Question

【題目】福州地鐵1號線的建成，將有效減緩城市南北向主干線的交通擁擠。

（1）1號線全長29.2 km，列車全程運(yùn)行約0.7 h，則全程的平均速度是____km/h（結(jié)果保留兩位小數(shù)）；列車在運(yùn)行時將電能轉(zhuǎn)化為____能。

（2）當(dāng)列車進(jìn)站時，以站臺為參照物，列車是____的。

（3）列車內(nèi)的乘客面對車窗可以看到自己的像，這是由于光的 形成的（選填“反射”或“折射”）。

（4）圖是設(shè)計(jì)的地鐵站臺，在站臺與軌道之間有玻璃幕墻，可以讓列車行駛產(chǎn)生的噪聲在____中減弱。

（5）車廂內(nèi)有許多拉環(huán)供乘客使用，可以防止列車啟動或剎車時，乘客由于____而摔倒。

（6）你認(rèn)為這種城市軌道交通具有的優(yōu)點(diǎn)是____（寫出一點(diǎn)即可）。

Answer 1

【答案】（1）41.71 機(jī)械 （2）運(yùn)動 （3）反射 （4）傳播過程 （5） 慣性

（6）便捷、運(yùn)量大、污染低或安全性高

【解析】試題分析：（1）全程的平均速度v="s/t=29.2Km/0.7h=41.71" Km/h；列車在運(yùn)行時利用了磁場對電流的作用，把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；

（2）當(dāng)列車進(jìn)站時，以站臺為參照物，位置發(fā)生了變化，是運(yùn)動的；

（3）光滑的玻璃相當(dāng)于平面鏡，通過光的反射可以成正立、等大的虛像；

（4）控制噪聲的途徑：在聲源處減弱 （安消聲器）；在傳播過程中減弱（植樹、隔音墻）；在人耳處減弱（戴耳塞）。玻璃幕墻可以在在傳播過程中減弱噪聲；

（5）剎車時，車受到阻力作用停下來，人由于慣性保持原來的運(yùn)動狀態(tài)會摔倒；

（6）地鐵載客量大、運(yùn)行時消耗電能，所以，具有便捷、運(yùn)量大、污染低或安全性高的優(yōu)點(diǎn)。