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甲船通過一根輕繩拉著乙船，在水面上勻速運動。乙船上的人用力拉連接兩船的輕繩，使乙船向甲船靠近。這過程中

A．甲船動量的減少量一定等于乙船動量的增加量

B．甲船速度變化量一定等于乙船的速度變化量

C．甲船動量的變化量一定與乙船動量的變化量大小相等而方向相反

D．甲船受到的沖量與乙船受到的沖量一定相同

動量、沖量、速度都是矢量，兩矢量相等，一定是大小相等，并且方向相同。兩船總動量守恒，意味著兩船的動量變化量大小相等而方向相反，并不能說明一定是一個增加而另一個減少。

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從高為H的平臺上同時水平拋出兩個物體A和B，已知它們的質(zhì)量m_B=2m_A,拋出時的速度v_A=2v_B，不計空氣阻力，它們下落過程動量變化量的大小分別為Δp_A和Δp_B，則( )

A．Δp_A=Δp_B	B．Δp_A=2Δp_B
C．Δp_B=4Δp_A	D．Δp_B=2Δp_A

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在粗糙的水平地面上運動的物體，從a點開始受到一個水平恒力F的作用沿直線運動到b點，已知物體在b點的速度與在a點的速度大小相等，則從a到b（　　）

A．F方向始終與物體受到的摩擦力方向相反?

B．F與摩擦力對物體做的總功一定為零?

C．F與摩擦力對物體的總沖量一定為零?

D．物體不一定做勻速運動?

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下列各物體的運動中，哪些是任何相等時間內(nèi)物體動量變化都相同的？

A．自由落體運動

B．平拋物體的運動

C．勻速圓周運動

D．簡諧運動

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質(zhì)量為0.1kg的小球，以10m／s的速度水平撞擊在豎直放置的厚鋼板上，而后以7m／s的速度被反向彈回，設撞擊的時間為0.01s，并取撞擊前鋼球速度的方向為正方向，則鋼球受到的平均作用力為（）．

A．30N

B．－30N

C．170N

D．－170N

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一艘帆船在湖面上順風行駛，在風力的推動下做速度，v₁＝4m/s的勻速直線運動，已知：該帆船在勻速行駛的狀態(tài)下突然失去風的動力，帆船在湖面上做勻減速直線運動，經(jīng)過8秒種才能恰好靜止；該帆船的帆面正對風的有效面積為S＝10m²，帆船的總質(zhì)量M約為940kg，當時的風速v₂₌10m/s。若假設帆船在行駛的過程中受到的阻力始終恒定不變，那么由此估算：
（1）有勻速行駛的狀態(tài)下，帆船受到的動力為多大？
（2）空氣的密度約為多少？

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，在以速度

水平向右勻速運動的平板車上方，有一小球由靜止開始從距平板表面h高處自由下落．小球與平板車表面碰撞后又反彈，反彈后上升的高度為h．如果平板車表面對小球的彈力遠遠大于小球所受的重力，小球與平板間的動摩擦因數(shù)為μ，平板車的質(zhì)量遠遠大于小球的質(zhì)量，那么在碰撞過程中，小球獲得的水平速度可能是

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直升機由頂部螺旋槳向下推動空氣而獲得升力．如果直升機質(zhì)量為M，被向下推動的空氣獲得的速度為v，那么直升機懸停在空中靜止時螺旋槳發(fā)動機的功率是多大?

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