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下列說法中正確的是（　　）

A．游樂園中當游客乘坐升降機在豎直方向減速下降時，游客處在超重狀態

B．火箭點火后加速升空，火箭處在超重狀態

C．蹦床運動員在空中上升和下落的過程中都處于失重狀態

D．體操運動員雙手握住單杠在空中不動時處于失重狀態

A、游樂園中當游客乘坐升降機在豎直方向減速下降時，加速度的方向向上，游客處在超重狀態，故A正確．
B、火箭點火后加速升空，加速度的方向向上，火箭處在超重狀態，故B正確．
C、蹦床運動員在空中上升和下落過程中只受重力，故加速度大小等于當地的重力加速度，方向豎直向下，即處于失重狀態，故C正確．
D、體操運動員雙手握住單杠吊在空中不動時單杠對他的拉力等于運動員的重力，故運動員既不處于超重狀態也不處于失重狀態．故D錯誤．
故選：ABC．

練習冊系列答案

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我國的嫦娥工程規劃為三期，簡稱為“繞、落、回”第一步為“繞”，即發射我國第一顆月球探測衛星，突破至地外天體的飛行技術，實現月球探測衛星繞月飛行，在月球探測衛星奔月飛行過程中探測地月空間環境。第二步為“落”，即發射月球軟著陸器，突破地外天體的著陸技術。第三步為“回”，即發射月球軟著陸器，突破自地外天體返回地球的技術。當“繞、落、回”三步走完后，我國的無人探月技術將趨于成熟，中國人登月的日子也將不再遙遠。關于無人探月飛船“繞、落、回” 的整個過程中如下說法正確的是（　　　）

A．在地球上起飛的初始階段，無人探月飛船處于超重狀態

B．進入月球軌道穩定運行后，無人探月飛船不受任何力的作用

C．在月球上軟著陸之前，無人探月飛船處于超重狀態

D．返回地球落地之前，無人探月飛船處于失重狀態

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美國宇航局計劃2025年前載人登陸小行星，圖為暢想登陸小行星的宇航員．為訓練宇骯員能在失重狀態下工作和生活，需要創造一種失重的環境．在地球表面附近，當飛機模擬某些在重力作用下的運動時，就可以在飛機座艙內實現短時間的完全失重狀態．現要求一架飛機在速度大小為v₁=500m/s時進人失重狀態試驗，在速度大小為V₂=1000m/s時退出失重狀態試驗．重力加速度（　　）

A．可以是飛機模擬斜拋運動

B．可以是飛機模擬向下的減速運動

C．如果是豎直上拋運動，可計算失重時間是150s

D．如果是豎直下拋運動可計算失重時間是50s

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

一個人蹲在磅秤上不動時，稱其重力為G，當此人突然站起時，在整個站起過程中，磅秤的讀數為（　　）

A．先大于G，后小于G	B．G先小于G，后大于G
C．大于G	D．小于G?

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

航天飛機中的物體處于失重狀態，是指這個物體( )

A．不受地球的吸引力

B．受到地球吸引力和向心力的作用而處于平衡狀態

C．受到向心力和離心力的作用而處于平衡狀態

D．對支持它的物體的壓力為零

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

某同學用測力計研究在豎直方向運行的電梯運動狀態．他在地面上用測力計測量砝碼的重力，示數為

；他在電梯中用該測力計仍測量同一砝碼的重力，發現測力計的示數為0.9

，由此判斷此時電梯的運動狀態可能是：( )

A．加速上升

B．減速下降

C．減速上升

D．勻速下降

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計算題

如圖所示，一根水平光滑的絕緣直槽軌連接一個豎直放置的半徑為R=0.50m的絕緣光滑槽軌。槽軌處在垂直紙面向外的勻強磁場中，磁感應強度B=0.50T。有一個質量m=0.10g、帶電量為q=+1.6×10^-3C的小球在水平軌道上向右運動。若小球恰好能通過最高點，重力加速度g=10m/s²。求：

（1）小球在最高點所受的洛倫茲力F；
（2）小球的初速度v₀。

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如圖所示，絕緣輕彈簧的下端固定在斜面底端，彈簧與斜面平行，帶電小球Q（可視為質點）固定在光滑絕緣斜面上的M點，且在通過彈簧中心的直線ab上。現把與Q大小相同，電性相同的小球P，從N點由靜止釋放，在小球P與彈簧接觸到壓縮到最短的過程中（彈簧始終在彈性限度內），以下說法正確的是

A．小球P和彈簧組成的系統機械能減小	B．小球P速度逐漸減小到零
C．小球P的動能與彈簧彈性勢能的總和增大	D．小球P的加速度先減小后增大

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

跳遠運動員經過助跑獲得較大的水平速度，在踏跳板后，身體騰空一定高度，這說明他獲得豎直向上的加速度，對此正確的解釋為（）

A．踏跳板時，人對跳板的壓力大于人的重力

B．踏跳板時，跳板對人的支持力大于人對跳板的壓力

C．踏跳板時，水平運動的慣性轉化的豎直向上的力

D．踏跳板時，跳板對人的支持力的大小等于人的重力

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