【題目】如圖所示的電路中，一個N極朝下的條形磁鐵豎直下落，恰能穿過水平放置的方形導線框，下列判斷正確的是（ ）
A. 磁鐵經過圖中位置1時，線框中感應電流沿abcd方向，經過位置2時沿adcb方向
B. 磁鐵經過圖中位置1時，線框中感應電流沿adcb方向，經過位置2時沿abcd方向
C. 磁鐵經過位置1和2時，感應電流都沿abcd方向
D. 磁鐵經過位置1和2時，感應電流都沿adcb方向
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【題目】某同學用如圖所示的實驗裝置來驗證“力的平行四邊形定則”．彈簧測力計A掛于固定點P，下端用細線掛一重物M.彈簧測力計B的一端用細線系于O點，手持另一端向左拉，使結點O靜止在某位置．分別讀出彈簧測力計A和B的示數，并在貼于豎直木板的白紙上記錄O點的位置和拉線的方向．
(1)圖中實驗用的彈簧測力計A的示數為________N.
(2)下列能減小實驗誤差的措施是________
A．讓重物M的質量適當大一些；
B．彈簧測力計應在使用前校零；
C．彈簧測力計B所拉的細繩套應盡可能保持水平方向；
D．改變拉力，進行多次實驗，每次都要使O點靜止在同一位置．
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【題目】如圖所示，某次發(fā)射遠地圓軌道衛(wèi)星時，先讓衛(wèi)星進入一個近地的圓軌道Ⅰ，在此軌道正常運行時，衛(wèi)星的軌道半徑為R1、周期為T1、經過p點的速度大小為
、加速度大小為
；然后在P點點火加速，進入橢圓形轉移軌道Ⅱ，在此軌道正常運行時，衛(wèi)星的周期為T2，經過p點的速度大小為
、加速度大小為
，經過Q點速度大小為
；穩(wěn)定運行數圈后達遠地點Q時再次點火加速，進入遠地圓軌道Ⅲ在此軌道正常運行時，衛(wèi)星的軌道半徑為R3、周期為T3、經過Q點速度大小為
(軌道Ⅱ的近地點和遠地點分別為軌道Ⅰ上的P點、軌道Ⅲ上的Q點)．已知R3＝2R1，則下列關系正確的是( )
A. T2＝3
T1B. T2＝
T3C. 
D. 
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【題目】如圖所示，在某豎直平面內固定一由斜面AB、水平面BC和半徑R＝20cm的半圓CD組成的光滑軌道，水平軌道足夠長，半圓CD圓心為O，與水平面相切于C點，直徑CD垂直于BC．可視為質點的甲、乙兩球質量均為m＝l.0×10－2kg，現將小球甲從斜面上距BC高為
的A點由靜止釋放，到達B點后只保留水平分速度沿水平面運動，與靜止在C點小球乙發(fā)生彈性碰撞，重力加速度g取10m/s2，求：
（1）若兩球碰撞后，乙恰能通過軌道的最高點D，則甲、乙碰后瞬間，乙對半圓軌道最低點C處的壓力；
（2）若兩球碰撞后，乙恰能通過軌道的最高點D，求斜面與水平面的夾角；
（3）若將甲仍從A點釋放，增大甲的質量，保持乙的質量不變，求乙在軌道上的首次落點到C點的最短距離．
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【題目】如圖所示，半球形物體A和小球B緊靠著放在一固定斜面上，并處于靜止狀態(tài)，忽略小球B表面的摩擦，用水平力F沿物體A表面將小球B緩慢拉至物體A的最高點C，物體A始終保持靜止狀態(tài)，則下列說法中正確的是（ ）
A. 物體A受到5個力的作用
B. 小球B對物體A的壓力逐漸增加
C. 小球B對物體A的壓力先增大后減小
D. 物體A受到斜面的摩擦力逐漸減小
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【題目】如圖所示，在空間中存在兩個相鄰的、磁感應強度大小相等、方向相反的有界勻強磁場，其寬度均為L。現將寬度也為L的矩形閉合線圈，從圖中所示位置垂直于磁場方向勻速拉過磁場區(qū)域，則在該過程中，下列選項中能正確反映線圈中所產生的感應電流或其所受的安培力隨時間變化的圖像是( )
A. 
B. 
C. 
D. 
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【題目】某同學用如圖所示的裝置測重物下落的速度。質量為m的重物由靜止開始下落，打點計時器打出一條紙帶，A、B和C是紙帶上相鄰的三個點，如圖所示。測出A、B間的距離為
，B、C間的距離為
已知打點計時器打下相鄰兩點的時間間隔為
某同學用如圖所示的裝置來驗證“機械能守恒定律”。
下面是操作步驟：
接通電火花計時器電源，使計時器開始工作；
進行數據處理；
按圖安裝器材；
松開手，使重錘帶動紙帶下落。
請把上述必要的操作步驟按正確的順序排列______。
打點計時器打下B點時，重物下落的速度大小
______。
用、
、T表示
測出物體由最髙點下落h后經過B點的速度
，已知當地重力加速度為g。重物的重力勢能的減少量為______用m、h、g表示。在誤差允許范圍內，如果計算得出______關系表達式請用字母h、、g表示，則機械能守恒定律得到驗證。
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【題目】如圖所示，弧形軌道的下端與半徑為R=1.6m的圓軌道平滑連接．現在使一質量為m=1kg的小球從弧形軌道上端距地面h=2.8m的A點由靜止滑下，進入圓軌道后沿圓軌道運動，軌道摩擦不計，g取10m/s2．試求：
【1】小球在最低點B時對軌道的壓力大小；
【2】若小球在C點（未畫出）脫離圓軌道，求半徑OC與豎直方向的夾角θ大小；
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【題目】一輛汽車在平直的公路上勻速行駛，司機突然發(fā)現正前方有一輛老年代步車正在慢速行駛，短暫反應后司機立即釆取制動措施，結果汽車恰好沒有撞上前方的老年代步車。若從司機發(fā)現代步車時開始計時(t=0)，兩車的速度一時間(v-t)圖象如圖所示。則
A. v-t圖象中，圖線a為汽車，圖線b為老年代步車
B. 汽車制動時的加速度大小為4.4m/s2
C. 從司機發(fā)現代步車到兩車速度相等時經歷的時間為3.0s
D. 司機發(fā)現代步車時汽車距離代步車30m
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