【題目】如圖所示，甲是不帶電的絕緣物塊，乙是帶正電的物塊，甲、乙疊放在一起，置于粗糙的絕緣水平地板上，地板上方空間有垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，現(xiàn)加一水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)甲、乙起初會(huì)相對(duì)靜止一起向左加速運(yùn)動(dòng)。在加速運(yùn)動(dòng)階段 ( )
A. 甲、乙兩物塊間的摩擦力不變
B. 乙物塊與地面之間的摩擦力不斷增大
C. 甲、乙兩物塊一起做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)
D. 甲、乙兩物體以后會(huì)相對(duì)滑動(dòng)
【答案】BC
【解析】
以甲乙整體為研究對(duì)象,分析受力情況,根據(jù)洛倫茲力隨著速度的增大而增大,分析地面對(duì)乙物塊的支持力如何變化,來分析乙物塊與地之間的摩擦力如何變化,根據(jù)牛頓第二定律分析加速度如何變化,再對(duì)甲研究,由牛頓第二定律研究甲所受摩擦力如何變化
BC、對(duì)整體分析,受重力、向左的電場(chǎng)力、向下的洛倫茲力、支持力、滑動(dòng)摩擦力;如圖所示
速度增大,洛倫茲力增大,則正壓力增大,地面對(duì)乙的滑動(dòng)摩擦力f增大;電場(chǎng)力F一定,根據(jù)牛頓第二定律得,加速度a減小;故BC對(duì)
A、對(duì)甲研究得到,乙對(duì)甲的摩擦力
,則得到f減小,甲、乙兩物塊間的靜摩擦力不斷減小.故A錯(cuò)；
D、由于甲、乙兩物塊間的靜摩擦力不斷減小，所以甲、乙兩物體以后不會(huì)相對(duì)滑動(dòng)，故D錯(cuò)；
故選BC
天天向上一本好卷系列答案
小學(xué)生10分鐘應(yīng)用題系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示，實(shí)線和虛線分別表示振幅、頻率均相同的兩列波的波峰和波谷．此刻，M是波峰與波峰的相遇點(diǎn)，下列說法中正確的是( )
A. 該時(shí)刻位于O處的質(zhì)點(diǎn)正處于平衡位置
B. P、N兩處的質(zhì)點(diǎn)始終處在平衡位置
C. 隨著時(shí)間的推移，M處的質(zhì)點(diǎn)將向O處移動(dòng)
D. O、M連線的中點(diǎn)是振動(dòng)加強(qiáng)的點(diǎn)，其振幅為2A
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】過去日本在高鐵海外推廣上最大的成果就是臺(tái)灣高鐵，然而日本在承建臺(tái)灣高鐵過程中，并沒有輸出運(yùn)行技術(shù)，導(dǎo)致臺(tái)灣高鐵機(jī)車技術(shù)和軌道不匹配，近些年來問題頻出。臺(tái)鐵6432車次普悠瑪列車今年10月21日在宜蘭新馬站附近出軌，造成18死190傷。臺(tái)當(dāng)局相關(guān)部門22日表示，事故原因初判是因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時(shí)超速。如圖所示，為了防止列車轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)軌道的損傷甚至脫軌，需要使內(nèi)外軌有一定的高度差，已知普悠瑪列車出事現(xiàn)場(chǎng)的轉(zhuǎn)彎半徑R約為250m，軌道間距L約為1.5m，內(nèi)外軌的高度差h0約為24cm，請(qǐng)用學(xué)過的知識(shí)計(jì)算（取g=10m/s2）：
（1）為保證安全，在事故現(xiàn)場(chǎng)附近應(yīng)規(guī)定的行駛速率v0為多少km/h。
（2）該列車發(fā)生意外時(shí)，行駛速率v高達(dá)144km/h，為了使內(nèi)外軌均不受到側(cè)向擠壓，應(yīng)將內(nèi)外軌的高度差h設(shè)計(jì)為多少cm。
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】某同學(xué)在課外活動(dòng)中利用多用電表進(jìn)行如下探究：
A.按照多用電表測(cè)未知電阻阻值的電路連接如圖甲所示；
B.將多用電表的歐姆擋的選擇開關(guān)撥至倍率“×1”擋，并將紅、黑表筆短接調(diào)零，此時(shí)調(diào)零電阻R0接入電路的部分阻值用R0表示；
C.在紅、黑表筆間接入不冋的待測(cè)電阻Rx，測(cè)出多組電路中電流與待測(cè)電阻的數(shù)據(jù)；
D.建立直角坐標(biāo)系，根據(jù)電路中電流和Rx的值在坐標(biāo)系中描點(diǎn)連線得到圖象如圖乙所示
如果電池的電動(dòng)勢(shì)用E表示、內(nèi)阻用r表示，表頭內(nèi)阻用rg表示，根據(jù)上
述實(shí)驗(yàn)探究，回答下列問題：
(1)圖乙所表示的圖象的函數(shù)關(guān)系式為________________________________
(2)下列根據(jù)圖乙中-R圖線做出的解釋或判斷中正確的是________。(有兩個(gè)選項(xiàng)正確)
A.用歐姆表測(cè)電阻時(shí)，指針指示讀數(shù)越大，測(cè)量的誤差越小
B.歐姆表調(diào)零的實(shí)質(zhì)是通過調(diào)節(jié)R0，使Rx=0時(shí)電路中的電流I=Ig
C.Rx越小，相同的電阻變化量對(duì)應(yīng)的電流變化量越大，所以歐姆表的示數(shù)左密右疏
D.測(cè)量中，當(dāng)Rx的阻值為圖乙中的R2時(shí)，指針位于表盤中央位置的右側(cè)
