Question

（９分）①某組同學(xué)用下面圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。在探究加速度與力的關(guān)系過(guò)程中應(yīng)保持  　　　　　　　　　不變,用砝碼和盤(pán)的重力作為小車(chē)所受外力，利用紙帶算出小車(chē)的加速度，改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量,進(jìn)而研究加速度和力的關(guān)系.這種研究方法是  　　　   法.

②在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中，得出若干組F和a的數(shù)據(jù)。然后根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)作出如圖所示的圖線，發(fā)現(xiàn)圖線既不過(guò)原點(diǎn)，又不是直線，原因是（    ）

A．沒(méi)有平衡摩擦力，且小車(chē)質(zhì)量較大

B．平衡摩擦力時(shí)，所墊木板太高，且砝碼和砝碼盤(pán)的質(zhì)量較大

C．平衡摩擦力時(shí)，所墊木板太低，且砝碼和砝碼盤(pán)的質(zhì)量較大

D．平衡摩擦力時(shí)，所墊木板太高，且小車(chē)質(zhì)量較大

Answer 1

①小車(chē)的質(zhì)量（３分），控制變量（3分） ② C (3分)

試題分析: ①該實(shí)驗(yàn)采用的是控制變量法研究，即保持一個(gè)量不變，研究其他兩個(gè)量之間的關(guān)系，在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，要控制小車(chē)質(zhì)量不變而改變拉力大小。
②從圖中發(fā)現(xiàn)直線沒(méi)過(guò)原點(diǎn)，即當(dāng)a=0時(shí)，F(xiàn)＞0．也就是說(shuō)當(dāng)繩子上有拉力時(shí)小車(chē)沒(méi)有加速度，說(shuō)明小車(chē)的摩擦力大于重力沿斜面向下的分力，平衡摩擦力時(shí)，所墊木板太低；F從0開(kāi)始增加，砂和小桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于車(chē)的質(zhì)量，慢慢的砂的質(zhì)量在增加，在后面砂和小桶的質(zhì)量就沒(méi)有遠(yuǎn)小于車(chē)的質(zhì)量，那么繩子的拉力與砂和小桶的總重力就相差大．所以原因是砂和小桶的質(zhì)量沒(méi)有遠(yuǎn)小于車(chē)的質(zhì)量．故選C．