關(guān)于萬有引力和萬有引力定律理解正確的有 （ ）
A. 不可能看作質(zhì)點的兩物體之間不存在相互作用的引力
B. 可看作質(zhì)點的兩物體間的引力可用F＝
計算
C. 由F＝可知，兩物體間距離r減小時，它們之間的引力增大，緊靠在一起時，萬有引力非常大
D. 引力常量的大小首先是由安培測出來的，且等于6.67×10-11N·m2 / kg2
科目：高中物理 來源：2017屆廣西欽州市高三第一輪復(fù)習(xí)物理6.2電場的力的性質(zhì)綜合訓(xùn)練試卷（解析版） 題型：計算題
如圖，真空中xOy平面直角坐標(biāo)系上的ABC三點構(gòu)成等邊三角形，邊長L=2.0m，若將電荷量均為q=+2.0×10﹣6C的兩點電荷分別固定在A、B點，已知靜電力常量k=9.0×109N•m2/C2，求：
（1）兩點電荷間的庫侖力大小；
（2）C點的電場強度的大小和方向．
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科目：高中物理 來源：2017屆江蘇省高三第二學(xué)期4月份模擬測試物理試卷（解析版） 題型：選擇題
如圖所示，一質(zhì)量為m的小球置于半徑為R的光滑豎直圓軌道最低點A處，B為軌道最高點，C、D為圓的水平直徑兩端點。輕質(zhì)彈簧的一端固定在圓心O點，另一端與小球栓接，已知彈簧的勁度系數(shù)為
，原長為L = 2R，彈簧始終處于彈性限度內(nèi)，若給小球一水平初速度v0，已知重力加速度為g，則（ ）
A．無論v0多大，小球均不會離開圓軌道
B．若在
則小球會在B、D間脫離圓軌道
C．只要
，小球就能做完整的圓周運動
D．只要小球能做完整圓周運動，則小球與軌道間最大壓力與最小壓力之差與v0無關(guān)
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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年湖南省高一下學(xué)期半期考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題
地球上，在赤道的物體A和在杭州的物體B隨地球自轉(zhuǎn)而做勻速圓周運動，如圖，它們的線速度分別為vA、vB，周期分別為TA、TB，則（ ）
A. vA=vB， TA=TB
B. vA<vB， TA<TB
C. vA>vB， TA>TB
D. vA>vB， TA=TB
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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年湖南省高一下學(xué)期半期考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題
人造衛(wèi)星繞地球做圓周運動，若衛(wèi)星的線速度減小到原來的一半，衛(wèi)星仍做圓周運動，則 ( )
A. 衛(wèi)星的向心加速度減小到原來的1／4
B. 衛(wèi)星的角速度減小到原來的1／2
C. 衛(wèi)星的周期增大到原來的8倍
D. 衛(wèi)星的周期增大3倍
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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年湖南省高一下學(xué)期半期考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題
關(guān)于物體做曲線運動，下列說法正確的是：（ ）
A. 物體在恒力作用下不可能做曲線運動
B. 物體在變力作用下一定做曲線運動
C. 做曲線運動的物體，其速度方向與合力方向不在同一條直線上
D. 物體在變力作用下不可能做直線運動
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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年黑龍江省哈爾濱市高二下學(xué)期第二次驗收考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題
如圖，質(zhì)量為3kg木板放在光滑的水平面上，質(zhì)量為1kg的物塊放在木板上，它們之間有摩擦，木板足夠長，兩者都以4m/s的速度相向運動。當(dāng)木板的速度為2.4m/s 時，物塊:
A. 加速運動 B. 減速運動
C. 勻速運動 D. 靜止不動
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科目：高中物理 來源：2017屆湖南省衡陽市高三實驗班第一次模擬考試?yán)砜凭C合-物理試卷（解析版） 題型：選擇題
某人駕駛一輛汽車甲正在平直的公路上以某一速度勻速運動，突然發(fā)現(xiàn)前方50 m處停著一輛乙車，立即剎車，剎車后做勻減速直線運動。已知該車剎車后第1個2 s內(nèi)的位移是24 m，第4個2 s內(nèi)的位移是1 m。則下列說法正確的是
A. 汽車甲剎車后做勻減速直線運動的加速度大小為
m/s2
B. 汽車甲剎車后做勻減速直線運動的加速度大小為2 m/s2
C. 汽車甲剎車后停止前，可能撞上乙車
D. 汽車甲剎車前的速度為14 m/s
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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團第二中學(xué)高二下學(xué)期第二次月考物理試卷（解析版） 題型：簡答題
如圖示，光滑水平直軌道上有三個質(zhì)量均為m的物塊A、B、C。B的左側(cè)固定一輕彈簧(彈簧左側(cè)的擋板質(zhì)量不計)．設(shè)A以速度v0朝B運動，壓縮彈簧；當(dāng)A、 B速度相等時，B與C恰好相碰并粘接在一起，然后繼續(xù)運動．假設(shè)B和C碰撞過程時間極短．求從A開始壓縮彈簧直至與彈簧分離的過程中，
(1)整個系統(tǒng)損失的機械能；
(2)彈簧被壓縮到最短時的彈性勢能．
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