如圖所示，MNP為豎直面內(nèi)一固定軌道，其1/4圓弧段MN與水平段NP相切于NP端固定一豎直擋板，NP長度為2m,圓弧半徑為1m。一個可視為質(zhì)點的物塊自.M端 從靜止開始沿軌道下滑，與擋板發(fā)生碰撞（只改變速度方向而不改變速度大小）后，最 終停止在水平軌道上某處。已知物塊在MN段的摩擦可忽略不計，與NP段軌道間的滑動摩擦因數(shù)為0.2。則物塊（ ）
| A．運動過程中與擋板發(fā)生2次碰撞 |
| B．返回圓弧軌道的最大髙度為0.6m |
| C．在NP間往返一次克服摩擦力作功8J |
| D．第一與第二次經(jīng)過圓軌道上N點時對軌道的壓力之比為15:7 |
閱讀快車系列答案科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，質(zhì)量為M，長度為L的小車靜止在光滑的水平面上，質(zhì)量為m的小物塊，放在小車的最左端，現(xiàn)用一水平向右的恒力F始終作用在小物塊上，小物塊與小車之間的滑動摩擦力為f，經(jīng)過一段時間后小車運動的位移為x，此時小物塊剛好滑到小車的最右端，則下列說法中正確的是
| A．此時物塊的動能為F(x＋L) |
| B．此時小車的動能為f(x＋L) |
| C．這一過程中，物塊和小車增加的機械能為F(x＋L)－fL |
| D．這一過程中，物塊和小車因摩擦而產(chǎn)生的熱量為fL |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，M為固定在水平桌面上的有缺口的方形木塊，abcd為半徑是R的
光滑圓弧形軌道，a為軌道的最高點，de面水平且有一定長度．今將質(zhì)量為m的小球在d點的正上方高為h處由靜止釋放，讓其自由下落到d處切入軌道內(nèi)運動，不計空氣阻力，則( )．
| A．只要h大于R，釋放后小球就能通過a點 |
| B．只要改變h的大小，就能使小球通過a點后，既可能落回軌道內(nèi)，又可能落到de面上 |
| C．無論怎樣改變h的大小，都不可能使小球通過a點后落回軌道內(nèi) |
| D．調(diào)節(jié)h的大小，可以使小球飛出de面之外(即e的右側(cè)) |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，一水平放置的平行板電容器的兩極板間距為d，極板分別與電池兩極相連．上極板中心有一小孔(小孔對電場的影響可忽略不計)。小孔正上方d/2處的P點有一帶電粒子，該粒子從靜止開始下落．經(jīng)過小孔進入電容器，并在下極板處(未與極扳接觸)返回。若將下極板向上平移d/3，則同樣從P點由靜止開始下落的相同粒子將（ ）
| A．在距上極板d/2處返回 |
| B．在距上極板2d/5處返回 |
| C．打到下極板上 |
| D．在下極板處返回 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，在粗糙的斜面上固定一點電荷Q，在M點無初速度釋放帶有恒定電荷的小物塊，小物塊在Q的電場中沿斜面運動到N點停下。則從M到N的過程中，下列說法不正確的是
| A．小物塊所受的電場力減小 |
| B．小物塊的電勢能可能減小 |
| C．M點的電勢一定低于N點的電勢 |
| D．小物塊電勢能變化量的大小一定小于克服摩擦力做的功 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，在真空中的A、B兩點分別放置等量異種點電荷，在A、B兩點間取一正五角星形路徑abcdefghija，五角星的中心與A、B的中點重合，其中af連線與AB連線垂直．現(xiàn)將一電子沿該路徑逆時針移動一周，下列判斷正確的是( )
A．e點和g點的電場強度相同
B．a(chǎn)點和f點的電勢相等
C．電子從g點到f點再到e點過程中，電勢能先減小再增大
D．電子從f點到e點再到d點過程中，電場力先做正功后做負功
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖，把重物壓在紙帶上，當以速度v迅速抽出紙帶后，重物落在水平地面的P點．若以2v的速度抽出紙帶后，物體落地點在
| A．仍在P點； |
| B．留在桌面或在P點左邊； |
| C．在P點右邊不遠處； |
| D．在P點右邊原水平位移的兩倍處。 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
一個質(zhì)量為m的物體靜止放在光滑水平面上，在互成60°角的大小相等的兩個水平恒力作用下，經(jīng)過一段時間，物體獲得的速度為v，在力的方向上獲得的速度分別為v1、v2，那么在這段時間內(nèi)，其中一個力做的功為（ ）
A． | B． | C． | D． |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
質(zhì)量為m的物體在豎直向上大小為F的恒力作用下減速上升了H，在這個過程中，下列說法中錯誤的是
| A．物體的動能減少了FH |
| B．物體的重力勢能增加了mgH |
| C．物體的機械能增加了FH |
| D．物體重力勢能的增加大于動能的減少 |
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可算出小物體塊在水平地面上運動的路程
，因此物體與檔板僅發(fā)生一次碰撞，A錯誤；根據(jù)
可求出返回圓弧軌道的最大髙度為
，B錯誤；在NP間往返一次克服摩擦力做的功
，C錯誤；第一次經(jīng)圓軌道上N點時，
，
第二次經(jīng)過N點時，
，
，整理可求出
，D正確
