2006－2007學(xué)年浙江省溫州市十校聯(lián)合體第一學(xué)期高三期中聯(lián)考
一．選擇題（本題包括12小題。每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的有多個(gè)選項(xiàng)正確，全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分）
1、一列沿x軸正方向傳播的簡(jiǎn)諧橫波，波速為
A．此波波長(zhǎng)為
B．此波頻率為0.5Hz
C．此時(shí)質(zhì)元a的振動(dòng)速度向著y軸正方向
D．t=0.25s質(zhì)元b的速度為零
2、兩個(gè)質(zhì)量相等的物體A和B用輕質(zhì)彈簧秤連接，放在光滑水平面上，如圖所示，在A、B上分別同時(shí)施以水平力F1和F2，且F1＞F2，則彈簧秤的讀數(shù)為
A．F1－F2 B．F1＋F2
C．
D．
3、 如圖所示，一質(zhì)量為m的小球系于細(xì)線與輕彈簧上，輕彈簧 的B端懸掛在天花板上，與豎直方向的夾角為θ，細(xì)線AC水平拉直，小球處于平衡狀態(tài)，則將AC線剪斷瞬間小球的加速度為
A．0 B．gsinθ
C．gcosθ D．gtanθ
4．火車從車站開出作勻加速運(yùn)動(dòng)，若阻力與速率成正比，則
A．火車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一定越來越大，牽引力也越來越大
B．火車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒定不變，牽引力也越來越小
C．火車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一定越來越大，牽引力保持不變
D．當(dāng)火車達(dá)到某一速率時(shí)，若要保持此速率作勻速運(yùn)動(dòng)，則發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一定跟此時(shí)速率的平方成正比
5、如圖所示，人重600N，木塊重400N，人與木塊、木塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ均為0.2。現(xiàn)在人用力拉繩，使他與木塊一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，不計(jì)滑輪質(zhì)量及滑輪的摩擦，則
A．人拉繩的力是100N
B．人拉繩的力是200N
C．人的腳與木塊之間無摩擦力 D．人的腳給木塊的摩擦力向左
6、以速度v0水平拋出一小球，如果從拋出到某時(shí)刻小球的豎直分位移與水平分位移大小相等，以下判斷正確的是
A．此時(shí)小球的豎直分速度大小等于水平分速度大小
B．此時(shí)小球的速度大小為
C．小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為
D．此時(shí)小球速度的方向與位移的方向相同
7、如圖，長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕桿一端固定一質(zhì)量為m的小球，另一端有固定軸O，桿可在豎直平面內(nèi)繞軸O無摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)。已知小球通過最低點(diǎn)Q時(shí)，速度的大小為
，則小球運(yùn)動(dòng)情況為
A．小球能達(dá)到圓周軌道的最高點(diǎn)P，且在P點(diǎn)受到輕桿向 上的彈力
B．小球能達(dá)到圓周軌道的最高點(diǎn)P，且在P點(diǎn)受到輕桿向下的彈力
C．小球能達(dá)到圓周軌道的最高點(diǎn)P，但在P點(diǎn)不受輕桿的作用力
D．小球不可能達(dá)到圓周軌道的最高點(diǎn)P
8、《2001年世界10大科技突破》中有一項(xiàng)是加拿大薩德伯里中微子觀測(cè)站的研究成果。該成果提示了中微子失蹤的原因。認(rèn)為在地球上觀察到的中微子數(shù)目比理論值少，是因?yàn)橛幸徊糠种形⒆釉谙虻厍蜻\(yùn)動(dòng)的過程中發(fā)生轉(zhuǎn)化，成為一個(gè)μ和一個(gè)τ子。關(guān)于上述研究下列說法中正確的是
A．該轉(zhuǎn)化過程中牛頓第二定律依然適用
B．該轉(zhuǎn)化過程中動(dòng)量守恒定律依然適用
C．該轉(zhuǎn)化過程中能量守恒定律依然適用
D．若新產(chǎn)生的μ子和中微子原來的運(yùn)動(dòng)方向一致，則新產(chǎn)生的τ子的運(yùn)動(dòng)方向與中微子原來的運(yùn)動(dòng)方向一定相反
9、一空間探測(cè)器從某一星球表面垂直升空，假設(shè)探測(cè)器質(zhì)量恒為
A．在25s末探測(cè)器關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)
B．在9s末探測(cè)器上升到最大高度
