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如圖所示是一個(gè)玩具陀螺．a(chǎn)、b和c是陀螺表面上的三個(gè)點(diǎn)．當(dāng)陀螺繞垂直于地面的軸線以角速度ω穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)時(shí)(　　)．

A．a(chǎn)、b的角速度比c的大

B．a(chǎn)、b、c三點(diǎn)的角速度相等

C．a(chǎn)、b、c三點(diǎn)的線速度大小相等

D．a(chǎn)、b的線速度比c的小

由于a、b和c是同一轉(zhuǎn)動(dòng)物體上的三個(gè)點(diǎn)，故a、b、c三點(diǎn)的角速度相等，B對(duì)、A錯(cuò)；a、b、c三點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑關(guān)系為r_a＝r_b>r_c，由v＝rω及a、b、c三點(diǎn)的角速度相等可知a、b、c三點(diǎn)的線速度大小關(guān)系為v_a＝v_b>v_c，故選項(xiàng)C和D均錯(cuò)誤．

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相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：多選題

從事太空研究的宇航員需長(zhǎng)時(shí)間在太空的微重力條件下工作、生活，這對(duì)適應(yīng)了地球表面生活的人，將產(chǎn)生很多不良影響，例如容易患骨質(zhì)疏松等疾�。疄榱私鉀Q這個(gè)問(wèn)題，有人建議在未來(lái)的太空城中建立一個(gè)宇宙空間站，該空間站包括兩個(gè)一樣的太空艙，它們之間用硬桿相連，可繞O點(diǎn)高速轉(zhuǎn)動(dòng)，如圖所示．由于做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，處于太空艙中的宇航員將能體驗(yàn)到與在地面上受重力相似的感覺(jué)．假設(shè)O點(diǎn)到太空艙的距離等于100m，太空艙中的宇航員能體驗(yàn)到與地面重力相似的感覺(jué)，則（　�。�

A．太空艙中宇航員感覺(jué)到的“重力”方向指向O

B．太空艙中宇航員感覺(jué)到的“重力”方向遠(yuǎn)離O

C．空間站轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)速最好大約3轉(zhuǎn)/分

D．空間站轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)速最好大約6轉(zhuǎn)/分

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

對(duì)于做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是：（）

A．根據(jù)公式a=v²/r，可知其向心加速度a與半徑r成反比

B．根據(jù)公式a=ω²r，可知其向心加速度a與半徑r成正比

C．根據(jù)公式ω=v/r，可知其角速度ω與半徑r成反比

D．根據(jù)公式ω=2πn，可知其角速度ω與轉(zhuǎn)速n成正比

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：填空題

如圖是磁帶錄音機(jī)的磁帶盒的示意圖，A、B為纏繞磁帶的兩個(gè)輪子，兩輪的半徑均為r，在放音結(jié)束時(shí)，磁帶全部繞到了B輪上，磁帶的外緣半徑R=3r，現(xiàn)在進(jìn)行倒帶，使磁帶繞到A輪上。倒帶時(shí)A輪是主動(dòng)輪，其角速度是恒定的，B輪是從動(dòng)輪，經(jīng)測(cè)定，磁帶全部繞到A輪桑需要時(shí)間為t，從開(kāi)始倒帶到A、B兩輪的角速度相等的過(guò)程中，磁帶的運(yùn)動(dòng)速度（填“變大”、“變小”或“不變”），所需時(shí)間

（填“大于”、“小于”或“等于”）。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖所示，汽車在公路上行駛一般不打滑，輪子轉(zhuǎn)一周，汽車向前行駛的距離等于車輪的周長(zhǎng)．某國(guó)產(chǎn)轎車的車輪半徑約為30 cm，當(dāng)該型號(hào)的轎車在高速公路上行駛時(shí)，駕駛員面前速率計(jì)的指針指在“120 km/h”上，可估算出該車輪的轉(zhuǎn)速約為 (　　)．

A．1 000 r/s

B．1 000 r/min

C．1 000 r/h

D．2 000 r/s

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

自行車轉(zhuǎn)彎可近似成自行車?yán)@某個(gè)定點(diǎn)O（圖中未畫出）做圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示為自行車轉(zhuǎn)彎的俯視圖，自行車前后輪接觸地面的位置A、B相距L，虛線表示兩點(diǎn)轉(zhuǎn)彎的軌跡，OB距離

。

（1）求前輪與車身夾角θ
（2）假設(shè)B點(diǎn)速度大小v₁=2m/s。求A點(diǎn)的速度v₂的大小是多少。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

現(xiàn)在很多高檔汽車都應(yīng)用無(wú)極變速，無(wú)極變速可以在變速范圍內(nèi)任意連續(xù)地變換速度，性能優(yōu)于傳統(tǒng)的檔位變速器。如圖所示是截錐式無(wú)極變速模型示意圖，兩個(gè)錐輪之間有一個(gè)滾動(dòng)輪，主動(dòng)輪、滾動(dòng)輪、從動(dòng)輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動(dòng)(不打滑)。當(dāng)位于主動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間的滾動(dòng)輪從左向右移動(dòng)時(shí)，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速減小，當(dāng)滾動(dòng)輪位于主動(dòng)輪直徑D₁、從動(dòng)輪直徑D₂的位置時(shí)，主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n₁、從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n₂的關(guān)系是