【題目】下列說法中正確的是（ ）
A. 電場強度的定義式
也適用于勻強電場
B. 電場強度為零的地方電勢也是零
C. 由E=kQ/r2可知，點電荷Q在真空中某點產生的場強大小與點電荷電荷量Q成正比，與該點到點電荷的距離r的平方成反比源
D. 電荷在電勢高處電勢能大
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【題目】甲、乙兩個物體在同一地點，沿同一方向作直線運動的速度一時間圖象如圖所示，關于6s內甲乙的運動說法正確的是（ ）
A.兩物體相遇的時間是2s和6s
B.0～1s內甲在乙前面，1～4s內乙在甲前面
C.兩個物體相距最遠的時刻是4s末
D.4s時乙的加速度為﹣1m/s2
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【題目】某實驗小組在“探究加速度與物體的質量、受力的關系”實驗中，設計出如下的實驗方案，實驗裝置如圖l所示。已知小車質量M=261g，打點計時器所使用的交流電頻率f=50Hz。其實驗步驟是：
A．按圖所示安裝好實驗裝置；
B．利用墊塊調節長木板的傾角，輕推小車后，使小車(與紙帶、細繩和砝碼盤相連)能沿長木板向下做勻速運動；
C．取下細繩和砝碼盤，記下砝碼盤中砝碼的質量m；
D．將小車置于打點計時器旁(小車與紙帶相連，但與細繩和砝碼盤不相連)先接通電 源，再放開小車，打出一條紙帶，由紙帶求得小車的加速度a；
E．重新掛上細繩和砝碼盤，改變砝碼盤中砝碼質量，重復A、B、C、D步驟，求得小車在不同合外力F用下的加速度。
回答以下問題：
（1）按上述方案做實驗，是否要求砝碼和砝碼盤的總質量遠小于小車的質量?______(填“是”或“否”)。
（2）實驗中打出的其中一條紙帶如圖2所示，選取4個點為一組計數點，由該紙帶可求 得小車的加速度a=_____m/s2(結果保留三位有效數字)。
（3）某次實驗中砝碼盤中砝碼的重力和對應小車加速度數據如下表
①請根據表中的數據在答題紙上畫出a-F圖象________；
②造成圖線不過坐標原點的最主要原因是_____________；
③砝碼盤的重力大小是_______N。
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【題目】如圖，在豎直平面內由
圓弧AB和
圓弧BC組成的光滑固定軌道，兩者在最低點B平滑連接。AB弧的半徑為R，BC弧的半徑為
。一小球(可視為質點)在A點正上方與A相距
處由靜止開始自由下落，經A點沿圓弧軌道運動。
（1）求小球經B點前后瞬間對軌道的壓力大小之比；
（2）小球離開C點后，再經多長時間落到AB弧上?
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【題目】加速度是描述物體速度變化快慢的物理量。以下是生活中對“加速度”的幾種說法，其含義與物理學中的加速度不同的是（ ）
A.高鐵列車比汽車運行快B.小汽車比大貨車提速快
C.汽車剎車太急D.跑車比一般汽車的加速性能好
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【題目】如圖1所示，某同學利用如圖所示的裝置，求重物做自由落體運動的加速度和某一時刻的瞬時速度．
（1）讓重錘拉著一條紙帶自由下落，通過打點計時器在紙帶上打點，若要完成該實驗，除圖中的實驗器材外，必需的器材還有（填字母序號）
A.天平
B.刻度尺
C.秒表
（2）選取一條符合實驗要求的紙帶如圖2所示，O為第一個點，A、B、C為從合適位置開始選取的三個連續點，已知每相鄰兩個計數點間的時間間隔是0.1s，則B點的速度vB=m/s，加速度a=m/s2 ． （結果保留三位有效數字）
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【題目】我國《道路交通安全法》中規定：各種小型車輛前排乘坐的乘客（包括司機）必須系好安全帶。下列說法正確的是
A. 系好安全帶可以減小人的慣性
B. 系好安全帶可以減小車的慣性
C. 是否系好安全帶對人和車的慣性都有影響
D. 系好安全帶可以防止因慣性對人造成的傷害
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【題目】如圖表示的是一條傾斜的傳送軌道，B是傳送貨物的平臺，可以沿著斜面上的直軌道運送物體。某次傳送平臺B沿軌道將貨物A向下傳送到斜軌道下端，運動過程可用如圖中的速度時間圖像表示。下述分析中不正確的是（）
A. 0～
時間內，B對A的支持力小于重力，摩擦力水平向右
B. 
～
時間內，B對A的支持力等于重力，摩擦力水平向左
C. 
～
時間內，B對A的支持力大于重力，摩擦力水平向左
D. 0～
時間內出現失重現象； 
～
時間內出現超重現象
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