C．探測(cè)器在行星表面達(dá)到的最大高度為
D、該行星表面的重力加速度為
10、星球上的物體脫離星球引力所需要的最小速度稱為第二宇宙速度。星球的第二宇宙速度v2與第一宇宙速度v1的關(guān)系是v2=
。已知某星球的半徑為r，它表面的重力加速度為地球表面重力加速度g的1/6。不計(jì)其它星球的影響。則該星球的第二宇宙速度為
A．
B．
C．
D．
11、如圖所示，一根輕彈簧豎直直立在水平地面上，下端固定，在彈簧的正上方有一個(gè)物塊，物塊從高處自由下落到彈簧上端O，將彈簧壓縮，彈簧被壓縮了x0時(shí)，物塊的速度變?yōu)榱恪奈飰K與彈簧接觸開始，物塊的加速度的大小隨下降的位移x變化的圖象，正確的是
12、如圖所示，質(zhì)量為M的A物體靜止放在光滑的水平面上，在A物體上面的左端有一質(zhì)量為m的B物體以V0的初速度開始向右滑動(dòng)，在滑動(dòng)過程中
A．若A被固定不動(dòng)，則B對(duì)A的摩擦力做正功而A對(duì)B的摩擦力做負(fù)功；
B．若A同時(shí)移動(dòng)，則B克服摩擦力做功全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；
C．B不論是否固定，A與B相互作用的沖量大小相等，方向相反；
D．若A同時(shí)移動(dòng)，則B克服摩擦力做功等于A增加的動(dòng)能和系統(tǒng)的增加的內(nèi)能之和；
二、實(shí)驗(yàn)題（15分）
13．（1）用游標(biāo)卡尺（游標(biāo)尺上有50個(gè)等分刻度）測(cè)定某工件的寬度時(shí)，示數(shù)如圖所示，此工件的寬度為____mm。
（2）用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究物體的自由落體運(yùn)動(dòng)，得到如圖一段紙帶，測(cè)得AB=
（3）用半徑相同的兩小球A、B的碰撞驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律，實(shí)驗(yàn)裝置示意如圖，斜槽與水平槽圓滑連接。實(shí)驗(yàn)時(shí)先不放B球，使A球從斜槽上某一固定點(diǎn)C由靜止?jié)L下，落到位于水平地面的記錄紙上留下痕跡。再把B球裝置于水平槽前端邊緣處，讓A球仍從C處由靜止?jié)L下，A球和B球碰撞后分別落在記錄紙上留下各自的痕跡。記錄紙上的O點(diǎn)是重垂線所指的位置，若測(cè)得各落點(diǎn)痕跡到O點(diǎn)的距離：
，
，
，并知A、B兩球的質(zhì)量比為
，則未放B球時(shí)A球落地點(diǎn)是記錄紙上的
點(diǎn)，系統(tǒng)碰撞前總動(dòng)量
與碰撞后總動(dòng)量
的百分誤差
%（結(jié)果保留一位有效數(shù)字）。
三、計(jì)算題（37分）
14、（9分）
運(yùn)動(dòng)員原地起跳時(shí)，先屈腿下蹲，然后突然蹬地。從開始蹬地到離地是加速過程（視為勻加速），加速過程的時(shí)間為0.2s。離地后重心繼續(xù)上升，在此過程中重心上升的最大距離為
15、（14分）
如圖所示，A是地球的同步衛(wèi)星。另一衛(wèi)星B的圓形軌道位于赤道平面內(nèi)，離地面高度為h。已知地球半徑為R，地球自轉(zhuǎn)角速度為
，地球表面的重力加速度為g，O為地球中心。
（1）求衛(wèi)星B的運(yùn)行周期。
（2）如衛(wèi)星B繞行方向與地球自轉(zhuǎn)方向相同，某時(shí)刻A、B 兩衛(wèi)星相距最近（O、B、A在同一直線上），則至少經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間，他們?cè)僖淮蜗嗑嘧罱?/p>
16．（16分）
如圖所示，坡道頂端距水平面高度為
，質(zhì)量為
的小物塊A從光滑彎曲坡道頂端由靜止滑下，進(jìn)入水平面上的滑道，為使A制動(dòng)，將輕彈簧的一端固定在水平滑道延長(zhǎng)線M處的墻上，另一端與質(zhì)量為
的擋板B相連，彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)，B恰位于滑道的O點(diǎn)。已知A與B碰撞時(shí)間極短，碰后一起共同壓縮彈簧，最大壓縮量為
。且在水平面的OM段A、B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為
，ON段光滑，重力加速度為
，（設(shè)彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)彈性勢(shì)能為零）。求：
（1）物塊A在與擋板B碰撞前瞬間速度
的大小；
（2）彈簧最大壓縮量為時(shí)的彈性勢(shì)能
（3）彈簧從最大壓縮量返回到O點(diǎn)時(shí)，物體A和擋板B分離，則A物體還能沿光滑彎曲坡道上升多高h(yuǎn)0 .
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