【題目】圖為海風形成的示意圖。海風形成的根本原因是：與海洋相比，陸地的（ ）
A. 比熱容較小，在相同日照條件下升溫較快，氣溫較高
B. 比熱容較小，在相同日照條件下升溫較慢，氣溫較低
C. 比熱容較大，在相同日照條件下升溫較快，氣溫較高
D. 比熱容較大，在相同日照條件下升溫較慢，氣溫較低
科目：初中物理 來源： 題型：
【題目】考感市某采石場出產一種質地均勻，硬度高，抗風化的優質石料，小華同學將石料加工成邊長為4cm的正方體，用天平測得該正方體石料的質量為179.2g（g=10N/kg）
（1）這種石料的密度是_____kg/m3
（2）如果將這個正方體小石塊放入水深0.2m的水池中，小石塊將_____（填“漂浮”、“懸浮”、“下沉”），小石塊靜止時受到水的浮力是_____N
（3）某地用這種石料做英雄紀念碑的碑體，碑體為高10m，橫截面積為3m2柱體，矗立在2m高的基座上，如圖所示，求碑體對基座的壓強_______。
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【題目】寧夏境內首條高速鐵路﹣﹣﹣“銀西高鐵”正處在緊張施工中，“銀西高鐵”線路全長約618km，設計行車時速為250km，預留每小時350km的提速條件，其中寧夏境內長約182km。高鐵車組與傳統列車相比，在設計上采用了許多新技術。
（1）如圖所示，高鐵車頭采用流線型設計可以減小_____。
（2）高鐵列車速度從200km/h降到 90km/h的過程中不采用機械剎車，而是利用“再生制動”技術；列車由于_____繼續行駛并帶動電機逆轉發電，把列車的機械能轉化為_____能；當車速降到90km/h時，實施機械剎車，利用剎車片與軸之間的摩擦力使車速減小。
（3）若“銀西高鐵”通車后，列車按設計時速行駛，從銀川到達西安至少需要幾小時_________？
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【題目】如圖甲為探究電流熱效應的實驗裝置圖。
（1）請在丙圖虛線框內完善甲中實物圖的電路圖____________；
（2）開關閉合前，滑動變阻器E的滑片應處于最_____（填“左”或“右”）端；
（3）此實驗探究的是在_____和通電時間相同時，導體產生的熱量與_____的關系；
（4）圖乙為某次實驗時電流表的示數，其讀數為_____A。
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【題目】如圖是一輛長達30m的無軌電動列車，它外觀采用流線型結構，與燃料汽車相比，行駛時電動機比內燃機的噪聲小很多，與有軌電車相比，它拐彎靈活，下列關于無軌電車的說法不正確的是
A. 流線型結構有利于減小行駛中受到的空氣阻力
B. 靈活拐彎時無軌電車的運動狀態不改變
C. 行駛時噪聲小是在聲源處減弱噪聲
D. 電動車取代燃料汽車可減小對大氣的污染
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【題目】在“探究二力平衡條件的實驗”中，小紅與小明的實驗裝置分別如圖甲、乙所示。小明的實驗方案與小紅的相比
A. 有效地克服了研究對象與支持面之間的摩擦力對實驗的影響
B. 有效地克服了研究對象與支持面之間的支持力對實驗的影響
C. 有效地克服了二力不在一條直線上的弊端
D. 有效地減小了研究對象的質量對實驗的影響
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【題目】許多場合會用如圖甲、乙所示傳送帶傳送物體。若不計空氣阻力，關于傳送帶上的物體受力情況，下列有關說法合理的是
A. 甲圖物體水平向右勻速運動的過程中，可能受到向右的摩擦力
B. 甲圖物體與傳送帶一起向右減速運動時，一定受到水平向右的摩擦力
C. 乙圖物體勻速向下運動的過程中，可能不受摩擦力的作用
D. 乙圖物體勻速向上運動的過程中，一定受到向上的摩擦力
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【題目】如圖所示，一個質量為500g，面積100cm2，高為15cm的圓柱體容器（容器壁的厚度忽略不計）放在水平桌面的中央，容器中裝有1000cm3水，將一個重4N，高為10cm的實心長方體A掛在彈簧測力計上，然后豎直浸入水中，當物體A剛好浸沒在水中時，彈簧測力計的讀數為3N，（g取10N/kg）
（1）求物體A受到的浮力；
（2）求物體A的密度；
（3）當物體A剛好浸沒在水中時，容器對水平桌面的壓強；
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【題目】用細線綁住干凈的玻璃板，將玻璃板吊在彈簧測力計的下面，靜止時測力計示數為F1；又使玻璃板水平接觸水面，然后稍稍用力向上拉玻璃板，且沒有離開水面，如圖所示，測力計示數為F2；再將玻璃板慢慢浸沒在水中，玻璃板沒有接觸杯底，靜止時測力計示數為F3。則
A. F2 > F1 > F3 B. F1 > F2 > F3 C. F2 > F1 = F3 D. F1 = F2 = F3
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