【題目】為減少二氧化碳排放，我市已推出新型節能環保電動車．在檢測某款電動車性能的實驗中，質量為8×102 kg的電動車由靜止開始沿平直公路行駛，達到的最大速度為15 m/s，利用傳感器測得此過程中不同時刻電動車的牽引力F與對應的速度v，并描繪出如圖所示的
圖象(圖中AB、BO均為直線)，假設電動車行駛中所受阻力恒為電動車重力的0.05倍，重力加速度取10m/s2，則（ ）
A. 該車啟動后，先做勻加速運動，然后做勻速運動
B. 該車啟動后，先做勻加速運動，然后做加速度減小的加速運動，接著做勻速運動
C. 該車做勻加速運動的時間是1.2 s
D. 該車加速度為0.25 m/s2時，動能是4×104 J
【答案】BD
【解析】試題分析：由于橫坐標為速度的倒數，所以電動車的啟動過程為從A到B到C．AB段，牽引力不變，電動車做勻加速運動，加速度為
；BC段，由于圖像為過原點的直線，所以
，即以恒定功率啟動，牽引力減小，加速度減小，電動車做加速度減小的加速運動，當
，速度達到最大值15m/s，故選項A錯誤B正確；由
可知
，故選項C錯誤；該車加速度為0．25m/s2時，牽引力為
，此時的速度為
，動能為
，故選項D正確．
考點：機車的啟動問題．
【題型】單選題
【結束】
57
【題目】某同學在做“探究動能定理”實驗時，其主要操作步驟是：
a.按圖甲安裝好實驗裝置，其中小車的質量M＝0.50kg，鉤碼的總質量m＝0.10kg.
b.接通打點計時器的電源(電源的頻率f＝50Hz)，然后釋放小車，打出一條紙帶．
(1)他在多次重復實驗得到的紙帶中取出最滿意的一條，如圖乙所示，把打下的第一點記作0，然后依次取若干個計數點，相鄰計數點間還有4個點未畫出，用厘米刻度尺測得各相鄰計數點間的距離分別為d1＝0.8cm，d2＝2.4cm，d3＝4.1cm，d4＝5.6cm，d5＝7.2cm，d6＝8.8cm，他把鉤碼的重力作為小車所受的合力，計算出從打下計數點0到打下計數點5過程中合力所做的功W＝________J，把打下計數點5時小車的動能作為小車動能的改變量，計算出ΔEk＝________J．(當地重力加速度g取9.80m/s2，結果均保留三位有效數字)
(2)根據以上計算可見，合力對小車做的功與小車動能的變化量相差比較大．通過反思，該同學認為產生誤差的主要原因如下，其中正確的是________．(填選項前的字母)
A．鉤碼質量沒有遠小于小車質量，產生系統誤差
B．鉤碼質量小了，應該大于小車質量
C．沒有平衡摩擦力
D．沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺進行測量
名校練考卷期末沖刺卷系列答案科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示，一圓柱形絕熱容器豎直放置，通過絕熱活塞封閉著溫度為T1的理想氣體，活塞的質量為m，橫截面積為S，與容器底部相距h.現通過電熱絲給氣體加熱一段時間，使活塞緩慢上升且氣體溫度上升到T2，若這段時間內氣體吸收的熱量為Q，已知大氣壓強為p0，重力加速度為g，求：
①氣體的壓強．
②這段時間內活塞緩慢上升的距離是多少？
③這段時間內氣體的內能變化了多少？
【答案】①
②
③
【解析】①活塞受力分析如圖，由平衡條件得P=P0+mg/S
②設溫度為t2時活塞與容器底部相距h2.因為氣體做等壓變化，由蓋—呂薩克定律
得：
由此得：
活塞上升了Δh＝h2－h1＝
③ 氣體對外做功為W＝PS·Δh＝(p0+
)·S·＝(P0S＋mg)
