【題目】如圖，電阻R和自感線圈L的電阻均比電燈D的小。接通S，使電路達到穩(wěn)定，電燈D發(fā)光，則：
A. 在電路甲中，斷開S，電燈D將馬上變暗
B. 在電路甲中，斷開S，電燈D將先變得更亮，然后漸漸變暗
C. 在電路乙中，斷開S，電燈D將漸漸變暗
D. 在電路乙中，斷開S，電燈D將先變得更亮，然后漸漸變暗
【答案】BC
【解析】
A、在電路甲中，斷開S，由于線圈阻礙電流變小，導(dǎo)致燈將逐漸變暗．故A正確；
B、在電路甲中，由于電阻R和自感線圈L的電阻值都很小，所以通過燈泡的電流比電阻的電流小，當(dāng)斷開S，D將不會變得更亮，但會漸漸變暗．故B錯誤；
C、在電路乙中，由于電阻R和自感線圈L的電阻值都很小，所以通過燈泡的電流比線圈的電流小，斷開S時，由于線圈阻礙電流變小，導(dǎo)致燈將變得更亮，然后逐漸變暗．故C錯誤；
D、在電路乙中，由于電阻R和自感線圈L的電阻值都很小，所以通過燈泡的電流比線圈的電流小，斷開S時，由于線圈阻礙電流變小，導(dǎo)致燈將變得更亮，然后逐漸變暗．故D正確；
因為選錯誤選項故選：BC
科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示，質(zhì)量為m的木塊A放在質(zhì)量為M的三角形斜壁上，現(xiàn)用大小均為方向相反的水平力分別推A和B，它們均靜止不動．則（ ）
A. 地面對B的支持力大小一定大于（M+m）g
B. B與地面之間一定不存在摩擦力
C. B對A的支持力一定小于mg
D. A與B之間一定存在摩擦力
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【題目】某同學(xué)用圖中所給器材進行與安培力有關(guān)的實驗．兩根金屬導(dǎo)軌ab和a1b1固定在同一水平面內(nèi)且相互平行，足夠大的電磁鐵（未畫出）的N極位于兩導(dǎo)軌的正上方，S極位于兩導(dǎo)軌的正下方，一金屬棒置于導(dǎo)軌上且兩導(dǎo)軌垂直．
（1）在圖中畫出連線，完成實驗電路．要求滑動變阻器以限流方式接入電路，且在開關(guān)閉合后，金屬棒沿箭頭所示的方向移動．
（2）為使金屬棒在離開導(dǎo)軌時具有更大的速度，有人提出以下建議：
A．適當(dāng)增加兩導(dǎo)軌間的距離
B．換一根更長的金屬棒
C．適當(dāng)增大金屬棒中的電流
其中正確的是_____（填入正確選項前的標(biāo)號）
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【題目】如圖所示是骨折病人的牽引裝置示意圖，細繩的一端固定，另一端繞過定滑輪和動滑輪后掛著一個重物，與動滑輪相連的帆布帶拉著病人的腳，整個裝置在同一豎直平面內(nèi)．若要使腳所受的拉力減輕一點，可采取的方法是
A．只減小重物的質(zhì)量
B．只增加細繩的長度
C．只將兩定滑輪的間距增大
D．只將病人的腳向左移動
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【題目】如圖所示，圓環(huán)形導(dǎo)體線圈a平放在水平桌面上，在a的正上方固定一豎直螺線管b，二者軸線重合，螺線管與電源和滑動變阻器連接成如圖所示的電路。若將滑動變阻器的滑片P向上滑動，下列表述正確的是
A. 線圈a中將產(chǎn)生俯視逆時針方向的感應(yīng)電流
B. 穿過線圈a的磁通量變大
C. 線圈a有收縮的趨勢
D. 線圈a對水平桌面的壓力F將變小
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【題目】利用傳感器和計算機可以研究力的大小變化情況，實驗時讓某同學(xué)從桌子上跳下，自由下落H后雙腳觸地，他順勢彎曲雙腿，其重心又下降了h，計算機顯示該同學(xué)受到地面支持力F隨時間變化的圖象如圖所示，根據(jù)圖象提供的信息，以下判斷錯誤的是（ ）
A. 從0至t2時間內(nèi)該同學(xué)處于失重狀態(tài)
B. 在t2至t3時間內(nèi)該同學(xué)處于超重狀態(tài)
C. t3時刻該同學(xué)加速度為零
D. 在t3到t4時間內(nèi)該同學(xué)的加速度在逐漸減小
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【題目】生活中常見手機支架，其表面采用了納米微吸材料，用手觸碰無粘感，接觸到平整光滑的硬性物體時，會牢牢吸附在物體上．如圖所示是手機被吸附在支架上靜止時的側(cè)視圖，若手機的質(zhì)量為m，手機平面與水平間夾角為θ，則手機支架對手機作用力( )
A. 大小為mg，方向豎直向上
B. 大小為mg，方向豎直向下
C. 大小為mgcos θ，方向垂直手機平面斜向上
D. 大小為mgsin θ，方向平行手機平面斜向上
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【題目】如圖所示，一枚手榴彈開始時在空中豎直下落，到某位置時爆炸成a、b兩塊，已知兩塊同時落地，其中a落地時飛行的水平距離OA大于b落地時飛行的水平距離OB，下列說法中正確的是（ ）
A. 爆炸瞬間a、b兩塊的速度變化量大小相等
B. a、b兩塊落地時的速度大小相等
C. 爆炸瞬間a、b兩塊的動量變化量大小相等
D. 爆炸瞬間a、b兩塊的動能變化量相等
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【題目】飛機在水平跑道上加速滑行時受到機身重力、豎直向上的機翼升力、發(fā)動機推力、空氣阻力、地面支持力和輪胎與地面之間的摩擦力作用。其中機翼升力與阻力均與飛機運動的速度平方成正比，且比例系數(shù)分別為k1和k2，地面的摩擦力與地面支持力成正比。已知飛機質(zhì)量為m,飛機在跑道上加速滑行時發(fā)動機推力為
。
（1）飛機起飛時的速度v多大？
（2）若飛機在水平跑道上勻加速滑行，則地面的摩擦力與地面支持力成正比的比例系數(shù)μ應(yīng)需足什么條件？
（3若飛機在水平跑道上從靜止開始勻加速滑行后起飛，跑道的長度至少多大？
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