【題目】指南針是我國(guó)古代四大發(fā)明之一，東漢學(xué)者王充在《論衡》一書中描述的“司南”是人們公認(rèn)的最早的磁性定向工具，關(guān)于指南針能指示南北方向是由于 ( )
A. 指南針的兩個(gè)磁極相互吸引
B. 指南針的兩個(gè)磁極相互排斥
C. 指南針能吸引鐵、鋁、鎳等物質(zhì)
D. 地磁場(chǎng)對(duì)指南針的作用
一諾書業(yè)暑假作業(yè)快樂(lè)假期云南美術(shù)出版社系列答案
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量均為m的完全相同的金屬球殼a與b，其殼層的厚度和質(zhì)量分布均勻，將它們固定于絕緣支座上，兩球心間的距離L為球半徑的3倍．若使它們帶上等量異種電荷，使其電荷量的絕對(duì)值均為Q，那么a、b兩球之間的萬(wàn)有引力F引、庫(kù)侖力F庫(kù)分別為（）
A. F引＝G
，F庫(kù)＝k
B. F引≠G，F庫(kù)≠k
C. F引≠G，F庫(kù)＝k
D. F引＝G，F庫(kù)≠k
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】我海軍小分隊(duì)在進(jìn)行登陸某海島演習(xí)．一大型戰(zhàn)艦停在離某海島登陸點(diǎn)一定距離處，登陸隊(duì)員需要從較高的甲板上利用繩索下滑到海水中的快艇上，再開(kāi)快艇接近登陸點(diǎn)．繩索的一端固定在戰(zhàn)艦甲板邊緣，另一端固定在快艇上，使繩索處于繃直狀態(tài)，其長(zhǎng)度為L＝16 m．隊(duì)員沿繩索先由靜止勻加速下滑，再勻減速滑到快艇時(shí)速度剛好為零，在此過(guò)程中隊(duì)員的最大速度vmax＝8 m/s．當(dāng)隊(duì)員抵達(dá)快艇后，立即撤除繩索，快艇正對(duì)登陸點(diǎn)從靜止開(kāi)始以a1＝2 m/s2的加速度勻加速直線行駛一段時(shí)間后，立即改做加速度大小為a2＝4 m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)海島登陸點(diǎn)時(shí)速度恰好為零．快艇距登陸點(diǎn)的直線距離s＝540 m，撤除繩索時(shí)間忽略不計(jì)，隊(duì)員和快艇均視為質(zhì)點(diǎn)．求隊(duì)員登島的總時(shí)間．
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，做了如下的實(shí)驗(yàn)：他讓一個(gè)銅球從阻力很小（可忽略不計(jì)）的斜面上由靜止開(kāi)始滾下，并且做了上百次．假設(shè)某次實(shí)驗(yàn)伽利略是這樣做的：在斜面上任取三個(gè)位置A、B、C．讓小球分別由A、B、C滾下，如圖3所示，讓A、B、C與斜面底端的距離分別為s1、s2、s3，小球由A、B、C運(yùn)動(dòng)到斜面底端的時(shí)間分別為t1、t2、t3，小球由A、B、C運(yùn)動(dòng)到斜面底端時(shí)的速度分別為v1，v2、v3，則下列關(guān)系式中正確并且是伽利略用來(lái)證明小球沿光滑斜面向下運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)的是
A．
B．
C．
D．
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】赤道附近，自西向東水平運(yùn)動(dòng)的電子流，由于受到地磁場(chǎng)的作用，它將（ ）
A．向上偏轉(zhuǎn) B．向下偏轉(zhuǎn) C．向東偏轉(zhuǎn) D．向西偏轉(zhuǎn)
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】（1）關(guān)于電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用，下列說(shuō)法正確的是
A．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是6V作用的直流電源
B．在測(cè)量物體速度時(shí)，先讓物體運(yùn)動(dòng)，后接通電源
C．使用的電源頻率越高，打點(diǎn)的時(shí)間間隔就越小
D．在同一紙帶上打的點(diǎn)越密，說(shuō)明物體運(yùn)動(dòng)的速度越慢
（2）在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50Hz，記錄小車做勻變速運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示，在紙帶上選擇6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，其他各點(diǎn)到A點(diǎn)的距離依次是2．00cm、5．00cm、9．00cm、14．00cm、20．00cm．
（i）根據(jù)學(xué)過(guò)的知識(shí)可以求出小車在B點(diǎn)的速度為
=________________m/s
（ii）以打B點(diǎn)時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，建立v-t坐標(biāo)系如圖所示，請(qǐng)?jiān)趫D中作出小車運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系圖線
（iii）根據(jù)圖線可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度為________
。
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】一輛汽車在平直公路上勻速行駛，由于前方出現(xiàn)險(xiǎn)情，剎車后汽車的位移與時(shí)間的關(guān)系為
（x單位為m，單位為s）。則下列說(shuō)法中正確的是
A．汽車剎車的加速度為 |
B．剎車的最初2s內(nèi)汽車的平均速度為24m/s |
C．第5s內(nèi)的位移為0．75m |
D．剎車5s內(nèi)的位移為60m |
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】一個(gè)質(zhì)量為m的物體以a＝2g的加速度豎直向下運(yùn)動(dòng)，則在此物體下降h高度的過(guò)程中，物體的（ ）
①重力勢(shì)能減少了2mgh ②動(dòng)能增加了2mgh
③機(jī)械能保持不變 ④機(jī)械能增加了mgh
以上說(shuō)法正確的是（ ）
A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】一客運(yùn)列車勻速行駛，其車輪在軌道間的接縫處會(huì)產(chǎn)生周期性的撞擊。坐在該客車中的某旅客測(cè)得從第1次到第16次撞擊聲之間的時(shí)間間隔為10．0 s。在相鄰的平行車道上有一列貨車，當(dāng)該旅客經(jīng)過(guò)貨車車尾時(shí)，貨車恰好從靜止開(kāi)始以恒定加速度沿客車行進(jìn)方向運(yùn)動(dòng)。該旅客在此后的20．0 s內(nèi)，看到恰好有30節(jié)貨車車廂被他連續(xù)超過(guò)。已知每根軌道的長(zhǎng)度為25．0 m，每節(jié)貨車車廂的長(zhǎng)度為16．0 m，貨車車廂間距忽略不計(jì)。求
（1）客車運(yùn)行的速度大小；
（2）貨車運(yùn)行加速度的大小。
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