【題目】利用傳感器與計算機結合，可以繪制出物體運動的圖象．某同學在一次實驗中得到一沿平直軌道運動小車的速度一時間圖象如圖所示，由此圖象可知
A．小車在20s～40s做加速度恒定的勻變速直線運動
B．20s末小車回到出發點
C．小車0～10s內的平均速度大于10～20s內的平均速度
D．小車10～30s內的加速度方向相同
科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示，內壁光滑長度為4L、橫截面積為S的汽缸A、B，A水平、B豎直固定，之間由一段容積可忽略的細管相連，整個裝置置于溫度27℃、大氣壓為p0的環境中，活塞C、D的質量及厚度均忽略不計。原長3L、勁度系數
的輕彈簧，一端連接活塞C、另一端固定在位于汽缸A缸口的O點。開始活塞D距汽缸B的底部為3L．后在D上放一質量為
的物體。求：
①穩定后活塞D下降的距離；
②改變汽缸內氣體的溫度使活塞D再回到初位置，則氣體的溫度應變為多少?
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【題目】如圖所示，可自由移動的活塞將密閉的氣缸分為體積相等的上下兩部分A和B。初始狀態時，A、B中氣體的溫度都是800 K，B中氣體的壓強為1.25×105 Pa，活塞質量m＝2.5 kg，氣缸橫截面積S＝10 cm2，氣缸和活塞都是由絕熱的材料制成。現保持B中氣體溫度不變，設法緩慢降低A中氣體的溫度，使A中氣體體積變為原來的
，若不計活塞與氣缸壁之間的摩擦，g取10 m/s2，求降溫后A中氣體的溫度。
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【題目】如圖，三個質量相同的滑塊A、B、C，間隔相等地靜置于同一水平直軌道上．現給滑塊A向右的初速度v0，一段時間后A與B發生碰撞，碰后A、B分別以v0、v0的速度向右運動，B再與C發生碰撞，碰后B、C粘在一起向右運動．滑塊A、B與軌道間的動摩擦因數為同一恒定值．兩次碰撞時間均極短．求B、C碰后瞬間共同速度的大小．
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【題目】在質量為M的小車中掛有一單擺，擺球的質量為m0，小車（和單擺）以恒定的速度v沿光滑水平地面運動，與位于正對面的質量為m的靜止木塊發生碰撞，碰撞的時間極短．在此碰撞過程中，下列哪個或哪些說法是可能發生的（如圖） （ ）
A．小車、木塊、擺球的速度都發生變化，分別變為v1、v2、v3滿足（M+m0）v=Mv1+mv2+m0v3
B．擺球的速度不變，小車和木塊的速度變為v1和v2，滿足Mv=Mv1+mv2
C．擺球的速度不變，小車和木塊的速度都變為v′，滿足Mv=（M+m）v′
D．小車和擺球的速度都變為v1，木塊的速度變為v2，滿足（M+m0）v=（M+m0）v1+mv2
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【題目】如圖所示，三小球a、b、c的質量都是m，都放于光滑的水平面上，小球b、c與輕彈簧相連且靜止，小球a以速度v0沖向小球b，碰后與小球b黏在一起運動。則在整個運動過程中，下列說法中正確的是（ ）
A. 三球與彈簧組成的系統總動量守恒，總機械能不守恒。
B. 三球與彈簧組成的系統總動量守恒，總機械能也守恒。
C. 當小球b、c速度相等時，彈簧彈性勢能最大。
D. 當彈簧恢復原長時，小球c的動能一定最大，小球b的動能一定不為零。
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【題目】如圖所示,質量mB=3.5 kg的物體B通過一輕彈簧固連在地面上,彈簧的勁度系數k=100 N/m.一輕繩一端與物體B連接,繞過無摩擦的兩個輕質小定滑輪O1、O2后,另一端與套在光滑直桿頂端的、質量mA=1.6 kg的小球A連接.已知直桿固定,桿長L為0.8 m,且與水平面的夾角θ=37°.初始時使小球A靜止不動,與A端相連的繩子保持水平,此時繩子中的張力F為45 N.已知AO1=0.5 m,重力加速度取g=10 m/s2,繩子不可伸長.現將小球A從靜止釋放.
(1) 求在釋放小球A之前彈簧的形變量.
(2) 若直線CO1與桿垂直,求物體A運動到C點的過程中繩子拉力對物體A所做的功.
(3) 求小球A運動到底端D點時的速度.
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【題目】關于曲線運動，下列說法正確的是（ ）
A. 曲線運動不一定是變速運動 B. 曲線運動的速率可以保持不變
C. 做曲線運動的物體加速度可以為零 D. 做曲線運動的物體加速度一定變化
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【題目】下列說法正確的是
A. 彈簧振子在驅動力作用下一定發生共振
B. 光纖通信是激光和光導纖維相結合的產物
C. 火車以接近光速通過站臺時，車上乘客觀察到站在站臺上旅客變矮
D. 光的偏振現象說明光是橫波
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