由熱力學第一定律可知ΔU＝Q－W＝Q－(P0S＋mg)
【題型】解答題
【結束】
112
【題目】一列簡諧橫波，某時刻的圖象如圖甲所示，從該時刻開始計時，波上A質點的振動圖象如圖乙所示，則以下說法正確的是_______
A．這列波沿x軸負向傳播
B．這列波的波速是25 m/s
C．質點P將比質點Q先回到平衡位置
D．經過Δt＝0.4 s，A質點通過的路程為4 m
E．經過Δt＝0.8 s，A質點通過的位移為8 m
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖為“驗證動能定理”的實驗裝置．鉤碼質量為m，小車和砝碼的總質量M＝300g．實驗中用鉤碼重力的大小作為細繩對小車拉力的大小．實驗主要過程如下：
①安裝實驗裝置；
②分析打點計時器打出的紙帶，求出小車的速度；
③計算小車的動能增量和對應細繩拉力做的功，判斷兩者是否相等．
(1)以下關于該實驗的說法中正確的是________．
A．調整滑輪高度使細繩與木板平行
B．為消除阻力的影響，應使木板右端適當傾斜
C．在質量為10g、50g、80g的三種鉤碼中，挑選質量為80g的鉤碼掛在掛鉤P上最為合理
D．先釋放小車，然后接通電源，打出一條紙帶
(2)在多次重復實驗得到的紙帶中選擇點跡清晰的一條．測量如圖，打點周期為T，當地重力加速度為g.用題中的有關字母寫出驗證動能定理的表達式________．
(3)寫出兩條引起實驗誤差的原因________________________；________________________.
【答案】 AB 
長度測量的誤差 用mg代替繩子的拉力
【解析】解決實驗問題首先要掌握該實驗原理，了解實驗的操作步驟和數據處理以及注意事項，了解平衡摩擦力的方法；由勻變速運動的推論求出滑塊的瞬時速度，代入動能定理表達式即可正確解題。
(1)小車運動中受到重力、支持力、繩的拉力、摩擦力四個力的作用．首先若要使小車受到合力等于繩上的拉力，必須保證：摩擦力被平衡、繩的拉力平行于接觸面，故A、B正確；在保證鉤碼重力等于細繩上的拉力及上述前提下對小車有：
，對鉤碼：
，解之有
，可見只有當
時才有
，故應選用10g的鉤碼最為合理，C錯誤．打點計時器的使用要求是先接通電源，待其工作穩定后再釋放小車，D錯誤．
(2)由題圖知
、
，故動能變化量為
，合力所做功
，故需驗證的式子為
(3)從產生的偶然誤差考慮有長度測量的誤差；從系統誤差產生的角度考慮有用mg代替繩子的拉力、電源頻率不穩定、摩擦力未完全被平衡等引起的誤差(答案合理皆可)．
【題型】實驗題
【結束】
90
【題目】某探究小組要盡可能精確地測量電流表○A1 的滿偏電流，可供選用的器材如下：
A.待測電流表A1 (滿偏電流Imax約為800 μA、內阻r1約為100Ω，表盤刻度均勻、總格數為N)
B.電流表A2 (量程為0.6 A、內阻r2＝0.1Ω)
C.電壓表V (量程為3V、內阻RV＝3kΩ)
D.滑動變阻器R(最大阻值為20 Ω)
E.電源E(電動勢有3V、內阻r約為1.5Ω)
F.開關S一個，導線若干
(1)該小組設計了圖甲、圖乙兩個電路圖，其中合理的是________(選填“圖甲”或“圖乙”)．
(2)所選合理電路中虛線圈處應接入電表________(選填“B”或“C”)．
(3)在開關S閉合前，應把滑動變阻器的滑片P置于________端(選填“a”或“b”)．
(4)在實驗中，若所選電表的讀數為Z，電流表A1的指針偏轉了n格，則可算出待測電流表A1的偏電流Imax＝________.
