【題目】火車上的乘客往往會發現這樣的現象：對面的火車緩緩起動了，過了一會兒發現 原來是自己乘坐的火車離升了站臺，對面的火車并沒有動．乘客認為“對面火車起動”和“自己乘坐的火車離開站臺”所選取的參考系分別為（ ）
A. 站臺、對面火車B. 對面火車、自己乘坐的火車
C. 站臺、站臺D. 自己乘坐的火車、站臺
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【題目】如圖甲所示，Q1、Q2是兩個固定的點電荷，一帶正電的試探電荷僅在電場力作用下以初速度v0沿兩點電荷連線的中垂線從a點向上運動，其v-t圖像如圖乙所示，下列說法正確的是
A.兩點電荷一定都帶正電，且電量一定相等
B.兩點電荷一定都帶負電，且電量一定相等
C.試探電荷一直向上運動，直至運動到無窮遠處
D.0一t:2時間內試探電荷和電場的電勢能先增大后減小
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【題目】如圖所示，a、b、c為真空中某電場的一條線上的三點，
。一帶帶電粒子僅在電場力的作用下由a運動到c，其速度-時間圖像如圖所示。則（ ）
A. a、b兩點的電勢差等于b、c兩點的電勢差
B. a點的電場強度一定大于b點的電場強度
C. a點電勢一定高于c點的電勢
D. 從a到c帶電粒子的電勢能增大
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【題目】如圖所示,小球沿足夠長的斜面向上做勻變速運動，依次經a、b、c、d到達最高點e。已知ab=bd=6m，bc=1m，小球從a到c和從c到d所用的時間都是2s，設小球經b、c時的速度分別為vb、vc，則（）
A. vc=3m/s B. de=3m C. vb=
m/s D. 從d到e所用時間是4s
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【題目】如圖所示，光滑的平行水平金屬導軌MN、PQ相距L，在M點和P點間連接一個阻值為R的電阻，在兩導軌間cdfe矩形區域內有垂直導軌平面豎直向上、寬為d的勻強磁場，磁感應強度為B。一質量為m、電阻為r、長度也剛好為L的導體棒ab垂直擱在導軌上，與磁場左邊界相距
。現用一個水平向右的力F拉棒ab，使它由靜止開始運動，棒ab離開磁場前已做勻速直線運動，棒ab與導軌始終保持良好接觸，導軌電阻不計，F隨ab與初始位置的距離x變化的情況如圖， 
已知。求：
（1）棒ab離開磁場右邊界時的速度；
（2）棒ab通過磁場區域的過程中整個回路所消耗的電能；
（3）
滿足什么條件時，棒ab進入磁場后一直做勻速運動。
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【題目】在下面所說的運動情況中，不可能出現的是（ ）
A. 物體在某一時刻運動速度很大，并且加速度很大
B. 物體在某一時刻運動速度很小，而加速度很大
C. 運動的物體在某一時刻速度為0，而加速度不為0
D. 做變速直線運動的物體，加速度方向與運動方向相同，當物體加速度減小時，其速度也減小
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【題目】A、B兩球的質量均為m，兩球之間用輕彈簧相連，放在光滑的水平地面上，A球左側靠墻，彈簧原長為L0，用恒力F向左推B球使彈簧壓縮，如圖所示，整個系統處于靜止狀態，此時彈簧長為L，下列說法正確的是( )
A. 彈簧的勁度系數為
B. 彈簧的勁度系數為
C. 若突然將力F撤去，撤去瞬間，A、B兩球的加速度均為0
D. 若突然將力F撤去，撤去瞬間，A球的加速度為0，B球的加速度大小為
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【題目】如圖所示，某小組同學利用DIS 實驗裝置研究支架上力的分解。A、B 為兩個相同的雙向力傳感器，該型號傳感器在受到拉力時讀數為正，受到壓力時讀數為負。A 連接質量不計的細繩，并可沿固定的圓弧形軌道移動。B 固定不動，通過光滑鉸鏈連接一輕桿，將細繩連接在桿右端O 點構成支架，調整使得O 點位于圓弧形軌道的圓心處，保持桿沿水平方向。隨后按如下步驟操作：
①測量繩子與水平桿的夾角∠AOB＝θ；
②對兩個傳感器進行調零；
③用另一繩在O 點懸掛住一個鉤碼，記錄兩個傳感器讀數；
④取下鉤碼，移動傳感器A，改變θ 角，重復上述步驟①②③④，得到圖示數據表格a。
（1）根據表格a，可知A 傳感器對應的是表中的力____（填“F1”或“F2”），
并求得鉤碼質量為______kg （保留一位有效數字）；
（2）換用不同鉤碼做此實驗，重復上述實驗步驟，得到數據表格b。則表格b 中30°所對應的F2 空缺處數據應為_______N；
（3）實驗中，讓A 傳感器沿圓心為O 的圓弧形（而不是其它的形狀）軌道移動的主要目的是
（單選）：__________
A．方便改變A 傳感器的讀數 B．方便改變B 傳感器的讀數
C．保持輕桿右端O 的位置不變 D．方便改變細繩與桿的夾角θ
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