題目列表(包括答案和解析)
閱讀下列材料，回答有關問題。(24分)
材料一 宜萬鐵路于2010年12月23日正式通車運營，它是我國“八縱八橫”鐵路網主骨架之一，是滬、漢、蓉快速通道的重要組成部分，也是貫通我國東、中、西部的重要交通紐帶。
材料二 據了解，清末詹天佑受命修建川漢鐵路(宜萬鐵路的前身)，選擇沿長江北岸穿行。但宜萬鐵路的修建方案是“越嶺線路”，穿越長江和清江之間的武陵山區，一路穿山越嶺，絕大部分地域是喀斯特地貌區，遍布巖溶、暗河等，地質條件復雜。下圖為宜萬鐵路示意圖。
材料三 宜萬鐵路通車后，上海到成都開行的K696次列車，將比原來繞行鄭州、西安的線路節約10個小時左右。下表為K696次的列車時刻表。上海交通大學的小張同學計劃在3月20日乘坐該次列車從上海回成都(104°E)，并計劃下車后(不考慮列車晚點)，如果天還沒有黑(太陽落山)就徒步回到他在成都市區的家中。
| 站名 | 上海 | 南京 | 宜昌 | 萬州 | 成都 |
| 到站時間 (北京時間) | 3月20日09：20 | 3月20日 13：36 | 3月21日03：15 | 3月21日08：35 | 3月21日19：13 |
(1)2003年12月1日，在湖北恩施舉行了宜萬鐵
路的奠基儀式。此時，太陽直射點位于________半球，恩施的晝夜長短情況是____________。
(2)清末開始，人們就想建宜萬鐵路(前身是川漢鐵路)，試分析當代宜萬鐵路建設的意義。
(3)根據材料二分析宜萬鐵路修建過程中遇到的困難。從宜萬鐵路的成功修建，說明制約現代交通運輸方式的最主要因素。
(4)根據材料二分析宜萬鐵路選擇“越嶺線路”方案的原因。
(5)你認為小張下火車后可以按照他原來的計劃步行回家嗎？
讀“某季節某日地球上部分緯線上的正午太陽高度”，完成下列要求：（8分）
| 緯線 | 23°26′S | 66°34′N | 90°N |
| 正午太陽高度 | 43°08′ | 46°52′ | 23°26′ |
下圖鐵路線交匯處，下列城市正確的是
A.蘭州 B.西安 C.鄭州 D.徐州
下圖是以120千米為半徑劃定的圓圈，讀圖完成1～3題。
1．連接圖甲、圖乙中心城市的鐵路干線是( )
A．京滬線 B．京九線
C．京廣線 D．焦柳線
2．武漢與鄭州均是我國中部地區的中心城市，其工業部門大部分相同，武漢市的優勢產業部門是( )
A．紡織工業 B．食品工業
C．機械制造工業 D．鋼鐵工業
3．有關武漢和黃岡的敘述，不正確的是( )
A．黃岡能提供的服務職能武漢一定能提供
B．武漢能提供的服務職能黃岡一定能提供
C．黃岡的服務范圍比武漢小
D．武漢的中心地等級比黃岡高
下圖是2001年3月6日我國部分城市空氣質量狀況圖。讀圖回答1～4題。
1．各城市空氣質量狀況相比較（ ）
A．太原優于天津，天津優于蘭州
B．重慶優于鄭州，鄭州優于上海
C．哈爾濱優于昆明，昆明優于珠海
D．昆明優于重慶，重慶優于哈爾濱
2．按"城市——主要污染物——主要污染源"的順序排列，與圖中所示情況相符的有（ ）
A．上海——可吸入顆粒物—— 揚塵
B．太原——可吸入顆粒物—— 揚塵及燃煤取暖
C．珠海——可吸入顆粒物——沙塵暴
D．重慶——SO2 ——揚塵及水能開發
3．冬季蘭州空氣污染較嚴重的原因有（ ）
A．地處黃河谷地，污染物不易擴散
B．準靜止鋒帶來的沙塵暴天氣
C．偏北風從西伯利亞帶來大量工業廢氣
D．長時期受低壓系統控制，污染物難以擴散
4．減輕西北及華北地區冬季大氣污染的可行性措施有 ( )
A．變集中供熱為分戶燃煤取暖 B.該季節停止各類建筑施工
C．將石油化工企業遷至南方城市 D.大力植樹種草，減少裸地面積
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