Question

【題目】“用DIS研究加速度與力的關系”的實驗裝置如圖a所示，實驗中用所掛鉤碼的重量作為細線對小車的拉力F，通過增加鉤碼的數量，多 次測量，可得小車運動的加速度a和所受拉力F的關系圖像。他們在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗，得到了兩條a F圖線，如圖b所示

（1）圖線_________（填“①”或者“②”）是在軌道右側抬高成為斜面情況下得到的。

（2）在軌道為斜面情況下，軌道傾斜的角度為，則小車與軌道面的動摩擦因數 （已知sin 37°＝0．6，cos 37°＝0．8）。

（3）在軌道水平時，小車運動的阻力_________N．

（4）圖b中，拉力F較大時，a F圖線明顯彎曲，產生誤差，為避免此誤差可采取的措施是______（填選項字母）

A．調整軌道的傾角，在未掛鉤碼時使小車能在軌道上勻速運動

B．增加鉤碼數量的同時在小車上增加砝碼，使鉤碼的總質量始終遠小于小車的總質量

C．將無線力傳感器捆綁在小車上，再將細線連在力傳感器上，用力傳感器讀數代替鉤碼的重力

D．更換實驗中使用的鉤碼規格，采用質量較小的鉤碼進行上述實驗

Answer 1

【答案】（1）①； （2）0．5； （3）0．5N ；（4）C

【解析】

試題分析: 第一條圖線拉力為零時就有了加速度，很顯然是右側抬高，平衡摩擦力過度造成的；第二條圖線施加力之后還是沒有加速度，說明是在水平面上是拉動小車的；由圖線②可知，F=0．5N時，a=0，F=μmg，Ff =0．5N；本實驗要求鉤碼的質量要遠遠小于小車的質量，當所掛鉤碼數量較多時，誤差就顯著起來了，故選C。