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兩百多年來，自行車作為一種便捷的交通工具，已經(jīng)融入人們的社會(huì)生活之中，騎自行車出行，不僅可以減輕城市交通壓力和減少汽車尾氣污染，而且還可以作為一項(xiàng)很好的健身運(yùn)動(dòng)。右圖為一種早期的自行車，這種下帶鏈條傳動(dòng)的自行車前輪的直徑很大，這樣的設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)主要是為了（）

A．提高速度

B．提高穩(wěn)定性

C．騎行方便

D．減小阻力

人騎這樣的自行車，帶動(dòng)直徑大的輪子時(shí)，顯然同樣踩一圈鏈條輪前輪也轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，提高自行車的速度，但是同時(shí)這樣的裝置必定是不符合省力原理，所以現(xiàn)代自行車并不是這樣設(shè)計(jì)的，而是以省力為原則。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

有一輕質(zhì)桿，長l=0.5m；一端固定一質(zhì)量m=0.5kg的小球，輕桿繞另一端在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)。（1）當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)的速度大小為4m/s時(shí)，求小球?qū)U的作用力；（2）當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，球受桿的拉力為41N，求此時(shí)小球的速度大小。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

老山自行車賽場采用的是250米賽道，賽道寬度為7.5米。賽道形如馬鞍形，由直線段、過渡曲線段以及圓弧段組成，按2003年國際自盟UCI賽道標(biāo)準(zhǔn)的要求，其直線段傾角為13°，圓弧段傾角為45°，過渡曲線段由13°向45°過渡。假設(shè)運(yùn)動(dòng)員在賽道上的速率不變，則下列說法中可能正確的是（）

A．在直線段賽道上自行車運(yùn)動(dòng)員處于平衡狀態(tài)

B．在圓弧段賽道上自行車運(yùn)動(dòng)員的加速度不變

C．在直線段賽道上自行車受到沿賽道平面斜向上的摩擦力

D．在圓弧段賽道上的自行車可能不受摩擦力作用

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

如圖6-8-25甲所示，在光滑的圓錐頂用長為L的細(xì)線懸掛一質(zhì)量為m的小球，圓錐體固定在水平面上不動(dòng)，其軸線沿豎直方向，母線與軸線之間的夾角為30⁰，物體以速率v繞圓錐體軸線做水平圓周運(yùn)動(dòng)：
⑴當(dāng)

時(shí)，求線對物體的拉力；
⑵當(dāng)

時(shí)，求線對物體的拉力。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

如圖所示，兩個(gè)水平放置的帶電平行金屬板的勻強(qiáng)電場中，一長為 L 的絕緣細(xì)線一端固定在 O點(diǎn)，另端栓著一個(gè)質(zhì)量為 m，帶有一定電量的小球，小球原來靜止，當(dāng)給小球某一沖量后，它可繞 O 點(diǎn)在豎直平面內(nèi)作勻速圓周運(yùn)動(dòng)。若兩板間電壓增大為原來的 4 倍時(shí)，求：
（1）要使小球從 C 點(diǎn)開始在豎直平面內(nèi)作圓周運(yùn)動(dòng)，開始至少要給小球多大沖量？
（2）在運(yùn)動(dòng)過程中細(xì)線所受的最大拉力。