【題目】如圖甲所示,物塊與質量為m的小球通過不可伸長的輕質細繩跨過兩等高定滑輪連接。物塊置于左側滑輪正下方的表面水平的壓力傳感器裝置上,小球與右側滑輪的距離為
。開始時物塊和小球均靜止,經此時傳感器裝置的示數記為初始值。現給小球施加一始終垂直于
段細繩的力,將小球緩慢拉起至細繩與豎直方向成
角,如圖乙所示,此時傳感器裝置的示數為初始值的
倍;再將小球由靜止釋放,當運動至最低位置時,傳感器的示數為初始值的
倍。不計滑輪的大小和摩擦,重力加速度的大小為![]()
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求:(1)物塊的質量;
(2)從釋放到運動至最低位置的過程中,小球克服空氣阻力所做的功。
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【題目】如圖所示的電路中,燈泡A和燈泡B原來都是正常發光的,現在突然燈泡A比原來變暗了些,燈泡B比原來變亮了些,則電路中出現的故障可能是( )
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A.R3斷路 B.R1短路
C.R2斷路 D.R1、R2同時短路
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【題目】質量為m的跳傘運動員做低空跳傘表演,他從離地350米高的橋面躍下,由靜止開始下落,設運動員在打開降落傘之前所受阻力恒定,且下落的加速度為
,在運動員下落h的過程中(未打開降落傘),下列說法正確的是
A.運動員的重力勢能減少了![]()
B.物體的機械能減少了![]()
C.物體克服阻力所做的功為![]()
D.運動員的動能增加了![]()
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【題目】欲用伏安法測定一段阻值約為5Ω左右的金屬導線的電阻,要求測量結果盡量準確,現備有以下器材:
A.電池組(3 V,內阻1Ω)
B.電流表(0~3 A,內阻0.0125Ω)
C.電流表(0~0.6 A,內阻0.125Ω)
D.電壓表(0~3 V,內阻3 kΩ)
E.電壓表(0~15 V,內阻15 kΩ)
F.滑動變阻器(0~20Ω,額定電流1 A)
G.滑動變阻器(0~2 000Ω,額定電流0.3 A)
H.開關、導線
(1)上述器材中應選用的是 ;(填寫各器材的字母代號)
(2)實驗電路應采用電流表 接法;(填“內”或“外”)
(3)設實驗中,電流表、電壓表的某組示數如下圖所示,圖示中I= A,U= V。
(4)為使通過待測金屬導線的電流能在0~0.5 A范圍內改變,請按要求畫出測量待測金屬導線的電阻Rx的原理電路圖,然后根據你設計的原理電路將下圖中給定的器材連成實驗電路。
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【題目】如圖所示,京滬高鐵系統,包括軌道系統、車輛系統、信號系統、供電系統、調度系統,其中動車組車輛系統是把動力裝置分散安裝在每節車廂上,使其既具有牽引動力,又可以載客,這樣的客車車輛叫做動車。而動車組就是幾節自帶動力的車輛(動車)加幾節不帶動力的車輛(也叫拖車)編成一組,就是動車組。如果在某次運行中,因這趟車客流比較多,用了8節動車和8節拖車組成動車組,假設每節動車的額定功率都相等,且行駛中每節動車在同一時刻的實際功率均相同,駛過程中動車組所受的總阻力恒定為Ff =1.2×105N,動車組的總質量為m=320t,始時動車組從靜止以恒定加速度a=0.5m/s2啟動做直線運動,達到額定功率后再做變加速直線運動,總共經過372.8s的時間加速后,保持功率不變,動車組便開始以最大速度vm=306km/h勻速行駛。求:
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(1)動車組的額定功率多大;
(2)動車組勻加速運動的時間;
(3)動車組在變加速運動過程中所通過的路程(計算結果保留3位有效數字)。
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【題目】如圖所示,三個質量均為m的物塊a、b、c,用兩個輕彈簧和一根輕繩相連,掛在天花板上,處于靜止狀態。現將b、c之間的輕繩剪斷,下列說法正確的是( )
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A.在剛剪斷輕繩的瞬間,b的加速度大小為g
B.在剛剪斷輕繩的瞬間,c的加速度大小為2g
C.剪斷輕繩后,a、b下落過程中,兩者一直保持相對靜止
D.剪斷輕繩后,a、b下落過程中加速度相等的瞬間,兩者之間的輕彈簧一定處于原長狀態
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【題目】關于矢量和標量,下列說法中正確的是( )
A. 矢量是既有大小又有方向的物理量
B. 標量是既有大小又有方向的物理量
C. -10N的力比5N的力小
D. 以上選項都不對。
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【題目】一物體隨傳送帶一起向下運動,物體相對于傳送帶保持靜止,正確的是( )
A.物體可能受摩擦力的作用,摩擦力的方向與運動方向相同
B.物體可能受摩擦力的作用,摩擦力的方向與運動方向相反
C.物體可能不受摩擦力的作用
D.物體肯定受摩擦力的作用
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