【題目】如圖是干濕泡濕度計示意圖。溫度計(甲)的玻璃泡暴露在空氣中，溫度計(乙)的玻璃泡外包著紗布，紗布的下端浸在水中。關(guān)于此濕度計，下列說法正確的是____
A. 甲的示數(shù)增大，則空氣中水的飽和汽壓增大
B. 乙的示數(shù)增大，則空氣中水的飽和汽壓增大
C. 甲示數(shù)一定時，若乙示數(shù)減小，則空氣的相對濕度減小
D. 甲示數(shù)一定時，若乙示數(shù)減小，則空氣中水蒸汽的壓強增大
新課標(biāo)同步訓(xùn)練系列答案
一線名師口算應(yīng)用題天天練一本全系列答案科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示，一個理想邊界為PQ、MV的足夠大的勻強磁場區(qū)域，寬度為d，磁場方向垂直紙面向里。O點處有一體積可忽略的電子發(fā)射裝置，能夠在紙面所在平面內(nèi)向磁場內(nèi)各個方向連續(xù)、均勻地發(fā)射速度大小相等的電子，當(dāng)電子發(fā)射速率為v0時，所有電子恰好都不能從MN邊界射出磁場，則當(dāng)電子發(fā)射速率為4v0時（ ）
A. 電子的運動半徑為4d
B. 從MN邊界射出的電子數(shù)占總電子數(shù)的三分之二
C. MN邊界上有電子射出的總長度為2
d
D. 電子在磁場中運動的最長時間為
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【題目】如圖所示，質(zhì)量相等的甲、乙兩球分別固定于兩輕桿的一端，兩桿長度分別為L、2L，且兩桿與水平面夾角相等.兩桿的另一端分別可繞軸O、
在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動，現(xiàn)將兩球在圖示位置由靜止釋放，不計一切阻力，則在最低點時
A. 甲、乙兩球的動能之比為1:1
B. 甲、乙兩球的動能之比為1:2
C. 甲、乙兩球?qū)U的拉力之比1:1
D. 甲、乙兩球?qū)U的拉力之比1:2
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】有兩個質(zhì)量為m的均處于基態(tài)的氫原子A、B，A靜止，B以速度v0與之發(fā)生碰撞．己知碰撞前后二者的速度均在一條直線上，碰撞過程中部分動能有可能被某一氫原子吸收，從而該原子由基態(tài)躍遷到激發(fā)態(tài)，然后，此原子向低能級態(tài)躍遷，并發(fā)出光子．若氫原子碰撞后發(fā)出一個光子，則速度v0至少需要多大?已知氫原子的基態(tài)能量為E1(E1<0)．
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【題目】如圖所示，半徑
的半圓形軌道
固定在豎直面內(nèi)，質(zhì)量
的小滑塊以
的速度從軌道左端點
滑下，剛好能到達軌道右端點
。軌道面各處材料相同。重力加速度
。下列說法正確的是
A. 滑塊在軌道最低點的速度為
B. 滑塊在最低點對軌道的壓力可能為30N
C. 滑塊在最低點對軌道的壓力可能為40N
D. 滑塊在最低點對軌道的壓力不可能為38N
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【題目】如圖所示，傾角為θ的光滑絕緣斜面上，相距d的平行虛線MN與PQ之間存在垂直斜面的勻強磁場，磁感應(yīng)強度為B.一質(zhì)量為m,電阻為R,邊長為L(L<d)的正方形單匝導(dǎo)線框abcd,從斜面上某處由靜止釋放，當(dāng)cd邊剛進入磁場時，線框的加速度大小為a,方向沿斜面向下。線框ab邊剛要離開磁場和cd邊剛進入磁場時，cd邊兩端的電壓相同。重力加速度為g。求:
（1）cd邊剛進入磁場時，線框中電流I。
（2）cd邊剛進入磁場時線框的速度v。
（3）線框通過磁場的過程中，線框中產(chǎn)生的熱量Q
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】人類對光的本性以及原子內(nèi)部結(jié)構(gòu)的進一步認(rèn)識，促進了科技極大的進步，并大量應(yīng)用于醫(yī)療、通訊等領(lǐng)域．下列說法中正確的是
A. 氫原子吸收光子后，從低能級向高能級躍遷，原子能量增加
B. 相同頻率的光照射不同金屬，從金屬表面逸出的光電子的最大初動能越大，說明這種金屬的逸出功越大
C. 
的半衰期約為4天，1g經(jīng)8天全部發(fā)生了衰變
D. 鈾核(
)衰變?yōu)殂U核(
)的過程中，中子數(shù)減少了32個
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【題目】高鐵被譽為中國新四大發(fā)明之一．因高鐵的運行速度快，對制動系統(tǒng)的性能要求較高，高鐵列車上安裝有多套制動裝置——制動風(fēng)翼、電磁制動系統(tǒng)、空氣制動系統(tǒng)、摩擦制動系統(tǒng)等．在一段直線軌道上，某高鐵列車正以v0=288km/h的速度勻速行駛，列車長突然接到通知，前方x0=5km處道路出現(xiàn)異常，需要減速停車．列車長接到通知后，經(jīng)過tl=2.5s將制動風(fēng)翼打開，高鐵列車獲得a1=0.5m/s2的平均制動加速度減速，減速t2=40s后，列車長再將電磁制動系統(tǒng)打開，結(jié)果列車在距離異常處500m的地方停下來．
（1）求列車長打開電磁制動系統(tǒng)時，列車的速度多大？
（2）求制動風(fēng)翼和電磁制動系統(tǒng)都打開時，列車的平均制動加速度a2是多大？
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【題目】(12分) 回旋加速器是加速帶電粒子的裝置，其核心部分是分別與高頻交流電極相連接的兩個D形金屬盒，兩盒間的狹縫中形成的周期性變化的電場，使粒子在通過狹縫時都能得到加速，兩D形金屬盒處于垂直于盒底面的勻強磁場，D形盒中央為質(zhì)子流，D形盒的交流電壓為U，靜止質(zhì)子經(jīng)電場加速后，進入D形盒，其最大軌道半徑為R，磁場的磁感應(yīng)強度為B，質(zhì)子質(zhì)量為m.電荷量為q，求：
(1)交流電源的頻率是多少．
(2)質(zhì)子經(jīng)回旋加速器最后得到的最大動能多大；
(3)質(zhì)子在D型盒內(nèi)運動的總時間t（狹縫寬度遠小于R,質(zhì)子在狹縫中運動時間不計）
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