Question

【題目】下圖甲示意青藏鐵路沱沱河附近區(qū)域的地形圖，圖中的沙障主要由鋪在地上的石方格、柵欄等障蔽物建成。圖乙表示甲區(qū)域的氣候要素變化圖。據(jù)此完成下面小題。

【1】圖中沙障發(fā)揮主要作用的時間及原因是

A. 夏季 氣溫高，冰川大量融化帶來的泥沙會掩埋鐵路

B. 夏季 降水多，暴雨山洪及其帶來的泥沙會沖毀鐵路

C. 春季 氣候干燥，大風多，隨風帶來的泥沙會掩埋鐵路

D. 春季 氣溫回升，積雪大量融化帶來的泥沙會掩埋鐵路

【2】圖中河流

A. 水位季節(jié)變化大，日變化小 B. 河中沙洲數(shù)量夏季多，冬季少

C. 水溫年變化小、日變化大 D. P處河流水量小于Q處

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】C

【解析】

【1】本題以青藏鐵路沱沱河附近區(qū)域的地形圖及該區(qū)域的氣候要素變化圖為載體，要求考生分析沙障發(fā)揮主要作用的時間及原因，考查考生獲取并提煉地理信息并據(jù)此進行分析和整合的能力。石方格、柵欄等障蔽物能隔絕風與松散沙層的接觸，起到減弱風沙侵蝕、防止風沙掩埋鐵路的作用，但對暴雨山洪、融雪洪水沒有多大阻礙，故A、B、D三項錯誤；青藏鐵路沱沱河段春季降水少，升溫快，地面干燥，多大風，易出現(xiàn)嚴重的風沙災害，C項正確。

【2】本題以圖中河流附近的相關(guān)信息為載體，主要考查考生對河流水文特征的認識，意在考查考生準確運用地理知識和有關(guān)信息分析和闡釋地理現(xiàn)象的能力。圖中河流主要補給類型是冰雪融水，受氣溫對融雪的影響，河流水位年變化小、日變化大，故A錯誤，C正確；由于夏季融雪量大，河流水位高，河中沙洲出露在外的數(shù)量少，B錯誤；河流從P處流往Q處，但P處河水流至Q處后分成了兩股，故Q處河流水量小于P處，D錯誤。故答案選C項。

河流水文特征有河流水位、徑流量大小、徑流量季節(jié)變化、含沙量、汛期、有無結(jié)冰期、水能資源蘊藏量和河流航運價值。

1．水位、徑流量大小及其季節(jié)變化：水位和流量大小及其季節(jié)變化取決于河流補給類型。以雨水補給為主的河流水位和流量季節(jié)變化由降水特點決定，例如：熱帶雨林氣候和溫帶海洋性氣候分布地區(qū)的河流水位和徑流量變化很小，但熱帶季風氣候、熱帶草原氣候、亞熱帶季風氣候、溫帶季風氣候和地中海氣候區(qū)的河流水位和徑流量變化較大；以冰川融水補給和季節(jié)性冰雪融水補給為主的河流，水位變化由氣溫變化特點決定，例如：我國西北地區(qū)的河流夏季流量大，冬季斷流，我國東北地區(qū)的河流在春季由于氣溫回升導致冬季積雪融化，形成春汛。另外徑流量大小還與流域面積大小以及流域內(nèi)水系情況有關(guān)。

2．汛期及長短：外流河汛期的出現(xiàn)的時間和長短，直接由流域內(nèi)降水量的多少、雨季出現(xiàn)的時間和長短決定；冰雪融水補給為主的內(nèi)流河則主要受氣溫高低的影響，汛期出現(xiàn)在氣溫最高的時候。我國東部季風氣候區(qū)河流都有夏汛，東北的河流除有夏汛外，還有春汛；西北河流有夏汛。另外有些河流有凌汛現(xiàn)象。流域內(nèi)雨季開始早結(jié)束晚，河流汛期長；雨季開始晚，結(jié)束早，河流汛期短。我國南方地區(qū)河流的汛期長，北方地區(qū)比較短。

3．含沙量大小：由植被覆蓋情況、土質(zhì)狀況、地形、降水特征和人類活動決定。植被覆蓋差，土質(zhì)疏松，地勢起伏大，降水強度大的區(qū)域河流含沙量大；反之，含沙量小。人類活動主要是通過影響地表植被覆蓋情況而影響河流含沙量大小。總之，我國南方地區(qū)河流含沙量較小；黃土高原地區(qū)河流含沙量較大；東北(除遼河流域外)河流含沙量都較小。

4．有無結(jié)冰期：由流域內(nèi)氣溫高低決定，月均溫在0℃以下河流有結(jié)冰期，0℃以上無結(jié)冰期。我國秦嶺—淮河以北的河流有結(jié)冰期，秦嶺—淮河以南河流沒有結(jié)冰期。有結(jié)冰期的河流才可能有凌汛出現(xiàn)。

5．水能蘊藏量：由流域內(nèi)的河流落差(地形)和水量(氣候和流域面積)決定。地形起伏越大，落差越大，水能越豐富；降水越多，流域面積越大，河流水量越大，水能越豐富。因此，河流中上游一般以開發(fā)水能為主。

6．河流航運價值：由地形和水量決定，地形平坦，水量豐富，河流航運價值大，因此，河流中下游一般以開發(fā)河流航運價值為主。