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】資料記載，海嘯波浪海嘯波是重力長波，波長可達100公里以上；它的傳播速度等于重力加速度g與海水深度乘積的平方根，使得在開闊的深海區低于幾米的一次單個波浪，到達淺海區波長減小，振幅增大，掀起10-40米高的拍岸巨浪，有時最先到達的海岸的海嘯可能是波谷，水位下落，暴露出淺灘海底；幾分鐘后波峰到來，一退一進，造成毀滅性的破壞。
(i)在深海區有一海嘯波（忽略海深度變化引起的波形變化）如圖甲，實線是某時刻的波形圖，虛線是t =900s后首次出現的波形圖．已知波沿x軸正方向傳播，波源到淺海區的水平距離s1=1.08萬公里，求海嘯波到淺海區的時間t1。
(ii)在淺海區有一海嘯波（忽略海深度變化引起的波形變化）如圖乙，海嘯波從進入淺海區到達海岸的水平距離為s2，寫出該海嘯波的表達式和波谷最先到達海岸的關系式。
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】在測量一節干電池的電動勢和內阻的實驗中，實驗電路圖如圖所示，實驗室提供下列器材：
電流表
（量程0.6A，內阻約l.0Ω）
電壓表V（量程3V，內阻約3kΩ）
滑動變阻器
（0~20Ω）
滑動變阻器
（0~2000Ω）
干電池E（電動勢約1.5V，內阻未知）
開關及導線若干
（1）實驗中滑動變阻器應選_____（填器材的代號）；
（2）實驗時，改變滑動變阻器的阻值，得到兩組測量數據
和
，則電源的電動勢E＝___，內阻r= __；
（3）若有相同型號的新、舊兩節干電池，分別接入圖示電路，當電流在相同范圍內變化時，接入舊干電池（電動勢較小，內阻較大）時電壓表讀數變化范圍__（填“一定大于”、“一定小于”或“可能等于”）接入新干電池時電壓表讀數變化范圍。
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】圖乙中，理想變壓器原、副線圈匝數比n1：n2=5：1．原線圈接入如圖甲所示的正弦交流電．電路中電表均為理想電表，定值電阻R1=R2=4Ω，D為理想二極管（該二極管的正向電阻為零，反向電阻為無窮大），則（ �。�
A. 電阻R2兩端的電壓頻率為50Hz
B. 電流表的示數為5A
C. 原線圈的輸入功率為150W
D. 將R1摘掉，電壓表的示數不變
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖甲所示為測量電動機轉動角速度的實驗裝置，半徑不大的圓形卡紙固定在電動機轉軸上，在電動機的帶動下勻速轉動。在圓形卡紙的旁邊垂直安裝一個改裝了的電火花計時器，它的打點時間間隔為t，實驗步驟如下：
①使電火花計時器與圓形卡紙保持良好接觸
②啟動電動機，使圓形卡紙轉動起來
③接通電火花計時器的電源，使它工作起來
④關閉電動機，拆除電火花計時器，研究卡紙上留下的一段痕跡（如圖乙所示）
如測出n個點對應的圓心角θ弧度，則可寫出角速度
的表達式，代入數據，得出的測量值
（1）要得到角速度的測量值，還缺少一種必要的測量工具，它是________。
A．秒表 B．螺旋測微器 C．圓規 D．量角器
（2）寫出的表達式：________.
