【題目】關(guān)于磁感應(yīng)強度，下列說法中正確的是( )
A. 由B＝
知，B與F成正比，與IL成反比
B. 磁感應(yīng)強度的方向就是小磁針北極所受磁場力的方向
C. 由B＝知，若一小段通電導(dǎo)體在某處不受磁場力，則說明該處一定無磁場
D. 若長為L、通有電流為I的導(dǎo)體在某處受到的磁場力為F，則該處的磁感應(yīng)強度必為
快樂5加2金卷系列答案科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】2017年5月30日晚，在廣西來賓市區(qū)桂中水城，一只狗下河喝水時因為安裝在水下的彩燈電線漏電而被電死．當?shù)赜嘘P(guān)部門立即排查水下線路，消除安全隱患．漏電是常見的現(xiàn)象，如圖所示，豎直絕緣墻壁上的Q處有一固定的質(zhì)點A，Q正上方P點處用細線懸掛著另一質(zhì)點B，A、B兩質(zhì)點因為帶相同電荷而相互排斥，致使細線與豎直方向成θ角，由于漏電，A、B兩質(zhì)點的帶電荷量逐漸減小．在電荷漏完之前有關(guān)細線對懸點P的拉力T和質(zhì)點A、B之間庫侖力F的大小，說法正確的是( )
A. T保持不變 B. F先變大后變小
C. F逐漸減小 D. T逐漸增大
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【題目】電動汽車是以車載電源為動力，開啟了“綠色出行”的新模式。某電動汽車電源電動勢為400V，內(nèi)阻為0.5Ω，充滿電時儲存的可用電能為64kW·h，汽車運行時電源的放電電流為100A，熄火后電源的放電電流為100mA．下列說法正確的是 ( )
A. 汽車運行時，電源持續(xù)放電的時間可超過1 h
B. 汽車熄火后，電源持續(xù)放電的時間可超過60天
C. 汽車運行時電源的輸出功率為35 kW
D. 汽車運行時電源的效率為95%
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【題目】平板車上的跨欄運動如圖所示，光滑水平地面上人與滑板A一起以v0＝0.5 m/s的速度前進，正前方不遠處有一距離軌道高h＝0.7875 m高的(不考慮滑板的高度)橫桿，橫桿另一側(cè)有一靜止滑板B，當人與A行至橫桿前，人相對滑板豎直向上起跳越過橫桿，A從橫桿下方通過并與B發(fā)生彈性碰撞，之后人剛好落到B上，不計空氣阻力，已知m人＝40 kg，mA＝5 kg，mB＝10 kg，g取10 m/s2，求：
(1) 人相對滑板豎直向上起跳的最小速度;(結(jié)果保留根號)及人跳離滑板A時相對地面的最小速度；
(2) A從橫桿下方通過并與B發(fā)生彈性碰撞后A,B的速度各多大?
(3)最終人與B的共同速度的大小。
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【題目】（1） “研究平拋物體的運動”實驗的裝置如下圖所示，在實驗前應(yīng)調(diào)節(jié)將斜槽直至末端切線 ，實驗時保證小球每次必須從斜面上的 由靜止開始釋放。
（2）某次實驗記錄由于沒有記錄拋出點，數(shù)據(jù)處理時選擇A點為坐標原點（0，0），結(jié)合實驗中重錘的情況確定坐標系，上圖中背景方格的邊長均為0.05m，取g=l0m/s2，小球運動中水平分速度的大小是 m/s，小球經(jīng)過B點時的速度大小是 m/s，小球平拋運動拋出點的x軸坐標為 m。
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【題目】質(zhì)量為m電量為
的小滑塊(可視為質(zhì)點)，放在質(zhì)量為M的絕緣長木板左端，木板放在光滑的水平地面上，滑塊與木板之間的動障擦因數(shù)為
，木板長為L，開始時兩者都處于靜止狀態(tài)，所在空間存在范圍足夠大的一個方向豎直向下的勻強電場E，恒力F作用在m上，如圖所示，則（ ）
A. 要使m與M發(fā)生相對滑動，只須滿足
B. 若力F足夠大，使得m與M發(fā)生相對滑動，當m相對地面的位移相同時，m越大，長木板末動能越大
C. 若力F足夠大，使得m與M發(fā)生相對滑動，當M相對地面的位移相同時，E越大，長木板末動能越小
D. 若力F足夠大，使得m與M發(fā)生相對滑動，E越大，分離時長本板末動能越大
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【題目】質(zhì)量為
的小球在桌面上方離桌面
高處由靜止自由下落至水平地面,已知桌面離地面的高度為
,重力加速度為
,下列說法正確的是（ ）
A. 小球運動至桌面高度處的重力勢能一定為
B. 小球從靜止下落至桌面高度處過程中,重力勢能增加了
C. 小球從靜止下落至水平地面過程中,重力勢能可能不變
D. 小球從桌面高度處下落至水平地面過程中,重力做功為
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【題目】小明同學(xué)在“描繪小燈泡的伏安特性曲線”實驗中，為了更準確地選取電壓表和電流表的合適量程，決定先用多用電表測量小燈泡的阻值。
(1)在使用前發(fā)現(xiàn)電表指針位置如下圖甲所示，該同學(xué)應(yīng)該調(diào)節(jié)旋鈕________(選“①”或者“②”)。
(2)小明使用多用電表歐姆擋的“×10”擋測量小燈泡電阻阻值，讀數(shù)如圖乙所示，為了更準確地進行測量，小明應(yīng)該旋轉(zhuǎn)開關(guān)至歐姆擋__________(填“×100”或“×1”)擋，兩表筆短接并調(diào)節(jié)旋鈕__________(選“①”或者“②”)，達到實驗要求后，測量小燈泡的阻值。
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【題目】某同學(xué)為探究“合力做功與物體動能改變的關(guān)系”，設(shè)計了如下實驗，他的操作步驟是：
①按圖擺好實驗裝置，其中小車質(zhì)量M＝0.20 kg，鉤碼總質(zhì)量m＝0.05 kg。
②釋放小車，然后接通打點計時器的電源(電源頻率為f＝50 Hz)，打出一條紙帶。
(1)他在多次重復(fù)實驗得到的紙帶中取出自認為滿意的一條，如圖所示。
把打下的第一點記作0，然后依次取若干個計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間還有4個點未畫出，用厘米刻度尺測得各計數(shù)點到0點距離分別為d1＝0.0041 m，d2＝0.055 m，d3＝0.167 m，d4＝0.256 m，d5＝0.360 m，d6＝0.480 m…，他把鉤碼重力(當?shù)刂亓铀俣?/span>g＝9.8 m/s2)作為小車所受合力算出打下0點到打下第5點合力做功W＝________________J(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)，把打下第5點時小車動能作為小車動能的改變量，算得Ek＝________________J(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。
(2)此次實驗探究的結(jié)果，他沒能得到“合力對物體做的功等于物體動能的增量”，且誤差很大。通過反思，他認為產(chǎn)生誤差的原因如下，其中正確的是________________。
A．鉤碼質(zhì)量太大，使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多
B．沒有平衡摩擦力，使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多
C．釋放小車和接通電源的次序有誤，使得動能增量的測量值比真實值偏小
D．沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺測距離也是產(chǎn)生此誤差的重要原因
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