【題目】當北京時間為10點時，70°E的地方時與區時分別是
A.7:00 7:00B.6:40 7:00
C.21:40 23:00D.13:00 13:20
A加金題 系列答案
全優測試卷系列答案科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】河流左、右兩岸的侵蝕和淤積面積的變化可以反映出河道寬度的變化。下圖為1988~2014年黃河上游河套平原某河段左、右岸側向侵蝕與淤積面積的變化圖(正數為侵蝕,負數為淤積)。讀圖回答下列各題。
【1】以下時段中河段河道變寬的是
A. 1991年 B. 2000年 C. 2007年 D. 2011年
【2】關于圖中所示信息，說法正確的是
①該河段右岸常年淤積，左岸常年侵蝕②河道寬窄的變化與河流含沙量和流量有關 ③河道寬度變化幅度變小可能是上游水庫投入運行 ④河道寬度變化幅度變大可能是上游水土保持較好
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】下圖示意蘭斯塔德“綠心”和城鎮布局。讀圖完成下面小題。
【1】蘭斯塔德地區限制城鎮化對“綠心”的侵占，這符合可持續發展的
A. 公平性原則 B. 共同性原則 C. 持續性原則 D. 因地制宜的原則
【2】蘭斯塔德“綠心”農業區適宜發展
A. 小麥和養羊業 B. 園藝和乳牛業 C. 玉米和大豆種植業 D. 水稻和甘蔗種植業
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【題目】老年撫養比為65歲（含65歲）以上人口與15-64歲勞動年齡人口之比。讀2005年-2015年我國部分省市及全國的老年撫養比變化趨勢，完成下面小題。
【1】廣東省老年撫養比較低的主要影響因素是
A. 自然環境 B. 經濟水平 C. 人口政策 D. 風俗習慣
【2】老齡化加劇產生的影響有
①死亡率上升②財政收入增加 ③推動城市化發展④帶動養老服務產業發展
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
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【題目】閱讀材料，完成下列問題。
材料一：2017年12月6日，西成高鐵全線通車，成為我國第一條穿越秦嶺的高鐵，下圖是西成高鐵及我國部分區域示意圖。
材料二：21世紀以來，四川省積極承接東部地區的家具產業轉移。目前成都已經擁有2000多家家具企業，年產值到達150億元，成為全國三大家具產業制造基地之一，成為我國家具的重要集聚區。
材料三：下表為2013-2015年四川省產業結構的組成狀況。
（1）影響西成高鐵修建的主導因素是 ▲ ，修建過程中需要克服的自然障礙是復雜的 ▲ 和地質條件。
（2）西安所處的地質構造為 ▲ ，耕地類型主要是 ▲ 。
（3）圖中資源跨區域調配工程是 ▲ ，該工程對受水區土壤可能產生的不利影響有 ▲ 。
（4）根據材料判斷目前四川省區域發展處于 ▲ 階段，闡述四川省家具產業集群化發展的積極意義。
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【題目】云桂高鐵自昆明到南寧，如圖所示，在楊美站接入南寧鐵路樞紐時設計了兩個初選方案：方案Ⅰ客運線直達南寧站；方案Ⅱ客運線經停南寧南站到達南寧站。2016年底，云桂高鐵正式通車。讀圖完成下列各題。
【1】最終選擇方案Ⅱ的理由主要是( )
A. 跨河橋梁較少 B. 運營時間較短
C. 建設成本較低 D. 線路長度較短
【2】云桂高鐵修建的主要障礙是( )
①地形起伏大 ②洪澇災害頻繁 ③河道眾多 ④地質條件復雜
A. ①③ B. ②④
C. ②③ D. ①④
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【題目】九景衢（九江——景德鎮——衢州）鐵路，是中國華東地區的一條快速鐵路，于2017年12月28日正式通車。讀圖，完成下面小題。
【1】九景衢鐵路正式通車之時，九江和衢州
A. 衢州白晝較短 B. 九江正午太陽高度較大
C. 正午樹影朝向相同 D. 日出同為東北方向
【2】有關圖示區域自然特征最恰當的是
A. 地形以山地為主 B. 河流含沙量較小
C. 植被以亞熱帶硬葉林為主 D. 沙塵天氣頻發
【3】關于九景衢鐵路開通的意義敘述不正確的是
A. 促進東南沿海與中部地區的區際聯系
B. 改善沿線交通運輸條件，完善交通運輸網
C. 利于沿線地區承接長三角產業轉移，促進環洞庭湖經濟區建設
D. 促進沿線豐富的旅游資源開發
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【題目】閱讀圖文材料，回答下列問題。
自第二次世界大戰結來以來，馬來西亞軌道裝備制造業落后而且發展較慢。2015年7月9日，中國鐵路裝備首個海外制造基地在馬來西亞霹靂州首府怡保市建成投產，該國由此成為東盟第一個擁有軌道裝備產品制造能力的國家。該項目為馬來西亞提供了市場份額80%以上的產品，馬來西亞為生產提供90%以上的員工。下圖為馬來西亞局部圖。
（1）我國選擇在馬來西亞投資軌道裝備制造基地的原因有哪些?
（2）分析影響怡保軌道裝備制造基地快速發展的因素。
（3）簡述怡保軌道裝備制造基地快速發展對當地產生的有利影響。
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【題目】世界各國都十分重視交通運輸建設，以下表為依據完成下面小題。
【1】從該交通設施的投入成本及交通運輸的運量、安全性、快捷程度等綜合因素考慮，該地區適合選擇的交通運輸方式是
A. 公路、管道 B. 鐵路、航空 C. 航空、河運 D. 河運、公路
【2】該國交通工程的修建，可能會帶來的問題是
①破壞生物的棲息地②破壞當地的地熱資源③加劇各種氣象災害的發生④加劇各種地質災害的發生
A. ①④ B. ②③ C. ①② D. ③④
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