Question

2012年4月28日正式通車的四川雅安—西昌高速公路，穿越了龍門山構造帶及安寧河斷裂帶，沿線多高山、斷崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全長約240千米，其中特大橋23座，大橋168座，隧道25條，橋隧長度占全線總長的55%。該圖是雅西高速公路漢源流沙河大橋景觀圖。讀圖回答問題。

【小題1】雅西高速公路橋隧密布的主要原因有(　　)
①多斷崖、深谷 ②多石灰巖溶洞 ③多高山、陡坡 ④多角峰、U型谷

A．①②	B．③④
C．①③	D．②④

【小題2】大量橋隧對保障雅西高速公路交通安全的意義主要有(　　)
①減輕冰川的危害     ②減輕凍土的危害
③減輕山崩滑坡的危害 ④減輕暴雨泥石流的危害

A．①②	B．③④
C．①③	D．②④

Answer 1

【小題1】C
【小題2】B

解析試題分析：
【小題1】高速公路以快速直達為主要特征。雅安--西昌高速公路穿越地帶多為高速、斷崖、溶洞、深谷，為了保證高速公路高速、安全，沿線多采用橋隧方式，因此①③正確。
【小題2】橋在山谷中穿行，隧道在山體內穿行可大大降低地形起伏、地質災害對交通的影響，提高交通安全性。結合當地的實際，主要的地質災害為滑坡、泥石流，而冰川、凍土少。
考點：本題考查大型工程建設的影響因素。
點評：本題解題的關鍵掌握影響交通建設的主要因素，并結合當地的實際分析。