(3)如果實(shí)驗(yàn)中還記錄下多用電表的歐姆擋“×1”擋的中值電阻值為15Ω，此時(shí)電池的電動(dòng)勢(shì)為1.5V，則你認(rèn)為多用電表所用電流表表頭的量程是________。
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖，A容器容積為15L，里面充滿12atm、溫度為300K的理想氣體，B容器是真空，容積為10L，現(xiàn)將A中氣體溫度升高到400K，然后打開閥門S，將A中的氣體釋汝一部分到B容器，每次當(dāng)B容器內(nèi)的壓強(qiáng)達(dá)到2atm關(guān)閉閥門，不考慮氣體膨脹過程中溫度的變化，且每次B容器中的氣體被某實(shí)驗(yàn)室消耗了。當(dāng)A容器中氣體的壓強(qiáng)小于4atm時(shí)，不能再向B容器釋放氣體，求打開閥門向B容器釋放氣體的次數(shù)。
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】有一空間探測(cè)器對(duì)一球狀行星進(jìn)行探測(cè)，發(fā)現(xiàn)該行星上無生命存在，在其表面上，卻覆蓋著一層厚厚的凍結(jié)的二氧化碳(干冰)。有人建議利用化學(xué)方法把二氧化碳分解為碳和氧氣而在行星上面產(chǎn)生大氣，由于行星對(duì)大氣的引力作用，行星的表面就存在一定的大氣壓強(qiáng)。如果一秒鐘可分解得到質(zhì)量為m的氧氣，要使行星表面附近得到的壓強(qiáng)至少為p，那么請(qǐng)你估算一下，至少需要多長(zhǎng)的時(shí)間才能完成，已知行星表面的溫度較低，在此情況下，二氧化碳的蒸發(fā)可不計(jì)，探測(cè)器靠近行星表面運(yùn)行的周期為T，行星的半徑為r，大氣層的厚度與行星的半徑相比很小。下列估算表達(dá)式正確的是( )
A. t＝
B. t＝
C. t＝
D. t＝
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示2019個(gè)質(zhì)量分別為m的小球通過輕質(zhì)彈簧相連（在彈性限度內(nèi)），在水平拉力F的作用下一起以加速度a向右勻加速運(yùn)動(dòng)，設(shè)1和2之間的彈簧的彈力為F1-2，2和3間彈簧的彈力為F2-3，2018和2019間彈簧的彈力為F2018-2019，則下列結(jié)論正確的是（ ）
A. F1-2：F2-3：
F2018-2019=1：2：3：
2018
B. 從左到右每根彈簧的彈性勢(shì)能之比為：1：4：9：20182
C. 如果突然撤去拉力F，撤去的瞬間，每個(gè)球的加速度依然為a，但第2019個(gè)球除外
D. 如果1和2兩個(gè)球間的彈簧從第1個(gè)球處脫落，那么每個(gè)球的加速度依然為a，除第1個(gè)球外
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖，以絕緣粗糙的豎直墻壁為y軸，水平地面為x軸建立直角坐標(biāo)系，第二象限有同時(shí)存在的正交勻強(qiáng)電場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng)，電場(chǎng)方向沿x軸正向，大小為E，磁場(chǎng)方向垂直紙面向外，大小為B． 現(xiàn)在從A點(diǎn)由靜止釋放一帶正電的可視為質(zhì)點(diǎn)的帶電體，其能夠沿墻壁下滑到C點(diǎn)時(shí)剛好離開墻壁，帶電體質(zhì)量為m、電荷量為q，A、C兩點(diǎn)間距離為h，重力加速度為g.
(1)求帶電體由靜止下滑到剛好離開墻壁過程中克服摩擦力做的功Wf
(2)如果帶電體到達(dá)C點(diǎn)時(shí)電場(chǎng)突然變?yōu)樨Q直向上且
，電場(chǎng)的變化對(duì)磁場(chǎng)的影響忽略不計(jì)，則帶電體運(yùn)動(dòng)到距離墻壁最遠(yuǎn)時(shí)（帶電體不能到達(dá)地面），距出發(fā)點(diǎn)A的距離
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】滑板運(yùn)動(dòng)是青少年喜愛的一項(xiàng)活動(dòng)。如圖所示，滑板運(yùn)動(dòng)員以某一初速度從A點(diǎn)水平離開h=0.8 m髙的平臺(tái)，運(yùn)動(dòng)員（連同滑板）恰好能無碰撞的從B點(diǎn)沿圓弧切線進(jìn)人豎直光滑圓弧軌道，然后經(jīng)C點(diǎn)沿固定斜面向上運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)D。圓弧軌道的半徑為1 m ,B、C為圓弧的兩端點(diǎn)，其連線水平，圓弧對(duì)應(yīng)圓心角θ=106°，斜面與圓弧相切于C點(diǎn)。已知滑板與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=1/3，g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8，不計(jì)空氣阻力，運(yùn)動(dòng)員（連同滑板）質(zhì)量為50 kg,可視為質(zhì)點(diǎn)。試求：
（1）運(yùn)動(dòng)員（連同滑板)離開平臺(tái)時(shí)的初速度v0；
（2）運(yùn)動(dòng)員（連同滑板)通過圓弧軌道最底點(diǎn)對(duì)軌道的壓力；
（3）運(yùn)動(dòng)員（連同滑板）在斜面上滑行的最大距離。
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