【題目】關于彈力，下列說法正確的是
A.兩個彈性物體只要相互接觸就一定會產生彈力
B.靜止在水平面上的物體，對水平面的壓力就是物體的重力
C.壓力和支持力都是彈力
D.由桿產生的彈力它的方向一定是沿著桿的
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【題目】下列說法中正確的是 ( )
A.有摩擦力必有彈力，且摩擦力大小與彈力大小成正比
B.放在水平桌面上的書本受到了支持力是因為書本發生了形變
C.重力是由于地球的吸引而產生的，它的方向豎直向下
D.物體對支持面的壓力必定等于物體的重力
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【題目】在用 DIS 研究小車加速度與外力 的關系時，某實驗小組先用如圖（a）所示的實驗裝置，重物通過滑輪用細線拉小車，在小車和重物之間接一個微型力傳感器，位移傳感器（發射器） 隨小車一起沿水平軌道運動，位移傳感器（接收器）固定在軌道一端。實驗中力傳感器的拉 力為 F，保持小車（包括位移傳感器發射器）的質量不變，改變重物重力重復實驗若干次， 得到加速度與外力的關系如圖（b）所示。（重力加速度 g＝10m/s2）
(1)下列不必要的兩項實驗要求是___________．(請填寫選項前對應的字母)
A．平衡摩擦力時，不能掛重物在與小車相連的細線上
B．實驗前，需調節滑輪的高度使細線與木板平行
C．應使小車質量遠大于重物和力傳感器的總質量
D．實驗中需要用彈簧秤量出力學傳感器的重量
（2）小車與軌道的滑動摩擦力________N。
(3)從圖像中分析，小車（包括位移傳感器發射器）的質量為_______kg。
（4）為得到 a 與 F 成正比的關系，應將斜面的傾角
調整到 tan
=_________(用分數表示)
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【題目】如圖所示的電路中，電源的電動勢E和內電阻r恒定不變，電燈L恰能正常發光，如果變阻器的滑片向b端滑動，則（ ）
A. 電燈L更亮，安培表的示數減小
B. 電燈L更亮，安培表的示數增大
C. 電燈L變暗，安培表的示數減小
D. 電燈L變暗，安培表的示數增大
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【題目】根據所學知識完成題目：
（1）在做“探究小車速度隨時間變化的規律”的實驗中，給你以下器材：電火花打點計時器，照明用交流電源，低壓學生電源，紙帶，復寫紙，小車，鉤碼，細繩，一端附有定滑輪的長木板．其中不需要的器材是 ， 還需要增添的器材有．
（2）某同學得到一條用打點計時器打下的紙帶，并在其上取了A、B、C、D、E、F等6個計數點（每相鄰兩個計數點間還有4個打點計時器打下的點，圖中沒有畫出）．他把一把毫米刻度尺放在紙帶上，其零刻度和計數點A對齊．（下述第①、②、③小題結果均保留兩位有效數字）
①由以上數據計算打點計時器在打C點時，物體的瞬時速度vc=m/s．
②計算該物體的加速度a= m/s2 ．
③紙帶上的A點所對應的物體的瞬時速度vA=m/s；
④如果當時電網中交變電流的頻率 f=49Hz，而做實驗的同學并不知道，那么由此引起的系統誤差將使加速度的測量值比實際值偏（填“大”或“小”）．
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【題目】質點做直線運動的v﹣t圖象如圖所示，則（ ）
A.第1s末速度反向
B.第2s內質點的加速度大小為2 m/s2
C.第2s內速度方向與加速度方向相反
D.在2s時質點回到出發點
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【題目】如圖所示，在水平向右的勻強電場中，某帶電粒子從A點運動到B點，在A點時速度豎直向上，在B點時速度水平向右，在這一運動過程中粒子只受電場力和重力，并且克服重力做的功為1J，電場力做的正功為3J，則下列說法中正確的是（ ）
A. 粒子帶正電
B. 粒子在A點的動能比在B點多2J
C. 粒子在A點的機械能比在B點少3J
D. 粒子由A點到B點過程中速度最小時，速度的方向與水平方向的夾角為60°
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【題目】如圖所示，AB和CDO都是處于豎直平面內的光滑圓弧形軌道，OA處于水平位置。AB是半徑為R=2m的
圓周軌道，CDO是半徑為r=1m的半圓軌道，最高點O處固定一個豎直彈性擋板。D為CDO軌道的中點。BC段是水平粗糙軌道，與圓弧形軌道平滑連接。已知BC段水平軌道長L=2m，與小球之間的動摩擦因數μ=0.4。現讓一個質量為m=1kg的小球P從A點的正上方距水平線OA高H處自由落下。(g取10m/s2)
（1）當H=1.4m時，問此球第一次到達D點對軌道的壓力大小；
（2）當H=1.4m時，試通過計算判斷此球是否能通過O點。
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【題目】據報道，2020年前我國將發射8顆海洋系列衛星，包括2顆海洋動力環境衛星和2顆海陸雷達衛星(這4顆衛星均繞地球做勻速圓周運動)，以加強對黃巖島、釣魚島及西沙群島全部島嶼附近海域的監測。設海陸雷達衛星的軌道半徑是海洋動力環境衛星的n倍，下列說法正確的是( )
A. 在相同時間內，海陸雷達衛星到地心的連線掃過的面積與海洋動力環境衛星到地心的連線掃過的面積相等
B. 海陸雷達衛星做勻速圓周運動的半徑的三次方與周期的平方之比等于海洋動力環境衛星做勻速圓周運動的半徑的三次方與周期的平方之比
C. 海陸雷達衛星與海洋動力環境衛星角速度之比為
D. 海陸雷達衛星與海洋動力環境衛星周期之比為
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