【題目】設想把物體放到地球的中心，則此物體與地球間的萬有引力是
A. 零 B. 無窮大
C. 與放在地球表面相同 D. 無法確定
科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示,在豎直平面內,粗糙的斜面軌道AB的下端與光滑的圓弧軌道BCD相切于B點,C點是最低點,圓心角∠BOC=37°,D點與圓心O等高,圓弧軌道半徑R=1．0m,現在一個質量為m=0．2kg可視為質點的小物體,從D點的正上方E點處自由下落,DE距離h=1．6m,小物體與斜面AB之間的動摩擦因數μ=0．5。取sin37°=0．6,cos37°=0．8,g=10m/s2。求：
（1）小物體第一次通過C點時軌道對小物體的支持力FN的大小。
（2）要使小物體不從斜面頂端飛出,斜面的長度LAB至少要多長。
（3）若斜面已經滿足（2）中的要求,小物體從E點開始下落,直至最后在光滑圓弧軌道上做周期性運動,在此過程中系統因摩擦所產生的熱量Q的大小。
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【題目】如圖所示，一根細線下端拴一個金屬小球P，細線的上端固定在金屬塊Q上，Q放在帶小孔（小孔光滑）的水平桌面上，小球在某一水平面內做勻速圓周運動（圓錐擺）。現使小球改到一個更高一些的水平面上做勻速圓周運動（圖中
位置），兩次金屬塊Q都靜止在桌面上的同一點，則后一種情況與原來相比較，下面的判斷中正確的是（ ）
A. 小球P運動的線速度變小
B. 小球P運動的角速度變小
C. Q受到桌面的支持力變大
D. Q受到桌面的靜摩擦力變大
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【題目】從高度為125m的塔頂，先后落下a、b兩球，自由釋放這兩個球的時間差為1s，兩球均做初速度為零，加速度為10 m/s2的勻加速直線運動，則以下判斷正確的是（ ）
A. a球接觸地面瞬間，b球離地高度為45m
B. b球下落高度為20m時，a球的速度大小為20m/s
C. 在a球接觸地面之前，兩球的速度差越來越大
D. 在a球接觸地面之前，兩球離地的高度差恒定
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【題目】如圖所示的電路中，各元件均為線性元件，電源電動勢為E，內阻不能忽略，閉合S后，調整R的阻值，使電壓表的示數增大
，在這一過程中（ ）
A．通過
的電流增大，增量為
B．
兩端的電壓減小，減少量為
C．路端電壓與干路電流的比值為定值
D．路端電壓的變化量與干路電流的變化量的比值為定值
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【題目】歷史上有些科學家曾把在相等位移內速度變化相等的單向直線運動稱為“勻變速直線運動”（現稱“另類勻變速直線運動”），“另類加速度”定義為
，其中
和
分別表示某段位移
內的初速度和末速度，
表示物體做加速運動，
表示物體做減速運動。而現在物理學中加速度的定義式為
，下列說法正確的是（ ）
A. 若A不變，則a也不變
B. 若且保持不變，則a逐漸變大
C. 若A不變，則物體在中間位置處的速度為
D. 若A不變，則物體在中間位置處的速度為
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【題目】如圖甲．乙所示的位移—時間
圖像和速度—時間
圖像中，給出了四條曲線1．2．3．4代表四個不同物體的運動情況，則下列說法中正確的是（ ）
A．圖線1．3表示物體做曲線運動
B．
圖像中
時間內物體1和2的平均速度相等
C．
圖像中
時刻物體3的速度大于物體4的速度
D．兩圖像中
、
時刻分別表示物體2和4開始反向運動
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【題目】在2014年底，我國不少省市ETC聯網正式啟動運動，ETC是電子不停車收費系統的簡稱。汽車分別通過ETC通道和人工收費通道的流程如圖所示，假設汽車以正常行駛速度
朝收費站沿直線行駛，如果過ETC通道，需要在距收費站中心線前
處正好勻減速至
，勻速通過中心線后，再勻加速至
正常行駛；如果過人工收費通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經過
繳費成功后，再啟動汽車勻加速至
正常行駛．設汽車在減速和加速過程中的加速度大小分別為
，和
，求：
（1）汽車過ETC通道時，從開始減速到恢復正常行駛過程中的位移大小；
（2）汽車通過ETC通道比通過人工收費通道節約的時間
是多少？
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【題目】關于加速度的概念，下列說法中正確的是（ �。�
A. 加速度就是物體增加的速度
B. 加速度反映了速度變化的快慢
C. 加速度反映了速度變化的大小
D. 加速度為正值，表示速度的大小一定越來越大
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