿伸直人上升階段，人的動能轉化為重力勢能 |
| D．d－e為人過橫桿后的下落階段，重力所做的功等于人機械能的增加量 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示,在抗洪救災中,一架直升機通過繩索,用恒力F豎直向上拉起一個漂在水面上的木箱,使其由水面開始加速上升到某一高度,若考慮空氣阻力而不考慮空氣浮力,則在此過程中,以下說法錯誤的（ ）
| A．力F所做功減去克服阻力所做的功等于重力勢能的增量 |
| B．木箱克服重力所做的功等于重力勢能的增量 |
| C．力F、重力、阻力三者合力所做的功等于木箱動能的增量 |
| D．力F和阻力的合力所做的功等于木箱機械能的增量 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，在真空中有一水平放置的不帶電平行板電容器，板間距離為d，電容為C，上板B接地，現有大量質量均為m，帶電荷量為q的小油滴，以相同的初速度持續不斷地從兩板正中間沿圖中虛線所示方向射入，第一滴油滴正好落到下板A的正中央P點．如果能落到A板的油滴僅有N滴，且第N＋1滴油滴剛好能飛離電場，假設落到A板的油滴的電荷量能被板全部吸收，不考慮油滴間的相互作用，重力加速度為g，則( )
A．落到A板的油滴數N＝ |
B．落到A板的油滴數N＝ |
C．第N＋1滴油滴經過電場的整個過程中所增加的動能為 |
D．第N＋1滴油滴經過電場的整個過程中減少的機械能為 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
一電子在電場中由a點運動到b點的軌跡如圖中實線所示圖中一組平行虛線是等勢面，則下列說法正確的是
| A．a點的電勢比b點低 |
| B．電子在a點的加速度方向向右 |
| C．電子從a點到b點動能增加 |
| D．電子從a點到b點電勢能增加 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，有一固定的且內壁光滑的半球面，球心為O，最低點為C，在其內壁上有兩個質量相同的小球(可視為質點)A和B，在兩個高度不同的水平面內做勻速圓周運動，A球的軌跡平面高于B球的軌跡平面，A、B兩球與O點的連線與豎直線OC間的夾角分別為α＝53°和β＝37°，以最低點C所在的水平面為重力勢能的參考平面，則(sin 37°＝
，cos 37°＝
)
A．A、B兩球所受支持力的大小之比為4∶3
B．A、B兩球運動的周期之比為4∶3
C．A、B兩球的動能之比為16∶9
D．A、B兩球的機械能之比為112∶51
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