【題目】關于曲線運動，下列說法正確的是（ ）
A.變速運動一定是曲線運動B.曲線運動一定是變速運動
C.曲線運動不一定是變速運動D.曲線運動方向可能不變
科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖1所示，真空室中電極K發出的電子(初速不計)經過U0=1000V的加速電場后，由小孔S沿兩水平金屬板A、B間的中心線射入．A、B板長l=0．20m，相距d=0．020m，加在A、B兩板間電壓u隨時間t變化的u—t圖線如圖2所示．設A、B間的電場可看做是均勻的，且兩板外無電場．在每個電子通過電場區域的極短時間內，電場可視為恒定的．兩板右側放一記錄圓筒，筒在左側邊緣與極板右端距離b=0．15m，筒繞其豎直軸勻速轉動，周期T=0．20s，筒的周長s=0．20m，筒能接收到通過A、B板的全部電子．
(1)以t=0時(見圖2，此時u=0)電子打到圓筒記錄紙上的點作為
坐標系的原點，并取y軸豎直向上．試計算電子打到記錄紙上的最高點的y坐標和x坐標．(不計重力作用)
(2)在給出的坐標紙(圖3)上定量地畫出電子打到記錄紙上的點形成的圖線．
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示為某商廈安裝的光敏電阻自動計數器的示意圖。其中A為光源，B為由電動機帶動勻速運行的自動扶梯，R1為光敏電阻，R2為定值電阻。每當扶梯上有顧客經過，擋住由A射向R1的光線時，計數器就計數一次。此光計數器的基本工作原理是（ ）
A.當有光照射R1時，信號處理系統獲得低電壓
B.當有光照射R1時，信號處理系統獲得高電壓
C.信號處理系統每獲得一次低電壓就計數一次
D.信號處理系統每獲得一次高電壓就計數一次
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】在溫控電路中，通過熱敏電阻阻值隨溫度的變化可實現對電路相關物理量的控制．如圖所示，R1為電阻箱，R2為半導體熱敏電阻，C為電容器。已知熱敏電阻的阻值隨溫度的升高而減小，則有（ ）
A.若R1固定，當環境溫度降低時電壓表的示數減小
B.若R1固定，當環境溫度降低時R1消耗的功率增大
C.若環境溫度不變，當電阻箱R1的阻值增大時，電容器C的電荷量增大
D.若R1固定，環境溫度不變，當電容器C兩極板間的距離增大時極板之間的電場強度減小
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【題目】通常情況下，電阻的阻值會隨溫度的變化而改變，利用電阻的這種特性可以制成電阻溫度計，從而用來測量較高的溫度。如圖所示，電流表量程為0～25mA，電源電動勢為3V ， 內阻不計。R為滑動變阻器，電阻Rt作為溫度計的測溫傳感器。當t≥0℃時，Rt的阻值隨溫度t的變化關系為Rt=20+0.5t（單位為Ω）。先把Rt放入0℃環境中，閉合電鍵S ， 調節滑動變阻器R ， 使電流表指針恰好滿偏，然后把測溫探頭Rt放到某待測溫度環境中，發現電流表的示數為15mA ， 該環境的溫度為℃；當把測溫探頭Rt放到460℃溫度環境中，電路消耗的電功率為 W。
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【題目】在寒冷的冬天，路面很容易結冰，在冰雪路面上汽車一定要低速行駛．在冰雪覆蓋的路面上，車輛遇緊急情況剎車時，車輪會抱死而“打滑”．如圖所示，假設某汽車以10m/s的速度行駛至一斜坡的頂端A時，突然發現坡底前方有一行人正以2m/s的速度同向勻速行駛，司機立即剎車，但因冰雪路面太滑，汽車仍沿斜坡滑下．已知斜坡高AB=3m，長AC=5m，司機剎車時行人距坡底C點距離CE=6m，從廠家的技術手冊中查得該車輪胎與冰雪路面的動摩擦因數約為0.5．
（1）求汽車沿斜坡滑下的加速度大��；
（2）試分析此種情況下，行人是否有危險．
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【題目】如圖所示為一種加速度儀的示意圖．質量為m的振子兩端連有勁度系數均為k的輕彈簧，電源的電動勢為E ， 不計內阻，滑動變阻器的總阻值為R ， 有效長度為L ， 系統靜止時滑動觸頭位于滑動變阻器正中，這時電壓表指針恰好在刻度盤正中．求：
（1）系統的加速度a(以向右為正)和電壓表讀數U的函數關系式．
（2）將電壓表刻度改為加速度刻度后，其刻度是均勻的還是不均勻的？為什么？
（3）若電壓表指針指在滿刻度的 
位置，此時系統的加速度大小和方向如何？
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【題目】溫度傳感器廣泛應用于室內空調、電冰箱等家用電器中,它是利用熱敏電阻的阻值隨溫度變化的特性來工作的。如圖甲所示,電源的電動勢E=9 V,內阻不計;G為靈敏電流表,內阻Rg保持不變;R為熱敏電阻,其電阻阻值與溫度的變化關系如圖乙所示。閉合開關S,當R的溫度等于20 ℃時,電流表示數I1=2 mA;當電流表的示數I2=3.6 mA時,熱敏電阻的溫度是( )。
A.60 ℃
B.80 ℃
C.100 ℃
D.120 ℃
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【題目】如圖所示，一個m=3kg的物體靜止在光滑的水平面上，受到與水平方向成60°角的力F作用，F的大小為9N，經2s時間（g=10m/s2），求：
（1）物體重力沖量大�。�
（2）力F的沖量大小；
（3）物體動量的改變量．
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