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(湖南長沙二中2009屆高三第一次質量檢測試卷)如圖甲所示.長為a寬為b.單位長度電阻為r的均勻線框從磁感應強度為B的勻強磁場中以速度v速拉出.求拉力的功及PQ兩點間的電勢差.如果線框以圖乙方式勻速拉出.為使外力的功與圖甲方式相同.拉出的速度v1應為多大?此時PQ兩點間的電勢差多大? 答案: 電勢差同上【查看更多】

題目列表(包括答案和解析)

（2009·湖南長沙二中質檢）如圖所示，均勻的長方形金屬框從勻強磁場中以勻速v拉出，它的兩邊固定有帶金屬滑輪的導電結構，金屬框向右運動時能總是與兩邊良好接觸，電阻不可忽略．一理想電壓表跨接在PQ兩導電結構上，在金屬框勻速向右拉出的過程中，電壓表的讀數：（金屬框的長為a，寬為b，磁感應強度為B）（　　）

A．恒定不變，讀數為Bbv　　 B．恒定不變，讀數為Bav

C．讀數變大 D．讀數變小

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中央電視臺《今日說法》欄目最近報道了一起發生在湖南長沙某區湘府路上的離奇交通事故，家住公路拐彎處的李先生家在三個月內連續遭遇了七次大卡車側翻在自家門口的場面，第八次有輛卡車沖進李先生家，造成三死一傷和房屋嚴重損毀的血腥慘案．經公安部門和交通部門協力調查，畫出的現場示意圖如圖所示．交警根據圖示作出以下判斷，你認為正確的是（　　）

A．由圖可知汽車在拐彎時發生側翻是因為車做向心運動

B．由圖可知汽車在拐彎時發生側翻是因為車做離心運動

C．公路在設計上一定是內（東）高外（西）低

D．公路在設計上一定是外（西）高內（東）低

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2009年5月12日中央電視臺《今日說法》欄目報道了發生在湖南長沙某公路上的離奇交通事故：在公路轉彎處外側的李先生家門口，三個月內連續發生了八次大卡車側翻的交通事故．經公安部門和交通部門協力調查，畫出的現場示意圖如圖所示．為了避免事故再次發生，很多人提出了建議，下列建議中不合理的是（　　）

A、在進入轉彎處設立限速標志，提醒司機不要超速轉彎

B、改進路面設計，增大車輪與路面問的摩擦

C、改造此段彎路，使彎道內側低、外側高

D、改造此段彎路，使彎道內側高、外側低

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（2009?中山市模擬）中央電視臺《今日說法》欄目最近報道了一起發生在湖南長沙某區湘府路上的離奇交通事故．家住公路拐彎處的張先生和李先生家在三個月內連續遭遇了七次大卡車側翻在自家門口的場面，第八次有輛卡車沖進李先生家，造成三死一傷和房屋嚴重損毀的血腥慘案．經公安部門和交通部門協力調查，畫出的現場示意圖如圖所示．交警根據圖示作出以下判斷，你認為正確的是（　　）

A．由圖可知汽車在拐彎時發生側翻是因為車做離心運動

B．由圖可知汽車在拐彎時發生側翻是因為車做向心運動

C．公路在設計上可能內（東）高外（西）低

D．公路在設計上可能外（西）高內（東）低

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中央電視臺《今日說法》欄目曾經報道了一起發生在湖南長沙某區湘府路上的離奇交通事故．家住公路拐彎處的張先生和李先生家在三個月內連續遭遇了七次大卡車側翻在自家門口的場面，第八次有輛卡車沖撞進李先生家，造成三死一傷和房屋嚴重損毀的血腥慘案．經公安部門和交通部門協力調查，畫出的現場示意圖如圖所示．交警根據圖示作出以下判斷，你認為正確的是（　　）
①由圖可知汽車在拐彎時發生側翻是因為車作離心運動
②由圖可知汽車在拐彎時發生側翻是因為車作向心運動
③公路在設計上可能內（東）高外（西）低
④公路在設計上可能外（西）高內（東）低．

A．①③

B．②④

C．①④

D．②③

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