Question

2012年4月28日正式通車的四川雅安—西昌高速公路，穿越了龍門山構造帶及安寧河斷裂帶，沿線多高山、斷崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全長約240千米，其中特大橋23座，大橋168座，隧道25條，橋隧長度占全線總長的55%。 下圖是雅西高速公路漢源流沙河大橋景觀圖。讀圖回答題。

1.雅西高速公路橋隧密布的主要原因有 (   )

①多斷崖、深谷 ②多地震

③多高山、陡坡 ④多角峰、U形谷

A．①②             B．②③             C．③④             D．①③

2.大量橋隧對保障雅西高速公路交通安全的意義主要有(   )

①減輕冰川的危害      ②減輕凍土的危害

③減輕山崩滑坡的危害  ④減輕暴雨泥石流的危害

A．①②             B．②③             C．③④             D．①④

 

Answer 1

【答案】

1.D

2.C

【解析】

試題分析：

1.高速公路以快速直達為主要特征。雅安--西昌高速公路穿越地帶多為高速、斷崖、溶洞、深谷，為了保證高速公路高速、安全，沿線多采用橋隧方式，因此①③正確。

2.橋在山谷中穿行，隧道在山體內穿行可大大降低地形起伏、地質災害對交通的影響，提高交通安全性。結合當地的實際，主要的地質災害為滑坡、泥石流，而冰川、凍土少。

考點：本題考查大型工程建設的影響因素。

點評：本題組主要考查生產活動中交通建設等相關知識，本題的關鍵是通過對所給材料的認真閱讀，從所給材料中尋找答案，試題屬于中檔性的題目。