【題目】如圖所示為著名的“阿特伍德機”裝置示意圖。跨過輕質定滑輪的輕繩兩端懸掛兩個質量均為M的物塊，當左側物塊附上質量為m的小物塊時，該物塊由靜止開始加速下落，下落h后小物塊撞擊擋板自動脫離，系統以v勻速運動。忽略系統一切阻力，重力加速度為g．若測出v，則可完成多個力學實驗。下列關于此次實驗的說法，正確的是
A．系統放上小物塊后，輕繩的張力增加了mg
B．可測得當地重力加速度
C．要驗證機械能守恒，需驗證等式mgh＝Mv2，是否成立
D．要探究合外力與加速度的關系，需探究
是否成立
能力評價系列答案科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示，寬度為L的足夠長的平行金屬導軌固定在絕緣水平面上，導軌的兩端連接阻值為R的電阻。導軌所在空間存在豎直向下的勻強磁場，磁感應強度大小為B。一根質量m的導體棒MN放在導軌上與導軌接觸良好，導體棒的有效電阻也為R，導體棒與導軌間的動摩擦因數為μ，設最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。導體棒MN的初始位置與導軌最左端距離為L，導軌的電阻可忽略不計。
(1)若用一平行于導軌的恒定拉力F拉動導體棒沿導軌向右運動，在運動過程中保持導體棒與導軌垂直，求導體棒最終的速度；
(2)若導體棒的初速度為v0，導體棒向右運動L停止，求此過程導體棒中產生的熱量；
(3)若磁場隨時間均勻變化，磁感應強度B＝B0＋kt(k>0)，開始導體棒靜止，從t＝0時刻起，求導體棒經過多長時間開始運動以及運動的方向。
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】避險車道是避免惡性交通事故的重要設施，由制動坡床和防撞設施等組成，如圖豎直平面內，制動坡床視為與水平面夾角為
的斜面。一輛長12 m的載有貨物的貨車因剎車失靈從干道駛入制動坡床，當車速為23 m/s時，車尾位于制動坡床的低端，貨物開始在車廂內向車頭滑動，當貨物在車廂內滑動了4 m時，車頭距制動坡床頂端38 m，再過一段時間，貨車停止。已知貨車質量是貨物質量的4倍，貨物與車廂間的動摩擦因數為0.4；貨車在制動坡床上運動受到的坡床阻力大小為貨車和貨物總重的0.44倍。貨物與貨車分別視為小滑塊和平板，取
。求：
（1）貨物在車廂內滑動時加速度的大小和方向；
（2）制動坡床的長度。
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【題目】已知，圖中最小矩形單元的長是高H的4倍，有一小球做平拋運動，軌跡上的四個點分別為A、B、C、D，若重力加速度為g。根據實驗圖像可知：
（1）A點 （填“是或非”）拋出點；
（2）小球過C點的速度偏離水平方向的夾角的正切值tanα為 。
（3）C點的速度的反向延長線 （填“經過或不經過”）B’點。
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【題目】一個放在水平地面上的物塊，其質量為m = 1kg，受到水平推力F = 10N作用，使物塊從靜止開始運動，2s后撤去推力F，若物塊與地面的摩擦因數為μ= 0．4，
求：（1）加速過程的加速度大小。
（2）物塊在地面上運動的總位移。
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【題目】如圖（a）所示，半徑為r的帶缺口剛性金屬圓環固定在水平面內，缺口兩端引出兩根導線，與電阻R構成閉合回路。若圓環內加一垂直于紙面變化的磁場，變化規律如圖（b）所示。規定磁場方向垂直紙面向里為正，不計金屬圓環的電阻。以下說法正確的是
A．0-1s內，流過電阻R的電流方向為a→b
B．1-2s內，回路中的電流逐漸減小
C．2-3s內，穿過金屬圓環的磁通量在減小
D．t=2s時，Uab＝
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【題目】一只小船渡河，運動軌跡如圖所示。水流速度各處相同且恒定不變，方向平行于岸邊；小船相對于靜水分別做勻加速、勻減速、勻速直線運動，船相對于靜水的初速度大小均相同，方向垂直于岸邊，且船在渡河過程中船頭方向始終不變。由此可以確定船（ ）
A．沿AD軌跡運動時，船相對于靜水做勻減速直線運動
B．沿三條不同路徑渡河的時間相同
C．沿AB軌跡渡河所用的時間最短
D．沿AC軌跡船到達對岸的速度最小
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【題目】某人為了測定一個凹形路面的半徑，在乘汽車通過凹形路面的最低點時，他注意到車上速度計的示數為72km/h，車內懸掛1kg砝碼的彈簧秤示數為12N，（g=10m/
）問：
（1）該汽車通過凹形路面的最低點時的加速度多大？
（2）凹行路面的半徑為多少？
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【題目】如圖所示，固定的豎直光滑長桿上套有質量為m的小圓環，圓環與水平狀態的輕質彈簧一端連接。彈簧的另一端固定在墻上，并且處于原長狀態。現讓圓環由靜止開始下滑，已知彈簧原長為L，圓環下滑到最低點時彈簧的長度為2L（未超過彈性限度），從圓環開始運動至第一次運動到最低點的過程中
A. 彈簧對圓環的沖量方向始終向上，圓環的動量先增大后減小
B. 彈簧對圓環的拉力始終做負功，圓環的動能一直減小
C. 圓環下滑到最低點時，所受合力為零
D. 彈簧彈性勢能變化了
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