（3）為了避免在卡紙連續轉動的過程中出現打點重疊，在電火花計時器與盤面保持良好接觸的同時，可以緩慢地將電火花計時器沿圓形卡紙半徑方向向卡紙中心移動，則卡紙上打下的點的分布曲線不是一個圓，而是類似一種螺旋線，如圖丙所示，這對測量結果有影響嗎？_____(選填“是”或“否”）
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】酒后駕駛會導致許多安全隱患，其中之一是駕駛員的反應時間變長，“反應時間”是指駕駛員從發現情況到開始采取制動的時間．下表中“反應距離”是指駕駛員從發現情況到采取制動的時間內汽車行駛的距離；“剎車距離”是指駕駛員從踩下剎車踏板制動到汽車停止的時間內汽車行駛的距離．某次實驗測量數據如表所示，求：
(1)駕駛員酒后反應時間比正常情況下多多少？
(2)汽車剎車時，加速度大小。
【答案】(1)0.4s (2)7.5m/s2
【解析】（1）在制動之前汽車做勻速運動，由正常情況下的思考距離S與速度v，則由S=vt可得
在制動之前汽車做勻速運動，由酒后情況下的思考距離S與速度v，則有
則酒后比正常情況下多0.4s；
（2）汽車制動時做勻減速直線運動，初速度v0＝15 m/s，末速度v＝0，位移x＝15 m, 由v2－v02＝2ax，得
，加速度大小為7.5 m/s2
【題型】解答題
【結束】
160
【題目】（18分）如圖，勻強磁場垂直銅環所在的平面，導體棒a的一端固定在銅環的圓心O處，另一端緊貼圓環，可繞O勻速轉動．通過電刷把銅環、環心與兩豎直平行金屬板P、Q連接成如圖所示的電路，R1、R2是定值電阻．帶正電的小球通過絕緣細線掛在兩板間M點，被拉起到水平位置；合上開關K，無初速度釋放小球，小球沿圓弧經過M點正下方的N點到另一側．
已知：磁感應強度為B；a的角速度大小為ω，長度為l，電阻為r；R1=R2=2r，銅環電阻不計；P、Q兩板間距為d；帶電的質量為m、電量為q；重力加速度為g．求：
（1）a勻速轉動的方向；
（2）P、Q間電場強度E的大��；
（3）小球通過N點時對細線拉力T的大�。�
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示，半徑分別為R＝1 m和r＝0.5 m的甲、乙兩光滑圓軌道置于同一豎直平面內，兩軌道之間由一段光滑水平軌道CD相連，在水平軌道CD上一輕彈簧被a、b兩小球夾住，現同時由靜止釋放兩小球，重力加速度取g＝10 m/s2.
①如果a、b小球都恰好能夠通過各自圓軌道的最高點，求兩小球的質量之比；
②如果a、b小球的質量均為0.5 kg，為保證兩小球都能夠通過各自圓軌道的最高點，求釋放兩小球前彈簧彈性勢能的最小值．
【答案】(1)
(2)
【解析】根據牛頓第二定律得出最高點的速度，根據機械能守恒定律，動量守恒定律列出等式求解；由動量守恒定律知兩小球與彈簧分離時速度大小相等，再根據機械能守恒定律求解．
已知a、b小球恰好能通過各自圓軌道的最高點，則它們通過最高點時的速度大小分別為
，
設兩小球與彈簧分離時的速度大小分別為
，根據動量守恒定律有
根據機械能守恒定律有，
，
。聯立以上各式解得
②若ma=mb=0.5 kg，由動量守恒定律知兩小球與彈簧分離時速度大小相等
當a小球恰好能通過最高點時，b小球一定也能通過最高點，a小球通過最高點的速度為
，此時彈簧的彈性勢能最小，最小值為
【點睛】解決該題關鍵能判斷出小球能通過最高點的條件，然后根據動量守恒定律和機械能守恒定律聯立列式求解。
【題型】解答題
【結束】
93
【題目】如圖所示，在第一象限內有沿y軸負方向的電場強度大小為E的勻強電場．在第二象限中，半徑為R的圓形區域內存在垂直紙面向外的勻強磁場，圓形區域與x、y軸分別相切于A、C兩點．在A點正下方有一個粒子源P，P可以向x軸上方各個方向射出速度大小均為v0、質量為m、電荷量為＋q的帶電粒子(重力不計，不計粒子間的相互作用)，其中沿y軸正向射出的帶電粒子剛好從C點垂直于y軸進入電場．
(1)求勻強磁場的磁感應強度大小B.
(2)求帶電粒子到達x軸時的橫坐標范圍和帶電粒子到達x軸前運動時間的范圍．
(3)如果將第一象限內的電場方向改為沿x軸負方向，分析帶電粒子將從何處離開磁場，可以不寫出過程．
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