Question

【題目】云桂高鐵自昆明到南寧，如圖所示，在楊美站接入南寧鐵路樞紐時(shí)設(shè)計(jì)了兩個(gè)初選方案：方案Ⅰ客運(yùn)線直達(dá)南寧站；方案Ⅱ客運(yùn)線經(jīng)停南寧南站到達(dá)南寧站。2016年底，云桂高鐵正式通車。讀圖完成下列各題。

【1】最終選擇方案Ⅱ的理由主要是(　　)

A. 跨河橋梁較少 B. 運(yùn)營(yíng)時(shí)間較短

C. 建設(shè)成本較低 D. 線路長(zhǎng)度較短

【2】云桂高鐵修建的主要障礙是(　　)

①地形起伏大　②洪澇災(zāi)害頻繁　③河道眾多　④地質(zhì)條件復(fù)雜

A. ①③ B. ②④

C. ②③ D. ①④

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】D

【解析】第8題第9題，

【1】方案Ⅰ和方案Ⅱ均跨越一次河流，需要修建的橋梁數(shù)量是一樣的，A項(xiàng)錯(cuò)誤；方案Ⅱ線路明顯比方案Ⅰ長(zhǎng)，因此運(yùn)營(yíng)時(shí)間也長(zhǎng)，B、D兩項(xiàng)錯(cuò)誤；方案Ⅱ可在原有鐵路基礎(chǔ)上加以改造，因此建設(shè)成本較低，C項(xiàng)正確。

【2】云桂高鐵從昆明到南寧，主要通過(guò)云貴高原喀斯特地貌地區(qū)及兩廣丘陵地區(qū)，地形崎嶇，起伏大，①正確；喀斯特地貌地區(qū)多裂隙，地下多暗河、溶洞，地質(zhì)條件復(fù)雜，④正確；洪澇災(zāi)害頻繁，河道眾多并不是主要障礙。因此D選項(xiàng)正確。