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關于原子結構和原子核，下列說法中正確的是

A．利用α粒子散射實驗可以估算原子核的半徑

B．利用α粒子散射實驗可以估算核外電子的運動半徑

C．原子的核式結構模型很好地解釋了氫原子光譜的實驗

D．處于激發(fā)態(tài)的氫原子放出光子后，核外電子運動的動能將增大

【答案】

【解析】利用α粒子散射實驗可以估算原子核的半徑不能估算核外電子的運動半徑，A對；B錯；原子的核式結構模型不能解釋了氫原子光譜的實驗，C錯；

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相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

關于原子結構和原子核，下列說法中正確的是（　　）

A．利用α粒子散射實驗可以估算原子核的半徑

B．利用α粒子散射實驗可以估算核外電子的運動半徑

C．原子的核式結構模型很好地解釋了氫原子光譜的實驗

D．處于激發(fā)態(tài)的氫原子放出光子后，核外電子運動的動能將增大

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科目：高中物理 來源： 題型：

物理--選修3-5]（本題共有兩小題，每小題只有一個項符合題意）
（1）下列關于原子結構和原子核的說法中不正確的是

A．盧瑟福在α粒子散射實驗的基礎上提出了原子的核
式結構模型
B．天然放射性元素在衰變過程中核電荷數(shù)和質量數(shù)守恒，
其放射線在磁場中不偏轉的是γ射線
C．由圖可知，原子核A裂變成原子核B和C要放出核能
D．由圖可知，原子核D和E聚變成原子核F要吸收能量
（2）．在公路上發(fā)生一起交通事故，一輛質量為5噸向南行駛的長途客車迎面撞上了一輛質量為10 噸向北行駛的卡車，碰后兩車接在一起，并向南滑行了一段距離后停止．根據測速儀的測定，長途客車碰前以20m/s的速度行駛，由此可判斷卡車碰前的行駛速率為?
A．小于10m/s?B．大于10m/s小于20m/s?
C．大于20m/s小于30m/s?D．大于30m/s小于40m/s．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（選修模塊3-5）
（1）關于原子結構和原子核，下列說法中正確的是

A．利用α粒子散射實驗可以估算原子核的半徑
B．利用α粒子散射實驗可以估算核外電子的運動半徑
C．原子的核式結構模型很好地解釋了氫原子光譜的實驗
D．處于激發(fā)態(tài)的氫原子放出光子后，核外電子運動的動能將增大
（2）一個質量為m₀靜止的ω介子衰變?yōu)槿齻€靜止質量都是m的π介子，它們在同一平面內運動，彼此運動方向的夾角為120°，光在真空中的傳播速度為c，則每個π介子的動能為

．
（3）如圖5所示，光滑水平面上A、B兩小車質量都是M，A車頭站立一質量為m的人，兩車在同一直線上相向運動．為避免兩車相撞，人從A車躍到B車上，最終A車停止運動，B車獲得反向速度v₀，試求：
①兩小車和人組成的系統(tǒng)的初動量大小；
②為避免兩車相撞，且要求人跳躍速度盡量小，則人跳上B車后，A車的速度多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：

下列關于原子結構和原子核的說法中正確的是（　�。�

A、根據波爾氫原子理論，電子繞核運動過程中會輻射電磁波

B、比結合能越大，原子核越穩(wěn)定，核子平均質量越小

C、裂變反應式₉₂²³⁵U+₀¹n→₅₆¹⁴⁴Ba+₃₆⁸⁹Kr+x_mⁿY中x=3，Y是中子

D、人工放射性同位素的半衰期與天然放射性物質相比短得多，廢料容易處理

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科目：高中物理 來源： 題型：