【題目】如圖所示，虛線a、b、c代表電場中三個等勢面，相鄰等勢面之間的電勢差相同．實線為一帶正電的質(zhì)點僅在電場力作用下通過該區(qū)域的運動軌跡，P、Q是這條軌跡上的兩點，由此可知（ ）
A. 三個等勢面中，c等勢面電勢高
B. 帶電質(zhì)點通過P點時電勢能較大
C. 帶電質(zhì)點通過Q點時動能較大
D. 帶電質(zhì)點通過P點時加速度較大
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【題目】如圖甲所示，火箭發(fā)射時，速度能在10 s內(nèi)由0增加到100 m/s；如圖乙所示，汽車以108 km/h的速度行駛，急剎車時能在2.5 s內(nèi)停下來．下列說法中正確的是( )
甲 乙
A. 10 s內(nèi)火箭的速度改變量為10 m/s
B. 2.5 s內(nèi)汽車的速度改變量為－30 m/s
C. 火箭的速度變化比汽車快
D. 火箭的加速度比汽車的加速度小
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【題目】如圖所示，彈簧的一端固定在墻上，另一端靠著靜止在光滑水平面上的物體A上，開始時彈簧為自由長度，現(xiàn)對物體作用一水平力F，在彈簧壓縮到最短的過程中，物體的速度和加速度變化情況是
A. 速度增大，加速度減小
B. 速度減小，加速度增大
C. 速度先增大后減小，加速度先增大后減小
D. 速度先增大后減小，加速度先減小后增大
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【題目】如圖，ABD為豎直平面內(nèi)的光滑絕緣軌道，其中AB段是水平的，BD段為半徑R=0.2m的半圓，兩段軌道相切于B點，整個軌道處在豎直向下的勻強電場中，場強大小E=5.0×103V/m。一不帶電的絕緣小球甲，以速度
沿水平軌道向右運動，與靜止在B點帶正電的小球乙發(fā)生彈性碰撞,甲乙兩球碰撞后，乙恰能通過軌道的最高點D。已知甲、乙兩球的質(zhì)量均為m=1.0×10-2kg，乙所帶電荷量q=2.0×10-5C，g取10m/s2.(水平軌道足夠長，甲、乙兩球可視為質(zhì)點，整個運動過程中甲不帶電，乙電荷無轉(zhuǎn)移)求：
【1】乙在軌道上的首次落點到B點的距離；
【2】)碰撞前甲球的速度.
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【題目】如圖所示，質(zhì)量為m的物塊與一輕彈簧相連后放在傾角為
的粗糙固定斜面體上，輕彈簧的另一端與斜面頂端的固定擋板相連。當(dāng)物塊在B點時處于原長．現(xiàn)將物塊移到A點，給其一個向上的初速度v0，物塊剛好能向上運動到C點，AB=BC=L，已知重力加速度為g， 
，則物塊從A點運動到C點的過程中（ ）
A. 物塊運動到B點時速度最大
B. 物塊在A點釋放時的加速度和上滑到C點時的加速度大小相等，方向相反
C. 物塊機械能的損失量為2（1-sinθ）mgL
D. 物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為
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【題目】如圖所示是兩個同種等電荷量的點電荷A、B形成的電場，圖中示意性地畫了幾條電場線，其中O點為A、B連線的中心，PQ是AB的垂直平分線.下列說法中正確的是（ ）
A. PQ直線上電場強度處處為零，PQ直線上所有點在同一等勢面內(nèi)
B. PQ直線上電場強度沿中垂線指向O，PQ直線上O點電勢最高
C. PQ直線上O點處電場強度最大，電勢也最高
D. PQ直線上O點處電場強度為零，但在PQ直線上O點電勢最高
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【題目】在粗糙水平地面上放著一個截面為半圓的柱狀物體A，A與豎直墻之間放另一截面也為半圓的柱狀物體B，整個裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，截面如圖所示.設(shè)墻對B的作用力為F1，B對A的作用力為F2，地面對A的作用力為F3.在B上加一物體C，整個裝置仍保持靜止，則（ ）
A. F1保持不變，F3增大
B. F2增大，F3增大
C. F1增大，F3保持不變
D. F2增大，F3保持不變
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【題目】如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端固定，另一端與質(zhì)量為m、套在粗糙豎直固定桿A處的圓環(huán)相連，彈簧水平且處于原長。圓環(huán)從A處由靜止開始下滑，經(jīng)過B處的速度最大，到達C處的速度為零，AC=h。圓環(huán)在C處獲得一豎直向上的速度v，恰好能回到A；彈簧始終在彈性限度之內(nèi)，重力加速度為g，則圓環(huán)( )
A. 下滑過程中，克服摩擦力做功為
B. 下滑過程中，加速度一直減小
C. 在C處，彈簧的彈性勢能為
D. 上滑經(jīng)過B的動能大于下滑經(jīng)過B的動能
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【題目】我國擁有航空母艦后，艦載機的起飛與降落等問題受到了廣泛關(guān)注.2012年11月23日，艦載機殲—15首降“遼寧艦”獲得成功，隨后艦載機又通過滑躍式起飛成功．某興趣小組通過查閱資料對艦載機滑躍起飛過程進行了如下的簡化模擬：假設(shè)起飛時“航母”靜止，飛機質(zhì)量視為不變并可看成質(zhì)點．“航母”起飛跑道由如圖所示的兩段軌道組成(二者平滑連接，不計拐角處的長度)，其水平軌道長AB＝L，水平軌道與斜面軌道末端C的高度差為h.一架殲—15飛機的總質(zhì)量為m，在C端的起飛速度至少為v.若某次起飛訓(xùn)練中，殲—15從A點由靜止啟動，飛機發(fā)動機的推力大小恒為0.6mg，方向與速度方向相同，飛機受到空氣和軌道平均阻力的合力大小恒為0.1mg.重力加速度為g.求：
(1)飛機在水平軌道AB上運動的時間；
(2)在水平軌道末端B，發(fā)動機的推力功率；
(3)要保證飛機正常起飛，斜面軌道的長度滿足的條件．(結(jié)果用m、g、L、h、v表示)
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