【題目】“花果同樹”是果農用“留樹保鮮”技術使鮮花和果實同時出現在果樹上以供人們觀賞的一種奇觀，這種神奇的果樹－－黃果柑為晚熟的柑橘品種，當地已利用這一景觀大力開發了旅游業。下圖是我國某地的“花果同樹”景觀照片。據此完成下列各題。
【1】下列哪個城市所在地區會出現“花果同樹”奇觀
A. 鄭州 B. 成都 C. 沈陽 D. 杭州
【2】該照片拍攝的季節
A. 東北地區的河流出現春訊 B. 江淮地區正迎來梅雨
C. 山東丘陵地區正在收獲蘋果 D. 華北平原銀裝素裹
【3】影響“花果同樹”奇觀產生的最小因素是
A. 市場 B. 地形 C. 氣候 D. 技術
【答案】
【1】B
【2】A
【3】B
【解析】
【1】黃果柑為晚熟的柑橘品種。柑橘為亞熱帶水果，晚熟品種需注意當地凍害的發生。成都平原北側有秦嶺、大巴山阻擋，冬季氣溫相對高，不受寒潮的影響，故B正確。鄭州和沈陽為溫帶地區；長江中下游地區容易受寒潮影響，發生低溫凍害。故A、C、D錯誤。
【2】讀圖可知，圖中景觀為柑橘，每年12月份臍橙成熟時，果農通過臍橙留樹保鮮技術，把部分果實通過“留樹保鮮”技術保留在樹上，等到第二年春季臍橙花開后再采摘，所以花果同樹的的觀賞季節在春季，故A正確。江淮地區正迎來梅雨應為每年5月末，6月初；山東丘陵地區收獲蘋果的季節為秋季；華北平原銀裝素裹為冬季。故B、C、D錯誤。
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【題目】下圖為坡地徑流示意圖，其中θ1表示地表徑流，θ2為地下順坡徑流，θ3為下滲徑流。不同巖性的坡地，三種徑流比例差異較大。我國貴州某地區坡地徑流中θ3占徑流比重最大。讀圖回答下面小題。
【1】降水強度和時間相同時
A. 地表植被覆蓋率越高，θ1越大 B. 坡度越緩，θ1越大
C. 地表植被覆蓋率越高，θ2和θ3越大 D. 坡度越陡，θ2和θ3越犬
【2】該地區最可能發育的地貌是
A. 丹霞地貌 B. 喀斯特地貌 C. 河谷地貌 D. 雅丹地貌
【3】該地巖層中溶洞內景觀奇特，其形成的主要外力作用是
A. 風化 B. 侵蝕 C. 搬運 D. 沉積
【4】該國自然災害頻發主要是因為
A. 氣候干旱，風沙災害多 B. 寒流強勁，海霧災害重
C. 地殼活躍，巖漿活動頻 D. 臺風頻繁，洪澇災害強
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】下左圖為“甲、乙、丙、丁四國人口增長狀況圖”，右圖為“不同階段人口發展模式圖”。讀圖完成下列問題。
【1】左圖中四個國家人口自然增長率最低的是
A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁
【2】左圖中四個國家人口增長特點與右圖人口增長階段對應正確的是
A. 甲—① B. 乙—② C. 丁—③ D. 丙—④
【3】影響丙國人口增長模式的主要原因有
①人口受教育程度較低�、谌藗兊纳庠篙^低�、坩t療衛生水平較低 ④經濟發展水平較高
A. ①② B. ②③ C. ②④ D. ③④
【4】丙代表的國家面臨的主要人口問題是
A. 資源環境壓力加大 B. 人口老齡化嚴重 C. 就業壓力大 D. 青少年人口比重大
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】現在有很多手機軟件，對著植物拍攝，軟件能立即對比辨認出植物，下面是某同學周末在野外使用該軟件時顯示出的三幅圖片，讀圖結合所學知識，完成下列各題。
【1】根據圖片中的信息判斷，該同學拍攝地最可能位于
A. 太行山區 B. 長白山區 C. 昆侖山區 D. 武陵山區
【2】-個植物群落往往由喬木、灌木和草本等組成，它們高矮不一，錯落有致，分享著陽光雨露，三幅圖片顯示的植物南上層到下層排序正確的是
A. ③②① B. ③①② C. ②①③ D. ②③①
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【題目】位于南極洲麥克默多灣以西的麥克默多干燥谷，大約有200多萬年沒有降水，是地球上條件最嚴酷的荒漠，是南極大陸唯一沒有冰雪覆蓋的地方。干燥谷中有冰層達數米厚的鹽湖。干燥谷的邊緣有時還能看到一條從冰川中流出的富含鐵的河流，被當地稱為“血瀑布”。下圖為南極洲麥克默多干燥谷景觀圖。
【1】麥克默多干燥谷全年平均氣溫為－30℃，而冰層下的湖水水溫卻高達25℃，比較溫暖，其主要原因是（）
A. 湖底地殼活躍，釋放大量熱能
B. 夏季冰川融水注入，增加了湖水的溫度
C. 陽光透過冰層，冰層阻止其熱量散失，形成“溫室效應”
D. 緯度高終年寒冷，湖水溫度變化小
【2】有關麥克默多干燥谷自然地理環境特征推論正確的是（）
A. 該地深受極地東北風的影響，風力強勁，干燥
B. 該地多為V型谷、角峰、刃脊、冰斗等冰蝕地貌
C. 每年7月在干燥谷附近可以看到血瀑布現象
D. 在干燥谷谷底可能有風成沙丘的分布
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【題目】自古由秦入蜀“難于上青天”。2017年12月6日，西成高鐵全線開通運營，成功打敗了這一魔咒。西成高鐵是國家中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”京昆通道的重要組成部分，北起西安，南至成都，下圖為西成高鐵線路示意圖。據此完成下面小題。
【1】下列關于西成高鐵說法正確的是
A. 連接中西部省區，經濟交流合作增強
B. 連接黃土高原與云貴高原，工程量大
C. 沿線地質地貌復雜，施工難度大
D. 地跨我國地勢二、三級階梯，地勢起伏大
【2】西成高鐵的建設對沿線地區環境的影響是
A. 導致沿線地區生物多樣性銳減 B. 加劇沿線地區的土壤鹽漬化
C. 促進沿線地區礦產資源的開發 D. 施工期間可能誘發地質災害
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